轴心引线管定心工装及其夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一个目的在于提供一种夹持装置，能够实现在狭小空间内对被夹紧件的夹持。本发明专利技术的另一目的在于提供一种轴心引线管定心工装，其具有前述夹持装置。为实现前述目的的夹持装置包括支架、螺杆件、多个夹紧块以及压紧组件。支架在第一端的周向开设有多个引导孔，第二端可转动地设置有内螺纹件。螺杆件螺纹连接于内螺纹件，夹紧块可活动地设置于引导孔中，并通过连杆与螺杆件可传动连接。压紧组件对应螺纹连接于支架外周。装配时转动内螺纹件使螺杆件沿支架的轴向方向移动，从而带动夹紧块在引导孔中伸出或缩回。在伸出位置，夹紧块与角部相抵，压紧组件与端面上相抵，以使被夹紧件在夹紧块与压紧组件之间被夹紧。

【技术实现步骤摘要】
轴心引线管定心工装及其夹持装置
本专利技术涉及轴心引线管定心工装及其夹持装置。
技术介绍
在航空幅发动机的装配过程中，需要将如图1A中所示的轴心引线管组件以如图1B中所示的安装方向a从高压涡轮后轴组件的后端安装到高压涡轮转子组件上，安装方向a需要保持与高压涡轮后轴组件的轴向方向平行。在装配过程中，轴心引线管组件的外径和涡轮后轴组件的内径间隙较小(间隙值只有1.5mm)，轴心引线管组件本身长度较长(通常在650mm左右)，且涡轮后轴组件的内壁上设置有测试布线，为了保护测试布线不被损坏，在装配时需要对轴心引线管组件与涡轮后轴组件进行定心，为轴心引线管组件安装提供径向定位。由于结构的限制，在定心时只能在狭小的装配空间中，利用轴心引线管组件本身的内孔以及内孔端面来实现对其本身的定心引导。故亟需一种定心装置，以实现对轴心引线管组件在狭小空间内的定心。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种夹持装置，能够实现在狭小空间内对被夹紧件的夹持。本专利技术的另一目的在于提供一种轴心引线管定心工装，其具有前述夹持装置，以实现在狭小空间内对轴心引线管的定心。为实现前述目的的一种夹持装置，对被夹紧件进行夹持，所述被夹紧件为环形件，具有在轴向上间隔开的端面和角部，所述夹持装置包括：支架，具有环形的第一端以及第二端，所述第一端具有可伸入被夹紧件内的外形，所述支架在所述第一端的周向开设有多个引导孔，所述第二端可转动地设置有内螺纹件；螺杆件，自所述第二端伸入至所述支架内，并螺纹连接于所述内螺纹件；多个夹紧块，对应所述多个引导孔设置，所述夹紧块可活动地设置于所述引导孔中，并通过连杆与所述螺杆件可传动连接，所述螺杆件、所述连杆、所述夹紧块、所述支架按照滑块连杆机构进行配置；以及，压紧组件，对应被夹紧件的一端，螺纹连接于所述支架外周；装配时，所述第一端伸进所述被夹紧件，转动所述内螺纹件使所述螺杆件沿所述支架的轴向方向移动，从而带动所述夹紧块在所述引导孔中伸出或缩回，在所述缩回位置，所述夹紧块避让所述被夹紧件；在所述伸出位置，所述夹紧块与所述角部相抵，所述压紧组件与所述端面上相抵，以使被夹紧件在所述夹紧块与所述压紧组件之间被夹紧。在一个或多个实施方式中，所述引导孔自所述支架的内侧至外侧沿朝向所述第二端倾斜的方向延伸。在一个或多个实施方式中，所述夹紧块以及所述连杆的长度配置为，在所述伸出位置，所述夹紧块能够与所述被夹紧件的内壁相抵顶。在一个或多个实施方式中，所述第二端具有盖板，所述盖板封闭所述第二端，并开设有允许所述螺杆件穿过的通孔；其中，所述盖板具有自其顶面凸起设置的凸部，所述凸部具有朝所述盖板径向内侧延伸的限位壁，所述限位壁与所述顶面之间设置所述内螺纹件，所述限位壁限制内螺纹件沿轴向方向脱出所述盖板，并允许所述内螺纹件可相对所述盖板转动。