一种自动挤压结构制造技术

本发明专利技术涉及一种自动挤压结构，它包括：载料组件,所述载料组件包括底板、设置在所述底板上的中空状壳体，所述壳体具有一体成型在其底部的筒体、固定在所述筒体上的转盘机构；间隔设置在所述壳体内的多组挤压组件，每组所述挤压组件包括密封穿设在所述底板与所述壳体底部的升降轴、设置在所述升降轴顶部的挤压机构以及与所述升降轴相连且用于带动其升降的第一驱动装置。本发明专利技术自动上料测试设备结构简单，自动化程度高，可实现汽车蜡包内压力的精确控制，测试结构准确度高，安全系数高。

【技术实现步骤摘要】
一种自动挤压结构
本专利技术属于测试
，具体涉及一种自动挤压结构。
技术介绍
蜡式汽车节温器是一种控制汽车发动机冷却液流动路径的阀门，可根据其内部石蜡热胀冷缩的原理自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。现有技术中，汽车节温器蜡包在测试的时候，需要将其内部的蜡融化掉，通过热胀冷缩原理，使其内部具有一初压力，以符合正常使用的标准，然后进行性能测试，不过现有技术中在测试前，其内部的气压无法控制，内部气压可能存在太小的情况，从而导致测试结果不准确，影响后续的正常投入使用。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种自动挤压结构。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种自动挤压结构，它包括：载料组件,所述载料组件包括底板、设置在所述底板上的中空状壳体，所述壳体具有一体成型在其底部的筒体、固定在所述筒体上的转盘机构；间隔设置在所述壳体内的多组挤压组件，每组所述挤压组件包括密封穿设在所述底板与所述壳体底部的升降轴、设置在所述升降轴顶部的挤压机构以及与所述升降轴相连且用于带动其升降的第一驱动装置。优化地，所述转盘机构包括可在所述筒体上方转动的转盘、固定在所述转盘下方的环形载料盘以及固定在所述底板上且用于带动所述转盘转动的第二驱动装置。优化地，所述挤压组件还包括间隔固定在所述底板下表面的第二立板、连接在所述第二立板底部的第一支撑板、穿设在所述第一支撑板中部的连接头、套设在所述升降轴上的第一密封环与第二密封环以及设置在所述连接头一侧的定位机构，所述升降轴底部卡设在所述连接头上，所述第一密封环密封固定在所述壳体底部，所述第二密封环密封固定在所述底板底部。优化地，所述转盘机构还包括间隔固定在所述筒体底部的第一立板、固定在所述第一立板顶部的固定盘以及圆周设置在所述转盘底部且与所述载料盘相固定的连接块。优化地，所述挤压机构包括固定在所述第一密封环顶部的固定座、与所述升降轴相连且在所述固定座内升降的升降座，所述升降座内圆周开设有多条滑槽、设置在所述升降座中部的支撑块、滑动卡接在所述滑槽内的滑板、与所述滑板内端面相连且抵设在所述支撑块周面上的弹簧、固定在所述滑板上的挤压条以及圆周设置在所述固定座内侧且与所述滑板相配合使用的固定块。优化地，所述定位机构包括固定在所述第二立板同侧的固定条、安装在所述固定条上的感应元件、固定在所述连接头一侧的升降板以及相对设置在所述升降板两端且与所述感应元件相配合使用的角板。优化地，所述固定座内圆周开设有多个凹槽，所述固定块固定在所述凹槽内。优化地，所述固定块上宽下窄，所述滑板外端部具有与所述固定块形状相匹配的斜面。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有以下优点，本专利技术自动挤压结构通过壳体内的热油以实现对汽车蜡包的升温，然后挤压组件通过伺服电缸带动升降轴的升降来实现对汽车蜡包进一步的精确挤压，使其内部压力符合测试标准；本专利技术自动上料测试设备结构简单，自动化程度高，可实现汽车蜡包内压力的精确控制，测试结构准确度高，安全系数高。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的右视图；图3为本专利技术去掉盖板的结构示意图；图4为本专利技术去掉转盘机构的结构示意图；图5为本专利技术转盘机构的结构示意图；图6为本专利技术转盘机构底部的结构示意图；图7为本专利技术挤压组件的结构示意图；图8为本专利技术挤压组件的右视图；图9为本专利技术挤压机构的结构示意图；图10为本专利技术挤压机构去掉扣合板的结构示意图；图11为本专利技术固定座的结构示意图；图12为本专利技术升降座的结构示意图；图13为本专利技术固定块的结构示意图；图14为本专利技术滑板的结构示意图；附图标记说明：1、载料组件；11、底板；12、壳体；121、筒体；13、转盘机构；131、转盘；132、载料盘；133、伺服电机；134、第一立板；135、固定盘；136、连接块；14、盖板；2、挤压组件；21、升降轴；22、挤压机构；221、固定座；2211、凹槽；222、升降座；2221、滑槽；223、支撑块；224、滑板；225、弹簧；226、挤压条；227、固定块；228、扣合板；23、伺服电缸；24、定位机构；241、固定条；242、接近开关；243、升降板；244、角板；25、第一支撑板；26、第二立板；27、连接头；28、第一密封环；29、第二密封环。