一种列车车侧轨边检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种列车车侧轨边检测装置，包括箱体，位于箱体前侧的前罩，及位于箱体内的相机、相机固定座、支座一、水平滑轨、支座二、垂直滑轨、固定架和电源箱；前罩的顶部和底部分别置于安装在箱体前侧上下部的两个滑槽内，相机固定在相机固定座上，相机固定座通过转轴可转动的安装在支座一上，使相机固定座可在水平方向转动，支座一通过水平滑轨安装在支座二上，使支座一可在支座二上左右水平移动，支座二通过垂直滑轨安装在固定架上，使支座二可在固定架上上下垂直移动，固定架固定在箱体上，电源箱与相机连接。本实用新型专利技术开罩时不会发生侵界问题，可适应不同车型车侧轨边的检测，提高了检测结果准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种列车车侧轨边检测装置
本技术涉及列车车侧轨边检测
，特别是涉及一种列车车侧轨边检测装置。
技术介绍
列车车侧轨边检测装置安装在动车组入库线上，采用一体化线阵高清图像摄像技术，自动采集车侧转向架走行部高品质二维图像，采用特征分析技术和模式识别技术自动识别可视关键部件丢失、变形等异常情况，保证动车组的行车安全。目前，列车车侧轨边检测主要存在以下几个问题：1)轨边箱体的开罩方式是垂直轨道方向的，存在侵界的隐患；2)动车组是一种新型车型，动力车和拖车的车侧不一样，需要轨边检测相机具有多方向多角度的调节能力来适应不同车型车侧的检测。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中存在的问题，提供一种列车车侧轨边检测装置，采用该装置进行车侧轨边检测，不会发生轨边箱体开罩后向轨道方向侵界的问题，同时相机可进行多角度调节以适应不同车型车侧轨边的检测。本技术是这样实现的，一种列车车侧轨边检测装置，包括箱体，位于箱体前侧的前罩，及位于箱体内的相机、相机固定座、支座一、水平滑轨、支座二、垂直滑轨、固定架和电源箱；所述前罩的顶部和底部分别置于安装在箱体前侧上下部的两个滑槽内，所述相机固定在相机固定座上，所述相机固定座通过转轴可转动的安装在支座一上，使相机固定座可在水平方向转动，所述支座一通过水平滑轨安装在支座二上，使支座一可在支座二上左右水平移动，所述支座二通过垂直滑轨安装在固定架上，使支座二可在固定架上上下垂直移动，所述固定架固定在箱体上，所述电源箱与相机连接，用于为相机提供电源。>优选的，所述箱体的顶部安装有吊耳。优选的，所述转轴与支座一的连接处设置有轴承。优选的，所述前罩内侧面与连杆一的一端转动连接，所述连杆一的另一端与连杆二的一端转动连接，所述连杆二的另一端与电机的输出轴连接。本技术具有以下优点和有益效果：1、本技术的前罩置于滑槽内并采用沿轨道方向的开罩方式，防止垂直轨道方向开罩发生侵界的问题；通过相机固定座在水平方向的转动可实现相机水平方向多角度调节，并通过水平滑轨和垂直滑轨可实现相机水平和垂直方向多位置变换，以适应不同车型车侧轨边的检测，提高检测结果准确度。2、本技术的结构设计合理紧凑，调节方便，可操作性强。附图说明图1是本技术实施例提供的列车车侧轨边检测装置的结构示意图；图2是本技术实施例提供的列车车侧轨边检测装置的侧视图；图3是本技术实施例提供的前罩开罩后的结构示意图。图中：1、滑槽；2、前罩；3、相机；4、相机固定座；5、转轴；6、轴承；7、吊耳；8、支座一；9、水平滑轨；10、支座二；11、垂直滑轨；12、固定架；13、箱体；14、电源箱；15、连杆一；16、连杆二；17、电机。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，并配合附图对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参阅图1和图2，本技术的实施例提供一种列车车侧轨边检测装置，包括箱体13，位于箱体13前侧的前罩2，及位于箱体13内的相机3、相机固定座4、支座一8、水平滑轨9、支座二10、垂直滑轨11、固定架12和电源箱14；所述前罩2的顶部和底部分别置于安装在箱体13前侧上下部的两个滑槽1内，所述相机3固定在相机固定座4上，所述相机固定座4通过转轴5可转动的安装在支座一8上，使相机固定座4可在水平方向转动，所述支座一8通过水平滑轨9安装在支座二10上，使支座一8可在支座二10上左右水平移动，所述支座二10通过垂直滑轨11安装在固定架12上，使支座二10可在固定架12上上下垂直移动，所述固定架12固定在箱体13上，所述电源箱14与相机3连接，用于为相机3提供电源。本技术的前罩2置于滑槽1内并采用沿轨道方向的开罩方式，防止垂直轨道方向开罩发生侵界的问题；通过相机固定座4在水平方向的转动可实现相机3水平方向多角度调节，并通过水平滑轨9和垂直滑轨11可实现相机3水平和垂直方向多位置变换，以适应不同车型车侧轨边的检测，提高检测结果准确度。本技术的结构设计合理紧凑，调节方便，可操作性强。作为优选的实施例，所述箱体13的顶部安装有吊耳7，方便吊装。作为优选的实施例，所述转轴5与支座一8的连接处设置有轴承6，控制转轴5的轴向和径向的移动，保证转轴5的转动。作为优选的实施例，请参阅图3，所述前罩2内侧面与连杆一15的一端转动连接，所述连杆一15的另一端与连杆二16的一端转动连接，所述连杆二16的另一端与电机17的输出轴连接。电机17工作，电机轴按一定角度转动带动连杆二16摆动，连杆二16带动连杆一15运动，进而带动前罩2在滑槽内左右移动，完成前罩2的自动开闭罩。该装置得到开机信号后自动开罩，通过已调节好的相机3对动车组车侧轨边进行图像采集检测。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车车侧轨边检测装置，其特征在于，包括箱体，位于箱体前侧的前罩，及位于箱体内的相机、相机固定座、支座一、水平滑轨、支座二、垂直滑轨、固定架和电源箱；所述前罩的顶部和底部分别置于安装在箱体前侧上下部的两个滑槽内，所述相机固定在相机固定座上，所述相机固定座通过转轴可转动的安装在支座一上，使相机固定座可在水平方向转动，所述支座一通过水平滑轨安装在支座二上，使支座一可在支座二上左右水平移动，所述支座二通过垂直滑轨安装在固定架上，使支座二可在固定架上上下垂直移动，所述固定架固定在箱体上，所述电源箱与相机连接，用于为相机提供电源。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车车侧轨边检测装置，其特征在于，包括箱体，位于箱体前侧的前罩，及位于箱体内的相机、相机固定座、支座一、水平滑轨、支座二、垂直滑轨、固定架和电源箱；所述前罩的顶部和底部分别置于安装在箱体前侧上下部的两个滑槽内，所述相机固定在相机固定座上，所述相机固定座通过转轴可转动的安装在支座一上，使相机固定座可在水平方向转动，所述支座一通过水平滑轨安装在支座二上，使支座一可在支座二上左右水平移动，所述支座二通过垂直滑轨安装在固定架上，使支座二可在固定架上上下垂直移动，所述固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓剑，欧阳鹏，崔凯，张德育，杨昊亚，张渝，彭建平，王小伟，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12