一种大节段钢桁梁的滩地运输装置及运梁方法制造方法及图纸

技术编号:28611715 阅读:38 留言:0更新日期:2021-05-28 16:06
本申请涉及桥梁施工领域,公开了一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,包括承托装置,其上表面用于放置大节段钢桁梁,其下表面与滩地之间形成储水空腔;高压水输送装置,其用于向所述储水空腔输入高压水;牵引装置,其用于移动所述承托装置。本申请还公开了一种用滩地运输装置的运输方法,本申请的滩地运输装置和运输方法利用高压水膜承托大节段钢桁梁的重量,运输方便,极大降低了运输成本,且完全避免了对原河床面的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种大节段钢桁梁的滩地运输装置及运梁方法
本申请涉及桥梁施工
,具体涉及一种大节段钢桁梁的滩地运输装置及运梁方法。
技术介绍
在桥梁施工的过程中,若地基为滩地,在滩地上运输钢桁梁存在较大困难。现有技术中,通常采用两种方式在滩地上进行钢桁梁的运输的工作;第一种是在滩地上修建大型临时运梁栈桥,运梁栈桥上设置运梁车,将钢桁梁节段放置于运梁车上,再通过运梁栈桥运输至指定位置;第二种是利用丰水期直接由船舶运输至指定位置,或在运梁通道范围内开挖河床,使水深满足船舶吃水深度要求,进行船舶运输。但是,两种运梁方法的缺点也非常明显,第一种运梁方法的缺点是搭建大型临时运梁栈桥需要耗费大量钢材,成本高,施工困难;同时,运梁栈桥需在河床上设置桩柱基础,增加了河道的阻水面积,有可能造成河道冲刷、淤积改变,影响航道安全。第二种运梁方法的受运输船舶吃水深度影响,在枯水期或河床浅滩区不能进行运输作业;而若采用在运梁通道范围内开挖河床,使吃水深度满足要求,则会大大改变原河床面貌,有可能造成河道冲刷、淤积改变,影响航道安全。因此,怎样进行大节段钢桁梁的滩地运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于,包括:/n承托装置(100),其上表面用于放置大节段钢桁梁(4),其下表面与滩地之间形成储水空腔(7);/n高压水输送装置(200),其用于向所述储水空腔(7)输入高压水;/n牵引装置(300),其用于移动所述承托装置(100)。/n

【技术特征摘要】
1.一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于,包括:
承托装置(100),其上表面用于放置大节段钢桁梁(4),其下表面与滩地之间形成储水空腔(7);
高压水输送装置(200),其用于向所述储水空腔(7)输入高压水;
牵引装置(300),其用于移动所述承托装置(100)。


2.根据权利要求1所述的一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于:所述承托装置(100)包含运梁托盘(1)和橡胶围裙(3),所述橡胶围裙(3)环绕设置在所述运梁托盘(1)周围,所述橡胶围裙(3)紧贴所述滩地,所述运梁托盘(1)下表面距离滩地留一段间隙,所述运梁托盘(1)下表面与所述橡胶围裙(3)围合形成储水空腔(7)。


3.根据权利要求2所述的一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于:所述运梁托盘(1)为矩形钢箱,所述矩形钢箱的四个角均为倒圆角;所述矩形钢箱包含顶板和底板,且顶板和底板之间设置若干加劲肋。


4.根据权利要求2所述的一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于:所述橡胶围裙(3)的横截面为倒T形,所述橡胶围裙(3)包含横边和竖边,所述竖边紧贴所述承托装置(100)的外表面;所述横边的一半设置于所述承托装置(100)与滩地之间,所述横边的另一半朝向远离承托装置(100)的方向伸出。


5.根据权利要求1所述的一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于:所述高压水输送装置(200)包含高压管路(2)和高压水泵(8),所述高压管路(2)从承托装置(100)贯穿至储水空腔(7),所述高压水泵(8)通过所述高压管路(2)向储水空腔(7)内输送高压水。


6.根据权利要求5所述的一种大节段钢桁梁的滩地运输装置,其特征在于:所述高压管路(2)包含若干高压出水口,所述若干高压出水口均布于所述储水空腔(7)。


7.一种基于权利要求1所述大节段钢...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈大才李柯瑶顿琳王令侠刘爱林赵鹍鹏张爱花王寅峰
申请(专利权)人:中铁大桥局集团有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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