一种预制T梁钢筋胎架上用小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制T梁钢筋胎架上用小车，包括施工平台，所述施工平台上端面的前侧的中间位置固定设置有第一安装座，所述第一安装座的上端固定设置有泵，所述第一安装座的后侧固定设置有底座，所述底座的上端面中间位置固定设置有油缸，所述油缸远离底座的一端固定设置有升降平台，所述施工平台上端面的一侧固定设置有金属块，所述施工平台的上端的中间位置固定设置有工具箱，所述施工平台的上端面远离第一安装座的一端固定设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的上端转动设置有座椅。本实用新型专利技术公开了一种预制T梁钢筋胎架上用小车，该装置操作简单，结构稳定，可以方便快捷的对钢筋进行绑扎施工，提高了工作效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种预制T梁钢筋胎架上用小车
本技术涉及钢筋胎架上用小车领域，尤其涉及一种预制T梁钢筋胎架上用小车。
技术介绍
在我国高等级公路施工中，采用简支结构的桥型最为普遍，构成简支桥的T形梁体也得到了广泛应用。预制T梁形状类似T形，主要由腹板、面板、横隔板、负弯矩等构成。预制T梁的外观质量是施工质量的最直观体现，是关系到施工企业和工程项目形象的关键，重视预制T梁外观质量有着重要意义。现有的施工过程，在对预制T梁钢筋绑扎时，往往需要绑扎的地方较长，而且工人需要携带工具，有时需要绑扎的位置较高时，施工人员往往需要借助登高工具，现有的登高工具往往不能自行移动，当工作人员需要更换位置时，往往需要多次爬上爬下，加大工作人员的工作压力，很不合理。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种预制T梁钢筋胎架上用小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种预制T梁钢筋胎架上用小车，包括施工平台，所述施工平台上端面的前侧的中间位置固定设置有第一安装座，所述第一安装座的上端固定设置有泵，所述第一安装座的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制T梁钢筋胎架上用小车，包括施工平台(1)，其特征在于：所述施工平台(1)上端面的前侧的中间位置固定设置有第一安装座(4)，所述第一安装座(4)的上端固定设置有泵(5)，所述第一安装座(4)的后侧固定设置有底座(6)，所述底座(6)的上端面中间位置固定设置有油缸(7)，所述油缸(7)远离底座(6)的一端固定设置有升降平台(8)，所述施工平台(1)上端面的一侧固定设置有金属块(12)，所述施工平台(1)的上端的中间位置固定设置有工具箱(14)，所述施工平台(1)的上端面远离第一安装座(4)的一端固定设置有第二支撑柱(16)，所述第二支撑柱(16)的上端转动设置有座椅(17)，所述施工平...

【技术特征摘要】
1.一种预制T梁钢筋胎架上用小车，包括施工平台(1)，其特征在于：所述施工平台(1)上端面的前侧的中间位置固定设置有第一安装座(4)，所述第一安装座(4)的上端固定设置有泵(5)，所述第一安装座(4)的后侧固定设置有底座(6)，所述底座(6)的上端面中间位置固定设置有油缸(7)，所述油缸(7)远离底座(6)的一端固定设置有升降平台(8)，所述施工平台(1)上端面的一侧固定设置有金属块(12)，所述施工平台(1)的上端的中间位置固定设置有工具箱(14)，所述施工平台(1)的上端面远离第一安装座(4)的一端固定设置有第二支撑柱(16)，所述第二支撑柱(16)的上端转动设置有座椅(17)，所述施工平台(1)的下端面四角的位置均固定设置有走行机构(15)。


2.根据权利要求1所述的一种预制T梁钢筋胎架上用小车，其特征在于：所述金属块(12)的上端面固定开设有开槽(13)。


3.根据权利要求1所述的一种预制T梁钢筋胎架上用小车，其特征在于：所述底座(6)远离金属块(12)的一侧固定设置有台阶(11)。


4.根据权利要求1所述的一种预制T梁钢筋胎架上用小车，其特征在于：所述施工平台(1)的上端面中间位置靠近金属块(12)一侧固定设置有第一支撑柱(2)，所述第一支撑柱(2)的上端面固定设置有控制器(3)。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：余昌平，李丙涛，冯如兵，何凡，鲁泽建，贺哲军，李闯，李想，程延波，吴特力根，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，中交一公局桥隧工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11