【技术实现步骤摘要】
一种防冰雪的桥面控温方法
本专利技术涉及道路养护领域，具体涉及一种防冰雪的桥面控温方法。
技术介绍
道路和桥面凝冰严重危害车辆的行车安全，减轻和抑制道路和桥面结冰是目前养护部门的重要任务，并且综合考虑交通安全、能源消耗、经济效益和环境保护等因素，道路和桥面融雪化冰技术已经成为道路养护工作中一个不可缺少的组成部分，具有非常重要的现实意义。现有桥面除冰技术以人工清除、机械除冰、融雪剂除冰、微波除冰、电加热除冰、抗凝冰添加剂除冰等为主。其中，人工清除就是人工扫雪，人力成本高、效率低下、环境不佳、影响交通。而机械除冰以进口设备居多，国内设备一般只具备单一除雪或除冰功能，且其装置部件和路表面紧密贴合效果不够好。融雪剂除冰例如采用撒入无机盐类除冰，该方法中撒入的无机盐容易污染环境、污染地下水和植被，还容易腐蚀车轮车底；而撒入有机盐类除冰，则相关研究还有待完善；若撒入尿素类等其他融雪剂，则因成本较高而应用不广。而微波除冰因其原理复杂、成本较高因而利用率低。电加热除冰则因维护困难和能耗过高成为其明显缺点。而使用抗凝冰添加剂除冰，则可...
【技术保护点】
1.一种防冰雪的桥面控温方法，其特征在于，所述桥面控温方法包括在桥面的混凝土面板上方铺设流通地下水的管网，所述流通地下水的管网设置在沥青铺装层之下，且所述沥青铺装层中含有相变材料，所述相变材料包括正十四烷和正十八烷的混合物，且所述混合物中正十四烷的用量大于正十八烷的用量，所述桥面控温方法包括在微寒季节通过相变材料放热而自发温控，不消耗外部能量；在极寒季节地下水循环和相变材料共同作用，有效抑制结冰，并在一定程度上实现桥面除冰，提高行车安全。/n
【技术特征摘要】
1.一种防冰雪的桥面控温方法，其特征在于，所述桥面控温方法包括在桥面的混凝土面板上方铺设流通地下水的管网，所述流通地下水的管网设置在沥青铺装层之下，且所述沥青铺装层中含有相变材料，所述相变材料包括正十四烷和正十八烷的混合物，且所述混合物中正十四烷的用量大于正十八烷的用量，所述桥面控温方法包括在微寒季节通过相变材料放热而自发温控，不消耗外部能量；在极寒季节地下水循环和相变材料共同作用，有效抑制结冰，并在一定程度上实现桥面除冰，提高行车安全。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述混合料中正十四烷占80～90wt％，而所述正十八烷占10～20wt％。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：但汉成，方旺林，王旭东，陈钰晶，尹海红，洪晓宇，何振华，柏格文，
申请(专利权)人：中南大学，江西省鄱余高等级公路开发有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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