信息处理装置、信息处理方法、以及、存储程序的非瞬时性存储介质制造方法及图纸

一种信息处理装置、信息处理方法、以及、存储程序的非瞬时性存储介质。信息处理装置构成为，对行驶部进行控制，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在没有与所述休息部连接的状态下也能够移动，信息处理装置包含：控制部，构成为，执行：从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，将与从所述终端的当前地到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述终端发送，对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。

【技术实现步骤摘要】
信息处理装置、信息处理方法、以及、存储程序的非瞬时性存储介质
本专利技术涉及信息处理装置、信息处理方法、以及、存储程序的非瞬时性存储介质。
技术介绍
已知一种在卡车的货台上装载自由装卸的露营房(CampingHouses)，使露营房能够移动的技术(例如，参照实开平02－003937。)。
技术实现思路
本专利技术更加迅速地提供能够休息的场所。本公开的第1技术方案是一种信息处理装置，对行驶部进行控制，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在没有与所述休息部连接的状态下也能够移动。所述信息处理装置具备控制部，所述控制部执行：从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，将与从所述终端的当前地到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述终端发送，对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。本公开的第2技术方案是一种信息处理方法，由计算机执行，对行驶部进行控制，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在不与所述休息部连接的状态下也能够移动，所述信息处理方法包括：从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，将与从所述用户的终端的当前地起到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述用户的终端发送，对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。本公开的第3技术方案是一种非瞬时性存储介质，存储程序，所述程序使计算机控制行驶部，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在没有与所述休息部连接的状态下也能够移动，所述程序使所述计算机执行：从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，将与从所述用户的终端的当前地起到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述用户的终端发送，对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。根据本专利技术的各技术方案，能够更加迅速地提供能够休息的场所。附图说明以下，将参照附图说明本专利技术的示意性实施例的特征、优点以及技术上和产业上的意义，其中，同一标号表示同一元素，并且其中：图1是表示实施方式的自动驾驶系统的概略构成的图。图2是示意性示出构成实施方式的自动驾驶系统的行驶部(车辆)、用户终端、以及服务器各自的构成的一例的框图。图3是表示服务器的功能构成的一例的图。图4是例示出用户信息的表构成的图。图5是例示出驻车场信息的表构成的图。图6是例示出休息部信息的表构成的图。图7是例示出行驶部信息的表构成的图。图8是表示行驶部的功能构成的一例的图。图9是表示用户终端的功能构成的一例的图。图10是第1实施方式的发送运行指令的处理的流程的一例。图11是第1实施方式的使行驶部行驶的处理的流程的一例。图12是第1实施方式的从用户终端发送休息请求的处理的流程的一例。图13是第2实施方式的服务器向行驶部发送运行指令的处理的流程的一例。图14是第2实施方式的收回休息部时使行驶部行驶的处理的流程的一例。图15是第2实施方式的从用户终端发送退室请求的处理的流程的一例。图16是第3实施方式的发送运行指令的处理的流程的一例。图17是第3实施方式的从用户终端发送休息请求的处理的流程的一例。具体实施方式本公开的第1技术方案的信息处理装置控制的行驶部例如是基于运行指令自主行驶的车辆。行驶部能够与休息部连接，在连接了休息部的状态下运送该休息部。休息部具有能够供用户休息的设备。休息部例如具备床，用户能够睡眠。行驶部即使在没有与休息部连接的状态下也能够行驶。因此，行驶部能够在配置了休息部之后从该场所离开。控制部选定配置休息部的第一驻车场。第一驻车场从包含用户的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中选定。用户的终端能够通过用户的操作发送与当前地相关的信息，也能够不取决于用户的操作而例如按每预定的时间发送与当前地相关的信息。用户的终端的当前地也可以设为与用户的当前地相同来进行处理。预定的区域是能够使用户容易进行休息的区域，例如，是用户能够步行移动的区域。该预定的区域也可以由用户指定。控制部既可以按照规定规则选定第一驻车场，也可以随机地选定。控制部将与直到第一驻车场为止的移动相关的信息向用户的终端发送。发送到用户的终端的信息包含用户移动至第一驻车场时所需的信息。例如，包含从用户的终端的当前地到驻车场的路线、驻车场的住所、或与驻车场的纬度以及经度等相关的信息。用户能够按该信息容易地移动至第一驻车场。另外，控制部对第一行驶部发送将第一休息部运送至第一驻车场并进行配置这样的指令。第一休息部是向用户提供的休息部，第一行驶部是将第一休息部运送至第一驻车场的行驶部。按照该指令，第一行驶部在第一驻车场配置第一休息部。由此，用户能够在第一休息部休息。这样，用户能够在附近的有空余的驻车场快速地得到休息。所述控制部也可以在所述第一行驶部将所述第一休息部配置于所述第一驻车场之后，生成所述指令以使得所述第一行驶部从所述第一驻车场离开。第一休息部即使在没有连接第一行驶部的状态下也能够作为休息场所利用。因此，第一行驶部能够在将第一休息部配置于第一驻车场之后，从第一休息部分离并向其他场所移动。由此，第一行驶部能够在用户正在第一休息部休息的时间还运送其他休息部。所述控制部也可以将所述第一行驶部从所述第一行驶部的当前地经由所述第一休息部的当前地移动至所述第一驻车场为止相关的信息包含于所述指令。通过将这样的信息向第一行驶部发送，第一行驶部能够容易地移动至第一休息部的当前地。另外，能够将第一休息部容易地运送至第一驻车场。所述控制部也可以从多个所述有空余的驻车场之中选定距所述用户的终端的当前地最近的驻车场来作为所述第一驻车场。通过选定这样的第一驻车场，由于用户的移动距离很短就可以，所以对用户来说移动变得轻松。所述控制部也可以选定所述第一休息部以及所述第一行驶部，以使得从所述第一行驶部的当前地到所述第一驻车场为止的所述第一行驶部的移动距离成为预定的距离以内。预定的距离例如也可以设为允许范围内的移动距离。移动距离的允许范围也可以基于所允许的用户的等待时间、或、所允许的行驶部的行驶成本而设定。这样通过选定第一休息部以及第一行驶部，能够抑制直到第一行驶部将第一休息部配置于第一驻车场为止花费很多时间。所述控制部也可以选定所述第一休息部以及所述第一行驶部，以使得从所述第一行驶部的当前地到所述第一驻车场为止的所述第一行驶部的移动距离成为最短。这样通过选定第一休息部以及第一行驶部，能够更加迅速地将第一休息部配置于第一驻车场。所述控制部也可以在取得了所述用户已从所述第一休息部退本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理装置，构成为，对行驶部进行控制，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在没有与所述休息部连接的状态下也能够移动，所述信息处理装置的特征在于，包含：/n控制部，构成为，执行：/n从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，/n将与从所述终端的当前地到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述终端发送，/n对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。/n

