一种双层充气式救援艇制造技术

本实用新型专利技术属于充气式救援艇领域，尤其是一种双层充气式救援艇，针对现有的救援艇多数采用一层橡胶气囊构成，在恶劣救援环境下，当橡胶气囊破裂后，救援工作被迫停止，且救援人员也会处于危险境况，救援艇的防撞性能不佳，撞击后容易破裂的问题，现提出如下方案，其包括拉丝气垫底板，所述拉丝气垫底板的外侧密封固定安装有第一气囊，第一气囊的顶部密封固定安装有第二气囊，第一气囊和第二气囊均呈船型设置，本实用新型专利技术较之传统的救援艇，将原本的一层橡胶气囊设计成现今的两层橡胶气囊，能够应对恶劣环境的救援工作，适用范围广，救援艇具有良好的防撞性能，能够有效的延长救援艇的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双层充气式救援艇
本技术涉及救援艇
，尤其涉及一种双层充气式救援艇。
技术介绍
现在技术中的救援艇通常采用橡胶制成，现有的救援艇多数采用一层橡胶气囊构成，在恶劣救援环境下，当橡胶气囊破裂后，救援工作被迫停止，且救援人员也会处于危险境况，救援艇的防撞性能不佳，撞击后容易破裂，所以我们提出了一种双层充气式救援艇，用以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在救援艇多数采用一层橡胶气囊构成，在恶劣救援环境下，当橡胶气囊破裂后，救援工作被迫停止，且救援人员也会处于危险境况，救援艇的防撞性能不佳，撞击后容易破裂的缺点，而提出的一种双层充气式救援艇。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种双层充气式救援艇，包括拉丝气垫底板，所述拉丝气垫底板的外侧密封固定安装有第一气囊，所述第一气囊的顶部密封固定安装有第二气囊，所述第一气囊和第二气囊均呈船型设置，所述拉丝气垫底板的顶部固定安装有安装板，且安装板的两侧均与第一气囊和第二气囊的相互靠近的一侧密封固定安装，所述第一气囊和第二气囊的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层充气式救援艇，其特征在于，包括拉丝气垫底板(1)，所述拉丝气垫底板(1)的外侧密封固定安装有第一气囊(3)，所述第一气囊(3)的顶部密封固定安装有第二气囊(4)，所述第一气囊(3)和第二气囊(4)均呈船型设置，所述拉丝气垫底板(1)的顶部固定安装有安装板(2)，且安装板(2)的两侧均与第一气囊(3)和第二气囊(4)的相互靠近的一侧密封固定安装，所述第一气囊(3)和第二气囊(4)的一侧固定安装有同一个弧形防撞板(5)，所述弧形防撞板(5)的外侧固定安装有镀锌板，所述第二气囊(4)的一侧固定安装有防倾倒组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层充气式救援艇，其特征在于，包括拉丝气垫底板(1)，所述拉丝气垫底板(1)的外侧密封固定安装有第一气囊(3)，所述第一气囊(3)的顶部密封固定安装有第二气囊(4)，所述第一气囊(3)和第二气囊(4)均呈船型设置，所述拉丝气垫底板(1)的顶部固定安装有安装板(2)，且安装板(2)的两侧均与第一气囊(3)和第二气囊(4)的相互靠近的一侧密封固定安装，所述第一气囊(3)和第二气囊(4)的一侧固定安装有同一个弧形防撞板(5)，所述弧形防撞板(5)的外侧固定安装有镀锌板，所述第二气囊(4)的一侧固定安装有防倾倒组件。


2.根据权利要求1所述的一种双层充气式救援艇，其特征在于，所述第一气囊(3)相互靠近的一侧内壁上固定安装有同一个独立气囊(6)，其独立气囊(6)设置有两个，两个独立气囊(6)的一侧均和第二气囊(4)的一侧固定安装。


3.根据权利要求1所述的一种双层充气式救援艇，其特征在于，所述安装板(2)的两侧均固定安装有对称设置的两个弧形板(7)，四个弧形板(7)远离安装板(2)的一侧分别与两个第一气囊(3)和两个第二气囊(4)相互靠近的一侧内壁密封固定安装，所述安装板(2)的两侧均固定安装有固定板(8)，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁春晓，
申请(专利权)人：江苏新洛普科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32