具体实施方式下面结合附图所示的实施例对本专利技术作进一步描述。如图1至图14所示，本专利技术自动挤压结构通常用于对汽车节温器蜡包进行蜡包加热熔化以及蜡包挤压操作，以保证蜡包内的压力符合测试标准，它主要包括载料组件1和挤压组件2等。载料组件1通常设置在测试机台上，它主要包括底板11、壳体12、筒体121、转盘机构13和盖板14等，底板11通过螺丝紧固的方式固定在测试机台上。壳体12固定在底板11上(壳体12呈中空状，可通过焊接的方式实现固定；在本实施例中，壳体12内部与外部相分隔)。筒体121一体成型在壳体12底部(筒体121呈中空圆柱形，筒体121与壳体12的高度相同；在本实施例中，筒体121与壳体12之间倒有100℃以上的油，用于测试使用，壳体12内安置有加热管，用于加热油；壳体12内安装有浮漂与温度传感器，用于检测油的高度以及温度，油的高度不超过筒体121的高度)。盖板14盖合在壳体12上，使壳体12内的油与外界隔开，一方面防止油的挥发，防止外部杂质落入壳体12的油内；另一方面防止高温油对周围的工作人员造成损伤。转盘机构13固定在筒体121上，用于承载待测试的汽车蜡包。如图5-6所示，它主要包括转盘131、载料盘132、伺服电机133、第一立板134、固定盘135和连接块136等。第一立板134有两块，它们通过螺丝紧固的方式固定在筒体121底部(第一立板134材质为45号钢)。固定盘135固定在两块第一立板134顶部(固定盘135呈圆形，可通过螺丝紧固或焊接的方式实现固定盘135的固定，固定盘135的直径小于筒体121的直径)。转盘131可转动地安装在固定盘135上方(转盘131的直径大于筒体121的直径，转盘131是在第二驱动装置的带动下实现转动的，第二驱动装置为伺服电机133，伺服电机133固定在固定盘135下表面，其转轴穿过固定盘135与转盘131相连接)。连接块136有多个，它们圆周固定在转盘131下表面。载料盘132固定在连接块136另一端部且随转盘131的转动而同步转动(载料盘132呈环形，载料盘132上间隔开设有多个孔位，用于放置待测试的汽车蜡包，因为事先需要将蜡包融化掉，使气内部具有一个初压力，因此载料盘132深入油内)。挤压组件2有两组，它们间隔设置在壳体12内，用于对经热油融化掉的汽车蜡包进行挤压处理，确保其内部的压强处于正常测试条件下，以确保测试的准确性，每组挤压组件2主要包括升降轴21、挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动挤压结构，其特征在于，它包括：/n载料组件(1),所述载料组件(1)包括底板(11)、设置在所述底板(11)上的中空状壳体(12)，所述壳体(12)具有一体成型在其底部的筒体(121)、固定在所述筒体(121)上的转盘机构(13)；/n间隔设置在所述壳体(12)内的多组挤压组件(2)，每组所述挤压组件(2)包括密封穿设在所述底板(11)与所述壳体(12)底部的升降轴(21)、设置在所述升降轴(21)顶部的挤压机构(22)以及与所述升降轴(21)相连且用于带动其升降的第一驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动挤压结构，其特征在于，它包括：
载料组件(1),所述载料组件(1)包括底板(11)、设置在所述底板(11)上的中空状壳体(12)，所述壳体(12)具有一体成型在其底部的筒体(121)、固定在所述筒体(121)上的转盘机构(13)；
间隔设置在所述壳体(12)内的多组挤压组件(2)，每组所述挤压组件(2)包括密封穿设在所述底板(11)与所述壳体(12)底部的升降轴(21)、设置在所述升降轴(21)顶部的挤压机构(22)以及与所述升降轴(21)相连且用于带动其升降的第一驱动装置。


2.根据权利要求1所述的一种自动挤压结构，其特征在于：所述转盘机构(13)包括可在所述筒体(121)上方转动的转盘(131)、固定在所述转盘(131)下方的环形载料盘(132)以及固定在所述底板(11)上且用于带动所述转盘(131)转动的第二驱动装置。


3.根据权利要求1所述的一种自动挤压结构，其特征在于：所述挤压组件(2)还包括间隔固定在所述底板(11)下表面的第二立板(26)、连接在所述第二立板(26)底部的第一支撑板(25)、穿设在所述第一支撑板(25)中部的连接头(27)、套设在所述升降轴(21)上的第一密封环(28)与第二密封环(29)以及设置在所述连接头(27)一侧的定位机构(24)，所述升降轴(21)底部卡设在所述连接头(27)上，所述第一密封环(28)密封固定在所述壳体(12)底部，所述第二密封环(29)密封固定在所述底板(11)底部。


4.根据权利要求2所述的一种自动挤压结构，其特征在于：所述转盘机构(13)还包括间隔固定在所述筒体(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：束驰恒，刘敬，
申请(专利权)人：苏州三德精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32