【技术特征摘要】
20191128 JP 2019-2157061.一种信息处理装置，构成为，对行驶部进行控制，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在没有与所述休息部连接的状态下也能够移动，所述信息处理装置的特征在于，包含：
控制部，构成为，执行：
从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，
将与从所述终端的当前地到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述终端发送，
对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。


2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，生成所述指令，以使得所述第一行驶部在将所述第一休息部配置于所述第一驻车场之后，从所述第一驻车场离开。


3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其特征在于，
所述指令包含与所述第一行驶部从所述第一行驶部的当前地起经由所述第一休息部的当前地而移动至所述第一驻车场为止这一情况相关的信息。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，从多个所述有空余的驻车场之中，选定距所述终端的当前地最近的驻车场来作为所述第一驻车场。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，选定所述第一休息部以及所述第一行驶部，以使得从所述第一行驶部的当前地起到所述第一驻车场为止的所述第一行驶部的移动距离成为预定的距离以内。


6.根据权利要求1至4中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，选定所述第一休息部以及所述第一行驶部，以使得从所述第一行驶部的当前地起到所述第一驻车场为止的所述第一行驶部的移动距离成为最短。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，在取得了与所述用户已从所述第一休息部退室这一情况相关的信息的情况下，对第二行驶部发送收回所述第一休息部的指令。


8.根据权利要求7所述的信息处理装置，其特征在于，
向所述第二行驶部发送的所述指令包含所述第二行驶部从所述第二行驶部的当前地起经由所述第一驻车场而移动至预定的场所为止这一情况相关的信息。


9.根据权利要求7或8所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，选定所述第二行驶部，以使得从所述第二行驶部的当前地起到所述第一驻车场为止的所述第二行驶部的移动距离成为第二预定的距离以内。


10.根据权利要求7或8所述的信息处理装置，其特征在于，
所述控制部构成为，选定所述第二行驶部，以使得从所述第二行驶部的当前地起到所述第一驻车场为止的所述第二行驶部的移动距离成为最短。


11.根据权利要求1至10中任一项所述的信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：大野光由，久保大辉，野崎阳介，中西司，青山宏典，余合清嗣，杉村多惠，小畠康宏，山田武史，佐藤亮，二之夕纱弥香，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP