一种道岔装置用的轨道布置结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于环形穿梭车轨道技术领域，尤其涉及一种道岔装置用的轨道布置结构。本实用新型专利技术通过在底架单元上设置成对活动轨单元、第一固定弯轨、固定直轨、轨道块单元、前单个活动轨单元、第二固定弯轨以及后单个活动轨单元的方式，达到有效进行道岔变道动作的效果。本实用新型专利技术具有道岔内轨道结构简单有效、合理紧凑，占地面积小，“一轨双用”的固定轨道多，整体轨道材料节省，滑动式活动轨道对接精准，以及整体的道岔变道操作高效快捷的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔装置用的轨道布置结构
本技术属于环形穿梭车轨道
，尤其涉及一种道岔装置用的轨道布置结构。
技术介绍
环形穿梭车的轨道，其需要通过道岔装置来实现直行和拐弯两种状态之间的切换目的，道岔装置的安装目的是为了节省实际轨道长度，所以这就要求道岔装置也要尽可能多地使用固定轨道，使得更多轨道可以“一轨双用”。但是另一方面，目前现有的道岔装置轨道布置结构，其大多都采用整段的活动轨道，因此就存在轨道实际长度大，使用耗费大的问题。而且，现有的旋转式活动轨道，其在切换完成后，存在活动轨道与固定轨道之间对接不够严密的问题，这就会使得环形穿梭车在对接处容易发生震动、颠簸，长时间使用后就会使得轨道对接处变形，直至环形穿梭车在对接处直接卡死，所以市场上急需一种活动轨道对接精准，以及“一轨双用”的固定轨道使用量占比相对较大，实际轨道长度相对较短的新型轨道布置结构。专利公告号为CN205381612U，公告日为2016.07.13的中国技术专利公开了一种地面变轨道岔装置，包含弯轨、旋转连杆机构、直轨、马达、旋转底盘、角度限位器、活动底座、固定底座；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔装置用的轨道布置结构，其特征在于：包括用于安装道岔内固定轨道、给道岔内滑动轨道提供滑动时两边限位结构的底架单元（1），设置在所述底架单元（1）上并用于对接输入轨道（11）的成对活动轨单元（2），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述成对活动轨单元（2）和输出弯道（12）的第一固定弯轨（3），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述成对活动轨单元（2）和输出直轨（13）的固定直轨（4），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述成对活动轨单元（2）和直行拐弯两用的轨道块单元（5）的前单个活动轨单元（6），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述轨道块单元（5）和所述输出直轨（13）、...

【技术特征摘要】
1.一种道岔装置用的轨道布置结构，其特征在于：包括用于安装道岔内固定轨道、给道岔内滑动轨道提供滑动时两边限位结构的底架单元（1），设置在所述底架单元（1）上并用于对接输入轨道（11）的成对活动轨单元（2），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述成对活动轨单元（2）和输出弯道（12）的第一固定弯轨（3），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述成对活动轨单元（2）和输出直轨（13）的固定直轨（4），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述成对活动轨单元（2）和直行拐弯两用的轨道块单元（5）的前单个活动轨单元（6），设置在所述底架单元（1）上并用于对接所述轨道块单元（5）和所述输出直轨（13）、对接所述轨道块单元（5）和第二固定弯轨（7）的后单个活动轨单元（8）。


2.根据权利要求1所述的一种道岔装置用的轨道布置结构，其特征在于：所述底架单元（1）包括用于安装所述第一固定弯轨（3）以及第二固定弯轨（7）的矩形外架体（101），以及设置在所述矩形外架体（101）内并用于安装固定所述固定直轨（4）以及轨道块单元（5）的框内连接杆（102）。


3.根据权利要求2所述的一种道岔装置用的轨道布置结构，其特征在于：所述成对活动轨单元（2）、前单个活动轨单元（6）以及后单个活动轨单元（8）在所述矩形外架体（101）内沿所述框内连接杆（102）的长轴向进行滑动。


4.根据权利要求1所述的一种道岔装置用的轨道布置结构，其特征在于：所述成对活动轨单元（2）包括用于对接固定直轨（4）的外侧直轨（201），用于对接所述前单个活动轨单元（6）的内侧直轨（202），设置在所述外侧直轨（201）和所述内侧直轨（202）之间并用于对接所述前单个活动轨单元（6）的外侧弯轨（203），以及用于对接所述第一固定弯轨（3）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣卫，张荣兵，
申请(专利权)人：湖州德奥机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33