涡轮发动机组件制造技术

用于涡轮发动机的组件可以包括整体式主体，该整体式主体具有内带和与内带径向地间隔开的外带，在内带或外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面，以及具有从内带或外带中的另一个带径向地延伸的第一端的翼型件。

【技术实现步骤摘要】
涡轮发动机组件
本公开大体上涉及涡轮发动机内的包括静态轮叶或旋转叶片的翼型件，并且更具体地，涉及包括这种翼型件的涡轮发动机组件。
技术介绍
涡轮发动机，特别是燃气涡轮发动机或燃烧涡轮发动机，是从经过发动机的加压燃烧气体流中提取能量到旋转的涡轮叶片上的旋转发动机。燃气涡轮发动机利用主流流动来驱动旋转的涡轮叶片以产生推力。主流流动通过气体燃烧来推进，以增加发动机产生的推力。密封构件或其他结构可以用于将气流引导至发动机内的所需位置，以及在操作期间提供涡轮发动机部件的受控移动。
技术实现思路
在一个方面，本公开涉及一种用于涡轮发动机的组件。该组件包括整体式主体，该整体式主体具有内带和与该内带径向地间隔开的外带，在内带或外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面，以及翼型件，该翼型件包括限定压力侧和吸力侧的外壁，从内带或外带中的另一个带径向地延伸的第一端，以及径向地延伸到凹槽中以在翼型件和内带或外带中的一个带之间限定间隙的第二端。在另一方面，本公开涉及一种涡轮发动机。该涡轮发动机包括压缩机，燃烧器，和沿轴向布置的涡轮，以及在压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮发动机的组件，其特征在于，包括：/n整体式主体，包括：/n内带和与所述内带径向地间隔开的外带；/n在所述内带或所述外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面；以及/n翼型件，所述翼型件包括外壁、第一端和第二端，所述外壁限定压力侧和吸力侧，所述第一端从所述内带或所述外带中的另一个带径向地延伸，所述第二端径向地延伸到所述凹槽中以在所述翼型件和所述内带或所述外带中的所述一个带之间限定间隙。/n

【技术特征摘要】
20190917 PL 4311841.一种用于涡轮发动机的组件，其特征在于，包括：
整体式主体，包括：
内带和与所述内带径向地间隔开的外带；
在所述内带或所述外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面；以及
翼型件，所述翼型件包括外壁、第一端和第二端，所述外壁限定压力侧和吸力侧，所述第一端从所述内带或所述外带中的另一个带径向地延伸，所述第二端径向地延伸到所述凹槽中以在所述翼型件和所述内带或所述外带中的所述一个带之间限定间隙。


2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，进一步包括支撑结构，所述支撑结构至少部分地闭合所述间隙并且联接至所述第二端或所述袋状表面中的至少一个。


3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，其中，所述支撑结构包括：
在所述第二端中的翼型凹槽；以及
销，所述销延伸到所述内带或所述外带中的所述一个带，并容纳在所述翼型凹槽中以至少部分地闭合所述间隙。


4.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，其中，所述支撑结构包括夹子，所述夹子跨越所述间隙并且具有由所述翼型件...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮奥特·耶日·库林斯基，托马斯·爱德华·伯多斯基，
申请(专利权)人：通用电气波兰有限公司，
类型：发明
国别省市：波兰;PL