【技术实现步骤摘要】
一种核电汽轮机转子支承和盘转装置
本专利技术属于核电汽轮机技术，具体涉及一种核电汽轮机转子支承和盘转装置。
技术介绍
核电厂大修期间，汽轮机组开缸检查时需将汽轮机转子(包括高中压转子和低压转子)吊出，检查轴颈和叶片有无损伤、腐蚀、磨点等情况，并对轴颈和叶片进行清洗。汽轮机转子作为汽轮机的关键部件，价格昂贵、重量较大(100余吨)，配置一个牢固、稳定、可靠的支承装置是十分必要的。因核电机组输出功率高而蒸汽参数低，核电汽轮机具有体积大、转子叶片长(低压转子末级叶片最高点距离地面可达6米)的特点。维修人员对转子中心以上部位进行检查时，必须搭设支架平台高处作业。而汽轮机转子各级叶片之间空间较小，在其中搭建支架平台难度较大，且有碰伤叶片的风险。如果能够对汽轮机转子进行盘转，不需搭建支架便能逐一检查转子叶片，这将会给检查维护工作带来极大的便利。此外，支承装置是否能够很好地适应汽轮机厂房场地、减少行车吊装次数、节约现场工作时间，这对支承装置的适用性和灵活性又有了更高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目...
【技术保护点】
1.一种核电汽轮机转子支承和盘转装置，其特征在于：包括分别安装在汽轮机转子两端的主动端支架(38)和从动端支架(39)；所述的从动端支架(39)与主动端支架(38)共同支承汽轮机转子(40)；/n所述的主动端支架(38)和从动端支架(39均包括下部的支架下箱(1)、安装在支架下箱(1)上的支架中箱(2)和安装在支架中箱(2)上的支架上箱，即为主动端支架上箱(4)和从动端支架上箱(35)；/n所述的主动端支架上箱(4)和从动端支架上箱(35)内部设有滚轮组合(5)，所述的主动端支架上箱(4)内安装驱动电机(7)，用于驱动主动端支架上箱(4)内的滚轮组合(5)；/n所述的主动端...
【技术特征摘要】
1.一种核电汽轮机转子支承和盘转装置，其特征在于：包括分别安装在汽轮机转子两端的主动端支架(38)和从动端支架(39)；所述的从动端支架(39)与主动端支架(38)共同支承汽轮机转子(40)；
所述的主动端支架(38)和从动端支架(39均包括下部的支架下箱(1)、安装在支架下箱(1)上的支架中箱(2)和安装在支架中箱(2)上的支架上箱，即为主动端支架上箱(4)和从动端支架上箱(35)；
所述的主动端支架上箱(4)和从动端支架上箱(35)内部设有滚轮组合(5)，所述的主动端支架上箱(4)内安装驱动电机(7)，用于驱动主动端支架上箱(4)内的滚轮组合(5)；
所述的主动端支架上箱(4)内还设有：与驱动电机(7)连接的驱动齿轮(13)、位于驱动齿轮(13)正上方且与驱动齿轮(13)啮合的传动齿轮(16)、用于安装传动齿轮(16)的传动齿轮轴(19)、传动齿轮轴承(18)和传动齿轮轴承套(20)，以及与传动齿轮(16)啮合且关于传动齿轮(16)中心所在竖直方向对称安装的两个从动齿轮(10)；所述的传动齿轮(16)中心与驱动齿轮(13)的中心位于同于竖直方向上；
所述的滚轮组合(5)包括滚轮轴(26)、安装在滚轮轴(26)上且通过调心滚子轴承(22)实现绕轴转动的滚轮(21)、安装在滚轮(21)外侧的铜滚(23)；所述的滚轮轴(26)通过滚轮轴挡板(6)与主动端支架上箱(4)连接；所述的从动齿轮(10)与滚轮组合(5)的滚轮轴(26)连接。
2.如权利要求1所述的一种核电汽轮机转子支承和盘转装置，其特征在于：在所述支架中箱(2)上、主动端支架上箱(4)或者从动端支架上箱(35)下安装楔形调整块(3)。
3.如权利要求2所述的一种核电汽轮机转子支承和盘转装置，其特征在于：所述的楔形调整块(3)包括与支架中箱(2)固定安装的调整装置箱体(30)、安装在调整装置箱体(30)内的楔形块A(28)和楔形块B(29)、与支架下箱(1)固定安装且位于调整装置箱体(30)外侧的调整块压板(27)，以及穿过调整装置箱体(30)连接调整块压板(27)和楔形块B(29)的调节螺杆A(31)；所述的调整块压板(27)和调整装置箱体(30)均与支架下箱(1)固定；所述的楔形块A(28)和位于楔形块B(29)的上方，两者的斜面相接触，其中楔形块A(28)的长度与调整装置箱体(30)的内部长度相同，楔形块A(28)的一侧高度大于或者等于调整装置箱体(30)的内部高度，另一侧高度小于调整装置箱体(30)的内部高度；所述的楔形块B(29)的一侧高度为调整装置箱体(30)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕志彦，王建忠，沈立栋，孙瑞，高林，陈亮，赵勇，
申请(专利权)人：江苏核电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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