在一个或多个实施方式中，所述内螺纹件包括连接段以及操作段，所述连接段的外径大于所述操作段的外径，所述连接段设置于所述限位壁与所述顶面之间，所述操作段突出于所述限位壁。在一个或多个实施方式中，所述夹紧块伸出于所述引导孔的一端具有凸头，所述凸头具有大于所述引导孔直径的长度。在一个或多个实施方式中，所述螺杆件伸入到所述支架中的一端具有凸耳，所述连杆的两端与所述凸耳以及所述夹紧块分别铰接。在一个或多个实施方式中，所述压紧组件包括压紧盘以及锁紧螺母，所述压紧盘套设于所述支架外周侧，所述锁紧螺母与所述支架外周侧壁螺纹连接，旋动所述锁紧螺母以使所述压紧盘与所述端面相抵。在一个或多个实施方式中，所述螺杆件伸入至所述支架内一端的另一端设置有吊环。为实现前述另一目的的轴心引线管定心工装，包括如前所述的夹持装置，所述被夹紧件为轴心引线管，所述端面为轴心引线管大端端面，所述角部为轴心引线管大端的管内壁上朝向引线管径向内侧凸起的凸环，所述工装还包括：定心盘，具有与涡轮后轴外周配合的内孔，通过压紧螺母固定于所述涡轮后轴；定心套，具有止口部以及定心筒，所述止口部与所述定心盘外周止口配合连接，在所述连接状态下，所述定心筒与涡轮后轴同心；其中，所述支架为筒状结构，所述支架在所述第一端的外轮廓与所述大端的内轮廓相对应，以使夹紧状态下的所述支架与所述轴心引线管同心；通过将所述筒状的支架插入至所述定心筒中与所述定心套连接，所述支架具有与所述定心筒内径相配合的外径。在一个或多个实施方式中，所述定心筒上设置有定位销，所述支架上具有定位孔，通过将所述定位销插入到所述定位孔中，以限制所述支架的轴向移动；其中，所述定位孔在轴向上的位置设置为，装配时，定位销插入至所述定位孔的位置为轴心引线管沿轴向的装配位置。本专利技术的增益效果在于，在夹持装置中通过设置夹紧块以及压紧组件对轴心引线管进行夹紧，使得夹持状态下的夹持装置不会突出于轴心引线管的外周侧，在安装和拆卸时均不会与外间环境发生干涉。同时，通过旋转内螺纹件即可实现对引线管的夹持和防松，使得安装和拆卸操作均在安装环境外部实施，从而实现在狭小空间内对轴心引线管的夹紧。同时在定心工装中，利用定心盘以及定心套将涡轮后轴的轴心转化为定心套的轴心，实现了对轴心引线管的定心。附图说明本专利技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：图1A示出了轴心引线管的示意图；图1B示出了高压涡轮后轴组件的示意图；图2A中示出了夹持装置一个实施方式下的示意图；图2B为图2A的A部局部放大示意图；图3A示出了支架一个实施方式的剖视示意图；图3B为图3A的B部局部放大示意图；图4A示出了盖板一个实施方式的俯视示意图；图4B为图4A中沿C-C方向的剖视示意图；图5示出了夹紧块一个实施方式的立体示意图；图6A为螺杆件沿轴线剖切所视得的剖视示意图；图6B为图6A中沿左视方向所视得的侧面示意图。具体实施方式下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施方式或者实施例。为简化公开内容，下面描述了各元件和排列的具体实例，当然，这些仅仅为例子而已，并非是对本申请的保护范围进行限制。例如在说明书中随后记载的第一特征在第二特征上方或者上面形成，可以包括第一和第二特征通过直接联系的方式形成的实施方式，也可包括在第一和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一和第二特征之间可以不直接联系。另外，这些公开内容中可能会在不同的例子中重复附图标记和/或字母。该重复是为了简要和清楚，其本身不表示要讨论的各实施方式和/或结构间的关系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一和第二元件间接地相连或彼此结合。