【技术实现步骤摘要】
一种运输钢管的装置
本专利技术涉及钢管
，尤其是一种运输钢管的装置。
技术介绍
目前，在运输钢管，例如，将钢管穿设外套管时，需要装车人员将钢管一端举到外套管的高度，渐近的将钢管移动到外套管内；再例如，将钢管和外套管的组合管装上物流货车时，需要装车人员将钢管一端举到货车的高度，让货车上的装车人员接手，从而将组合管运输到物流货车上。这样的装车方式时间长，增加装车人员的劳动力，并且，装车效率非常的慢。一些大的钢管很粗很重，存在钢管掉落的危险，存在装车安全隐患。基于此，如何快速运输钢管，缩短运输钢管的时间，降低用户的劳动力，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种运输钢管的装置，实现了自动且快速的移动钢管、外套管和组合管，缩短运输钢管、外套管和组合管的时间，无需用户手动操作，节省劳动力。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：本专利技术实施例提供了一种运输钢管的装置，包括：外套管传动装置、外套管支撑装置、钢管架和缓存装置；所述外套...
【技术保护点】
1.一种运输钢管的装置，其特征在于，包括：外套管传动装置、外套管支撑装置、钢管架和缓存装置；/n所述外套管传动装置用于将外套管运输到所述外套管支撑装置上，以使所述钢管架上的钢管穿设至所述外套管内，所述钢管和所述外套管构成组合管，所述组合管放置在所述缓存装置上；/n所述外套管支撑装置和所述缓存装置设置为高度可调结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种运输钢管的装置，其特征在于，包括：外套管传动装置、外套管支撑装置、钢管架和缓存装置；
所述外套管传动装置用于将外套管运输到所述外套管支撑装置上，以使所述钢管架上的钢管穿设至所述外套管内，所述钢管和所述外套管构成组合管，所述组合管放置在所述缓存装置上；
所述外套管支撑装置和所述缓存装置设置为高度可调结构。
2.根据权利要求1所述的一种运输钢管的装置，其特征在于，所述外套管传动装置包括传动机构(101)、支撑机构(102)和平台机构(103)；
所述支撑机构(102)上固设有侧板(104)，所述侧板(104)和所述传动机构(101)螺栓连接，所述传动机构(101)通过所述侧板(104)和所述支撑机构(102)传动连接；
所述传动机构(101)包括驱动电机(105)、电机轴(106)、齿轮(107)、齿条(108)和固定板(109)，所述驱动电机(105)的所述电机轴(106)上设有所述齿轮(107)，所述齿轮(107)和所述齿条(108)啮合，所述齿条(108)上固设有固定板(109)，所述固定板(109)和所述平台机构(103)固定连接，所述传动机构(101)通过所述固定板(109)和所述支撑机构(102)固定连接；
所述侧板(104)和所述固定板(109)分别和所述平台机构(103)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种运输钢管的装置，其特征在于，所述外套管支撑装置包括外套管支撑架(201)和顶管机构(203)；
所述外套管支撑装置的高度可调结构设置为降落机构(202)；
所述降落机构(202)设在所述外套管支撑架(201)的底部，所述顶管机构(203)设在所述外套管支撑架(201)的一端；
所述外套管支撑架(201)用于支撑所述外套管；
所述顶管机构(203)用于调节所述外套管支撑装置的高度；
所述顶管机构(203)用于抵挡所述外套管。
4.根据权利要求1所述的一种运输钢管的装置，其特征在于，所述钢管架包括顶升机构(3)、推进机构(4)和缓冲机构(5)；
所述顶升机构(3)和所述缓冲机构(5)安装在所述钢管架的下方，所述推进机构(4)安装在所述钢管架的一端。
5.根据权利要求4所述的一种运输钢管的装置，其特征在于，所述顶升机构(3)包括顶升电机(301)和传递杆(303)，所述顶升电机(301)上安装有换向器(302)，所述换向器(302)内安装所述传递杆(303)一端，所述传递杆(303)另一端安装有升降机构(305)。
6.根据权利要求4所述的一种运输钢管的装置，其特征在于，所述缓冲机构(5)包括缓冲基座(502)和缓冲气缸(504)，所述缓冲基座(502)上安装有所述缓冲气缸(504)一端，所述缓冲气缸(504)另一端安装有缓冲杆(501)，所述缓冲杆(501)与所述缓冲基座(502)连接，用于限定所述缓冲杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志，刘福聪，王鹏，蔡玉俊，张仕海，田继红，李宪实，张媛媛，周曰从，魏松，
申请(专利权)人：天津太合节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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