一种抽拉式集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抽拉式集装箱，包括底座，所述底座顶部的右侧开设有通槽，所述底座顶部的左侧固定连接有第一箱体，所述第一箱体的内腔设置有第二箱体，所述第二箱体的右侧贯穿至第一箱体的右侧。本实用新型专利技术通过设置底座、通槽、第一箱体、第二箱体、壳体、固定板、电动伸缩杆、推杆、移动板、连接板、通口、滑板、滑槽、滑轮、支撑柱、导板、限位槽、导套、导杆、固定块和限位块的相互配合，达到了便于抽拉的优点，解决了现有的集装箱，不便于抽拉，当人们需要对集装箱进行调节收放时，无法进行自由伸缩，调节时费时费力，且操作步骤十分复杂，增加人们劳动力，不方便人们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种抽拉式集装箱
本技术涉及集装箱
，具体涉及一种抽拉式集装箱。
技术介绍
集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，集装箱影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展，集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。现有技术存在以下不足：现有的集装箱，不便于抽拉，当人们需要对集装箱进行调节收放时，无法进行自由伸缩，调节时费时费力，且操作步骤十分复杂，增加人们劳动力，不方便人们使用。因此，专利技术一种抽拉式集装箱很有必要。<br>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种抽拉式集装箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的右侧开设有通槽(2)，所述底座(1)顶部的左侧固定连接有第一箱体(3)，所述第一箱体(3)的内腔设置有第二箱体(4)，所述第二箱体(4)的右侧贯穿至第一箱体(3)的右侧，所述第一箱体(3)内腔的顶部固定连接有壳体(5)，所述壳体(5)内腔的左侧固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的右侧固定连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的右侧固定连接有推杆(8)，所述推杆(8)的右侧固定连接有移动板(9)，所述移动板(9)的底部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的底部贯穿至壳体(5)的底部并与第二箱体(4)顶部的左...

【技术特征摘要】
1.一种抽拉式集装箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的右侧开设有通槽(2)，所述底座(1)顶部的左侧固定连接有第一箱体(3)，所述第一箱体(3)的内腔设置有第二箱体(4)，所述第二箱体(4)的右侧贯穿至第一箱体(3)的右侧，所述第一箱体(3)内腔的顶部固定连接有壳体(5)，所述壳体(5)内腔的左侧固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的右侧固定连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的右侧固定连接有推杆(8)，所述推杆(8)的右侧固定连接有移动板(9)，所述移动板(9)的底部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的底部贯穿至壳体(5)的底部并与第二箱体(4)顶部的左侧固定连接，所述壳体(5)的底部开设有与连接板(10)配合使用的通口(11)。


2.根据权利要求1所述的一种抽拉式集装箱，其特征在于：所述底座(1)内腔底部的右侧固定连接有滑板(12)，所述滑板(12)顶部的前侧和后侧均开设有滑槽(13)。


3.根据权利要求2所述的一种抽拉式集装箱，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永辉，
申请(专利权)人：江西正力运输设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36