【技术实现步骤摘要】
一种钢塔节段的吊装系统和吊装方法
本申请涉及桥梁建筑
，特别涉及一种钢塔节段的吊装系统和吊装方法。
技术介绍
在道路交通快速发展的趋势下，大跨度桥梁的需求不断增加，而大跨度桥梁的重要受力部分在于主塔，故而要求主塔的刚度高，而高刚度的主塔一般包括有纯钢结构或下部分钢筋混凝土上部分钢结构这两种形式。在主塔的施工过程中，主塔上部分的钢结构需要高空施工吊装，然而在高空施工的钢结构，一般采用节段吊装。相关技术中，吊装钢塔节段的常用方式有两种。一种是在主塔外侧搭设门式吊架，门式吊架底部固接在承台或地面上，使用该门式吊架吊装钢塔节段时，不易设置附墙，且门式吊架多采用型钢拼接，这种方式虽然成本低，但是更适用在塔高较低矮的主塔，并不适用于较高的高空施工，且门式吊架在起吊过程中也容易干扰到主塔较低位置的其他施工。另一种是采用大吨位塔吊吊装，起吊能力200t以下的大吨位塔吊技术相对较成熟，起吊能力超过200t的大吨位塔吊现阶段还需进一步研发且制造成本高。大吨位塔吊吊装钢塔节段时，还容易干扰主塔较低位置的其他施工，影响施工周期。
【技术保护点】
1.一种钢塔节段的吊装系统，包括已架主塔(3)和吊装设备，其特征在于，所述吊装设备包括：/n用于吊装待架钢塔的塔吊总成；/n支撑基础(2)，其位于所述塔吊总成的底部，且所述支撑基础(2)安装在所述已架主塔(3)侧壁上，并支撑所述塔吊总成于空中。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢塔节段的吊装系统，包括已架主塔(3)和吊装设备，其特征在于，所述吊装设备包括：
用于吊装待架钢塔的塔吊总成；
支撑基础(2)，其位于所述塔吊总成的底部，且所述支撑基础(2)安装在所述已架主塔(3)侧壁上，并支撑所述塔吊总成于空中。
2.如权利要求1所述的钢塔节段的吊装系统，其特征在于，所述塔吊总成包括：
两个立柱组，两个所述立柱组相对布设于所述已架主塔(3)两侧，所述立柱组至少包括一个自升式的立柱(11)。
3.如权利要求2所述的钢塔节段的吊装系统，其特征在于，所述支撑基础(2)包括：
两个支撑牛腿组，一个所述立柱组的底部安装在一个所述支撑牛腿组上，所述支撑牛腿组包含多个支撑牛腿(20)，所述支撑牛腿(20)的数量与所述立柱(11)的数量对应。
4.如权利要求3所述的钢塔节段的吊装系统，其特征在于，所有所述支撑牛腿(20)等高设置。
5.如权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：顿琳，沈大才，李柯瑶，赵鹍鹏，张爱花，徐启利，王寅峰，潘博，刘爱林，王令侠，刘幸福，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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