需要注意的是，在使用到的情况下，如下描述中的上、下、左、右、前、后、顶、底、正、反、顺时针和逆时针本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹持装置，对被夹紧件进行夹持，所述被夹紧件为环形件，具有在轴向上间隔开的端面和角部，其特征在于，所述夹持装置包括：/n支架，具有环形的第一端以及第二端，所述第一端具有可伸入被夹紧件内的外形，所述支架在所述第一端的周向开设有多个引导孔，所述第二端可转动地设置有内螺纹件；/n螺杆件，自所述第二端伸入至所述支架内，并螺纹连接于所述内螺纹件；/n多个夹紧块，对应所述多个引导孔设置，所述夹紧块可活动地设置于所述引导孔中，并通过连杆与所述螺杆件可传动连接，所述螺杆件、所述连杆、所述夹紧块、所述支架按照滑块连杆机构进行配置；以及，/n压紧组件，对应被夹紧件的一端，螺纹连接于所述支架外周；/n装配时，所述第一端伸进所述被夹紧件，转动所述内螺纹件使所述螺杆件沿所述支架的轴向方向移动，从而带动所述夹紧块在所述引导孔中伸出或缩回，在所述缩回位置，所述夹紧块避让所述被夹紧件；在所述伸出位置，所述夹紧块与所述角部相抵，所述压紧组件与所述端面上相抵，以使被夹紧件在所述夹紧块与所述压紧组件之间被夹紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种夹持装置，对被夹紧件进行夹持，所述被夹紧件为环形件，具有在轴向上间隔开的端面和角部，其特征在于，所述夹持装置包括：
支架，具有环形的第一端以及第二端，所述第一端具有可伸入被夹紧件内的外形，所述支架在所述第一端的周向开设有多个引导孔，所述第二端可转动地设置有内螺纹件；
螺杆件，自所述第二端伸入至所述支架内，并螺纹连接于所述内螺纹件；
多个夹紧块，对应所述多个引导孔设置，所述夹紧块可活动地设置于所述引导孔中，并通过连杆与所述螺杆件可传动连接，所述螺杆件、所述连杆、所述夹紧块、所述支架按照滑块连杆机构进行配置；以及，
压紧组件，对应被夹紧件的一端，螺纹连接于所述支架外周；
装配时，所述第一端伸进所述被夹紧件，转动所述内螺纹件使所述螺杆件沿所述支架的轴向方向移动，从而带动所述夹紧块在所述引导孔中伸出或缩回，在所述缩回位置，所述夹紧块避让所述被夹紧件；在所述伸出位置，所述夹紧块与所述角部相抵，所述压紧组件与所述端面上相抵，以使被夹紧件在所述夹紧块与所述压紧组件之间被夹紧。


2.如权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述引导孔自所述支架的内侧至外侧沿朝向所述第二端倾斜的方向延伸。


3.如权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述夹紧块以及所述连杆的长度配置为，在所述伸出位置，所述夹紧块能够与所述被夹紧件的内壁相抵顶。


4.如权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述第二端具有盖板，所述盖板封闭所述第二端，并开设有允许所述螺杆件穿过的通孔；
其中，所述盖板具有自其顶面凸起设置的凸部，所述凸部具有朝所述盖板径向内侧延伸的限位壁，所述限位壁与所述顶面之间设置所述内螺纹件，所述限位壁限制内螺纹件沿轴向方向脱出所述盖板，并允许所述内螺纹件可相对所述盖板转动。


5.如权利要求4所述的夹持装置，其特征在于，所述内螺纹件包括连接段以及操作段，所述连接段的外径大于所述操作段的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延，陈栋权，张潇，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31