一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽轮发电机组的安装与检修技术领域，具体涉及一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置及方法，该装置包括主支撑框架、上部框架、活动边框、波纹节防晃顶丝、万象滚轮、波纹节防晃底板；其中，主支撑框架上部连接上部框架，上部框架侧面和活动边框连成一体，上部框架的上部横杆连接波纹节防晃底板，波纹节防晃底板上连接波纹节防晃顶丝，万象滚轮安装在主支撑框架底部。本发明专利技术改变了汽轮机转子的检修方式，避免了波纹节的抽穿作业，可显著地缩短检修工期，在提高工作效率的同时，消除因低压转子长时间处于起吊状态带来的安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置及方法
本专利技术属于汽轮发电机组的安装与检修
，具体涉及一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置及方法。
技术介绍
低压汽轮机，特别是核电低压汽轮机因蒸汽参数低，转子尺寸与重量大，吊装难度与风险高。低压汽轮机端部汽封波纹节安装于低压外缸和轴承箱之间，用于吸收低压外缸的变形，保证低压外缸的变形不会被传递到轴承箱。波纹节为整圈设计，套装于低压转子两端。低压汽轮机开缸大修期间，由于检修低压转子需要不断的盘轴，因此，波纹节不能直接悬挂于转子上，传统的检修方案是在转子吊出后将波纹节从转子中抽出，当低压转子完成检修后，再将波纹节穿回转子。波纹节的抽穿作业是在转子处于起吊状态时，由转子吊梁上设计的专用滑轨通过吊带连接波纹节，波纹节随滑轨上的专用工装抽出或穿回，由于波纹节最小内径尺寸与转子对轮直径接近，波纹节抽出或穿入的位置需要反复调整，波纹节抽出或穿入的过程中，由吊带连接的波纹节发生晃动时也极易磕碰转子对轮。该项工作工序复杂、工作量大、操作不当将造成转子对轮与波纹节损坏，且由于转子(总重200t以上)长时间处于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置，其特征在于：该装置包括主支撑框架(1)、上部框架(2)、活动边框(3)、波纹节防晃顶丝(4)、万象滚轮(7)、波纹节防晃底板(10)；/n其中，主支撑框架(1)上部连接上部框架(2)，上部框架(2)侧面和活动边框(3)连成一体，上部框架(2)的上部横杆连接波纹节防晃底板(10)，波纹节防晃底板(10)上连接波纹节防晃顶丝(4)，万象滚轮(7)安装在主支撑框架(1)底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置，其特征在于：该装置包括主支撑框架(1)、上部框架(2)、活动边框(3)、波纹节防晃顶丝(4)、万象滚轮(7)、波纹节防晃底板(10)；
其中，主支撑框架(1)上部连接上部框架(2)，上部框架(2)侧面和活动边框(3)连成一体，上部框架(2)的上部横杆连接波纹节防晃底板(10)，波纹节防晃底板(10)上连接波纹节防晃顶丝(4)，万象滚轮(7)安装在主支撑框架(1)底部。


2.根据权利要求1所述的一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置，其特征在于：所述的上部框架(2)侧面通过锁紧螺杆(5)、锁紧螺母(6)、转销(9)和活动边框(3)连成一体。


3.根据权利要求2所述的一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置，其特征在于：所述的主支撑框架(1)底部安装锁紧机构(8)，锁紧本装置。


4.根据权利要求3所述的一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置，其特征在于：所述的主支撑框架(1)由方管焊接而成，包括6根立杆、4根横杆和8根横向加强杆。


5.根据权利要求4所述的一种低压汽轮机端部汽封波纹节支撑装置，其特征在于：所述的上部框架(2)由方管焊接而成，包括4根立杆和6根横杆，上部框架(2)横杆尺寸小于汽轮机端部汽封波纹节(...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛彦春，赵勇，柴广，陈亮，许准，曹亮亮，别国泰，余浩，王仁昌，
申请(专利权)人：江苏核电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32