一种柔性双联链轮制造技术

本发明专利技术涉及链轮领域，具体的说是一种柔性双联链轮，包括底座、支架、第一活动臂、第二活动臂和两个轮盘组件，所述底座侧壁上固定有一个支架，所述支架远离底座的一端穿接有一根螺杆，所述螺杆的一端旋接有一根用于锁定螺杆的螺帽，所述支架上安装呈V形结构设置的第一活动臂、第二活动臂，所述第一活动臂、第二活动臂的顶端均连接有一根转轴。可以解决现有的柔性双联链轮在使用时由于双联链轮的两个轮盘之间采用焊接固定的方式连接，无法根据实际所需承重量进行间距的调整来确保稳定性，其次，链轮的润滑多采用滴入、涂刷润滑油的方式，一方面容易造成润滑油的浪费，另一方面需要定期进行润滑油的补充，较为麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性双联链轮
本专利技术涉及链轮领域，具体的说是一种柔性双联链轮。
技术介绍
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，是供链式传送带转动的主要部件，而双联链轮则是双排结构的链轮，与单链轮相比较承重量更大，安全性能更高，柔性双联链轮是双联链轮的一种，链轮的链齿采用柔性金属材料，能够降低链轮使用过程中的磨损，从而延长链轮的使用寿命。现有的柔性双联链轮在使用时仍存在一定缺陷，首先由于双联链轮的两个轮盘之间采用焊接固定的方式连接，无法根据实际所需承重量进行间距的调整来确保稳定性，其次，链轮的润滑多采用滴入、涂刷润滑油的方式，一方面容易造成润滑油的浪费，另一方面需要定期进行润滑油的补充，较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种柔性双联链轮，可以解决现有的柔性双联链轮在使用时由于双联链轮的两个轮盘之间采用焊接固定的方式连接，无法根据实际所需承重量进行间距的调整来确保稳定性，其次，链轮的润滑多采用滴入、涂刷润滑油的方式，一方面容易造成润滑油的浪费，另一方面需要定期进行润滑油的补充，较为麻烦。本专利技术的目的可以通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柔性双联链轮，包括底座(1)、支架(2)、第一活动臂(5)、第二活动臂(6)和两个轮盘组件(10)，其特征在于，所述底座(1)侧壁上固定有一个支架(2)，所述支架(2)远离底座(1)的一端穿接有一根螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端旋接有一根用于锁定螺杆(3)的螺帽(4)，所述支架(2)上安装呈V形结构设置的第一活动臂(5)、第二活动臂(6)，所述第一活动臂(5)、第二活动臂(6)的顶端均连接有一根转轴(19)，所述第一活动臂(5)顶端的转轴(19)贯穿一个第一支撑臂(7)并连接一个轮盘组件(10)，所述第二活动臂(6)顶端的转轴(19)贯穿一个第二支撑臂(9)并连接一个轮盘组件(10)...

【技术特征摘要】
1.一种柔性双联链轮，包括底座(1)、支架(2)、第一活动臂(5)、第二活动臂(6)和两个轮盘组件(10)，其特征在于，所述底座(1)侧壁上固定有一个支架(2)，所述支架(2)远离底座(1)的一端穿接有一根螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端旋接有一根用于锁定螺杆(3)的螺帽(4)，所述支架(2)上安装呈V形结构设置的第一活动臂(5)、第二活动臂(6)，所述第一活动臂(5)、第二活动臂(6)的顶端均连接有一根转轴(19)，所述第一活动臂(5)顶端的转轴(19)贯穿一个第一支撑臂(7)并连接一个轮盘组件(10)，所述第二活动臂(6)顶端的转轴(19)贯穿一个第二支撑臂(9)并连接一个轮盘组件(10)，第一支撑臂(7)和第二支撑臂(9)之间设置有一个气缸(8)，所述气缸(8)的两端均连接有一根气动杆(14)，其中一根气动杆(14)接入第一支撑臂(7)内部的内腔(17)中并连接一个活塞(16)，另一根气动杆(14)接入第二支撑臂(9)内部的内腔(17)中并连接一个活塞(16)，所述第一支撑臂(7)、第二支撑臂(9)相邻侧壁上均固定有一个套环(15)，所述气动杆(14)贯穿套环(15)，所述第一支撑臂(7)、第二支撑臂(9)相远离的一端侧壁上均连接有一根连接管(18)；
两个所述轮盘组件(10)均由第一链轮(11)、第二链轮(12)组成，所述第一链轮(11)、第二链轮(12)之间通过一根伸缩杆(13)相连接，所述伸缩杆(13)与连接管(18)相连接，所述第一链轮(11)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，徐之佩，李冬冬，
申请(专利权)人：王平，
类型：发明
国别省市：山东;37