一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于装配式桥梁技术领域，具体涉及一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法及装置。针对现有板梁铰缝损伤评价方法不适用大铰缝板梁的不足，本发明专利技术采用如下技术方案：一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法，包括：步骤S1、获取板梁结构参数，所述板梁结构参数包括板梁高度H、板梁的下缘传力钢筋的高度h、板梁的下缘传力钢筋的长度L、板梁的下缘传力钢筋的最大允许拉应变；步骤S2、得到板梁间最大可允许位移；步骤S3、获取板梁间相对位移；步骤S4、将获取的板梁间相对位移板梁间最大可允许位移进行对比，判断大铰缝是否损伤。本发明专利技术的有益效果是：可评价大铰缝损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法及装置
本专利技术属于装配式桥梁
，具体涉及一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法及装置。
技术介绍
装配式板梁桥的板是预制的，板与板之间通过铰缝连接。铰缝可将作用于某块板上的荷载传递到其他板上，使所有的板均参与受力，共同承担桥面荷载。铰缝损伤是装配式板梁桥最常见的病害，如果铰缝受损，横向不能传力，会破坏结构整体受力的格局，易形成单板受力。板梁桥的垮塌事故大多是由于铰缝失效造成的。因此，及时发现铰缝病害并正确评价铰缝损伤程度，对于确保装配式板梁桥的结构安全具有重要意义。铰缝可分为小铰缝结构和大铰缝结构。小铰缝结构主要通过剪力传递荷载，对于剪力传递的损伤已有检测方法和评价模型。大铰缝则是剪力和弯矩将荷载传递到相邻的板梁，其中弯矩是主要的传力方法。目前对大铰缝损伤的评价，大多还停留在定性阶段。工程中一般采用目测法，通过人工检查铰缝是否开裂或渗水判断铰缝的损伤程度，但由于铰缝的开裂发生在内部，难以直接观察，因此这种方法并不可靠。在条件允许的情况下，也常采用荷载试验法，通过试验所得到的位移横向分布来分析铰缝是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法，其特征在于：所述评价方法包括：/n步骤S1、获取板梁结构参数，所述板梁结构参数包括板梁高度H、板梁的下缘传力钢筋的高度h、板梁的下缘传力钢筋的长度L、板梁的下缘传力钢筋的最大允许拉应变Δε

【技术特征摘要】
1.一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法，其特征在于：所述评价方法包括：
步骤S1、获取板梁结构参数，所述板梁结构参数包括板梁高度H、板梁的下缘传力钢筋的高度h、板梁的下缘传力钢筋的长度L、板梁的下缘传力钢筋的最大允许拉应变Δεmax；
步骤S2、根据板梁高度H、板梁的下缘传力钢筋的高度h、板梁的下缘传力钢筋的长度L、板梁的下缘传力钢筋的最大拉应变Δεmax得到板梁间最大可允许位移ΔDmax；
步骤S3、通过一检测装置获取板梁间相对位移ΔD；
步骤S4、将获取的板梁间相对位移ΔD与板梁间最大可允许位移ΔDmax进行对比，判断大铰缝是否损伤。


2.根据权利要求1所述的一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法，其特征在于：板梁间最大可允许位移ΔDmax这样得到：
板梁的下缘传力钢筋的伸长量与其拉应变Δε之间存在下列关系：
ΔL＝Δε·L；
板梁间相对位移ΔD与板梁的下缘传力钢筋的伸长量ΔL之间存在下列关系：



将板梁的下缘传力钢筋的最大允许拉应变Δεmax代入上式中得到板梁间最大可允许位移ΔDmax。


3.根据权利要求1所述的一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法，其特征在于：步骤S3中，在一定时间内高速连续测量板梁间相对位移ΔD，取得该段时间内的最大ΔD，将该最大ΔD与板梁间最大可允许位移ΔDmax进行对比。


4.根据权利要求1所述的一种预制板梁间大铰缝损伤的评价方法，其特征在于：所述检测装置包括：
弹簧钢片，所述弹簧钢片一体成型，所述弹簧钢片大致呈Ω形，所述弹簧钢片包括一弧形部和从所述弧形部两端延伸形成的两连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹新建，李尚，吴清伟，屠伟新，许钰，林朔，
申请(专利权)人：浙江省建筑科学设计研究院有限公司，上海数久信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33