一种市政路面铺装灌缝装置制造方法及图纸

技术编号:28626400 阅读:41 留言:0更新日期:2021-05-28 16:22
本实用新型专利技术涉及铺路辅助装置领域,公开了一种市政路面铺装灌缝装置,包括推板单体和推杆。推板单体包括基板和耐磨布,耐磨布可拆卸的包裹于基板上;推板单体至少有两个,至少两个推板单体通过紧固件相互拼接形成用于市政路面铺装灌缝的推板,推板呈长方体板状结构;推杆的一端可拆卸的连接于推板上。本实用新型专利技术的推板由至少两个推板单体拼接形成,用户可根据需要灵活调整拼接的推板单体的数量,进而改变推板的覆盖面积,使用灵活方便,提高了施工效率;此外,推板单体上的耐磨布耐磨不易损坏,使用寿命长,可以单独更换,因此维护成本低;使用时,用户通过推杆推动放置于市政路面上的推板,以完成灌缝工作,其设计成本低,使用灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路面铺装灌缝装置
本技术涉及铺路辅助装置
,尤其涉及一种市政路面铺装灌缝装置。
技术介绍
市政道路种类较多,常见的有沥青市政道路、混凝土市政道路以及地砖市政道路等,不同的市政道路,其施工工艺方式各不相同,需要的装备也各有差异。对于地砖市政道路而言,市政道路的路面砖之间的缝隙通常采用细砂灌满填实。但是,市政道路便道砖铺装的缝隙较小,传统的笤帚、扫把等工具灌缝费时费力;而且,笤帚、扫把等工具易磨损顺坏,不便维护;此外,灌缝施工通常不同的市政道路具有不同的宽度,传统的笤帚、扫把等工具的尺寸大小无法调整,进而对于道路很宽的市政道路,需要用户来回往复对市政路面不同位置的缝隙进行灌缝处理,工作费时费力,施工效率低。因此,亟需提出一种市政路面铺装灌缝装置,能够解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种市政路面铺装灌缝装置,其维护成本低,使用灵活方便,且能够提高灌缝的施工效率。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种市政路面铺装灌缝装置,包括:推板单体,包括基板和耐磨布,所述耐磨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政路面铺装灌缝装置,其特征在于,包括:/n推板单体(1),包括基板(11)和耐磨布(12),所述耐磨布(12)可拆卸的包裹于所述基板(11)上;其中,所述推板单体(1)至少有两个,至少两个所述推板单体(1)通过紧固件(2)相互拼接形成用于市政路面铺装灌缝的推板,所述推板呈长方体板状结构;/n推杆(3),所述推杆(3)的一端可拆卸的连接于所述推板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政路面铺装灌缝装置,其特征在于,包括:
推板单体(1),包括基板(11)和耐磨布(12),所述耐磨布(12)可拆卸的包裹于所述基板(11)上;其中,所述推板单体(1)至少有两个,至少两个所述推板单体(1)通过紧固件(2)相互拼接形成用于市政路面铺装灌缝的推板,所述推板呈长方体板状结构;
推杆(3),所述推杆(3)的一端可拆卸的连接于所述推板上。


2.如权利要求1所述的市政路面铺装灌缝装置,其特征在于,所述紧固件(2)包括:
连接板(21),所述连接板(21)的一端通过紧固螺栓(22)紧固连接于相互拼接的两个所述推板单体(1)中的一个上,所述连接板(21)的另一端通过紧固螺栓(22)紧固连接于相互拼接的两个所述推板单体(1)中的另一个上。


3.如权利要求1所述的市政路面铺装灌缝装置,其特征在于,所述推板单体(1)有两个,两个所述推板单体(1)沿所述推板单体(1)的长度方向相互并排拼接。


4.如权利要求1所述的市政路面铺装灌缝装置,其特征在于,所述推板单体(1)有两个,两个所述推板单体(1)沿所述推板单体(1)的宽度方向相互并排拼接。

【专利技术属性】
技术研发人员:杜建国于坤徐小明龙天宝
申请(专利权)人:北京崇建工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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