一种摩托车辐条轮辋自动生产线制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车辐条轮辋自动生产线，涉及辐条轮辋生产技术领域，包括安装底座、龙门架、第一上料机构、第二上料机构、升降机构、翻转固定机构、间接旋转机构、第一旋转机构、机械手、铆压枪和组装机构，龙门架设置在安装底座上，第一上料机构设置在龙门架上，第二上料机构设置在安装底座上，升降机构滑动设置在龙门架上，翻转固定机构设置在升降机构上，间接旋转机构设置在安装底座上，第一旋转机构设置在安装底座上，铆压枪设置在安装底座上，组装机构设置在安装底座上，通过各个机构的配合工作，可以完成辐条轮毂自动化生产，无需人工手动交替穿插组装，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车辐条轮辋自动生产线
本专利技术涉及辐条轮辋组装
，尤其涉及一种摩托车辐条轮辋自动生产线。
技术介绍
在摩托车中，经常使用辐条轮毂，由于辐条轮辋结构灵活、维修方便、可以效正车圈增加强度、支持轮胎、调节辐条的松紧保证摩托车稳定，风阻小，可承受更强的冲击力等作用，此外这样的辐条轮辋视觉上非常吸引人。如附图10-11所示，摩托车辐条轮辋结构包括若干根辐条，轮毂(大圈)与轮轴毂之间通过辐条连接在一起，目前辐条轮辋的组装大都是人工手动组装，需人工将辐条交替穿入轮轴毂，然后将端部插入轮毂，最后将辐条的端部铆成大头后完成组装，这样操作费时费力，工作效率低下。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种摩托车辐条轮辋自动生产线，以解决目前辐条轮辋的组装大都是人工手动组装，需人工将辐条交替穿入轮轴毂，这样操作费时费力，工作效率低下的问题。本专利技术实施例采用下述技术方案：一种摩托车辐条轮辋自动生产线，包括安装底座、龙门架、第一上料机构、第二上料机构、升降机构、翻转固定机构、间接旋转机构、第一旋转机构、机械手、铆压枪和组装机构，所述龙门架固定设置在所述安装底座上的一侧，所述第一上料机构固定设置在所述龙门架上，所述第二上料机构设置在所述安装底座上龙门架的旁侧，并且所述第一上料机构的工作端与所述第二上料机构的工作端相对应，所述升降机构设有两组，两组所述升降机构结构相同，两组所述升降机构分别滑动设置在所述龙门架的两脚上，所述翻转固定机构设有两组，两组所述翻转固定机构结构相同，两组所述翻转固定机构分别设置在一组所述升降机构上，所述第一旋转机构设置在所述安装底座上，并且所述第一旋转机构的工作端与所述第二上料机构的工作端相对应，所述间接旋转机构固定设置在所述安装底座的另一侧上，所述机械手设置在所述安装底座上间接旋转机构的旁侧，所述铆压枪的型号为TM-107,所述铆压枪固定设置在所述安装底座上间接旋转机构的旁侧，所述组装机构设置在所述安装底座上铆压枪的旁侧。进一步的，所述第一上料机构包括上料滑槽、第一上料气缸、第一上料连杆、第一上料推杆、第二上料气缸、第二上料连杆、第二上料推杆和上料管，所述上料滑槽固定设置在所述龙门架上，所述第一上料气缸固定设置在所述龙门架的一侧上，所述第一上料连杆的一端与所述上料气缸的输出端相连接，所述第一上料推杆滑动设置在所述上料滑槽中，并且所述第一上料连杆的另一端与所述上料推杆固定连接，所述第二上料气缸固定设置在所述第二上料机构上，所述第二上料连杆的一端与所述第二上料气缸的输出端固定连接，所述第二上料推杆滑动设置在所述上料滑槽中，所述第二上料推杆上开设有卡槽，并且所述第二上料连杆的另一端与所述第二上料推杆固定连接，所述上料管固定设置在所述上料滑槽的底部。进一步的，所述第二上料机构包括上料架、上料推杆、上料导杆、上料板、上料轴、上料齿轮、上料齿条和上料组件，所述上料架固定设置在所述安装底座上龙门架的旁侧，所述上料推杆固定设在所述安装底座上的上料架的下方，所述上料导杆设有两组，两组所述上料导杆对称设置在所述上料架内，所述上料板的两端套设在两组所述上料导杆上，并且所述上料推杆的输出端贯穿所述上料架与所述上料快的中间固定连接，所述上料轴转动设置在所述上料板上，所述上料齿轮与所述上料轴的一端固定连接，所述上料齿条固定设置在所述上料架上，并且所述上料齿轮与所述上料齿条相啮合，所述上料组件与所述上料轴的另一端固定连接。进一步的，所述上料组件包括上料块和气动夹杆，所述上料块为中空结构，所述上料固定设置在所述上料轴的另一端，所述气动夹杆设有两组，两组所述气动夹杆对称设置在所述上料块外的一侧上，两组所述气动夹杆的输出端贯穿所述上料块外侧并延伸至上料块的内部。进一步的，每组所述升降机构均包括升降滑块、升降齿条、升降电机、升降轴和升降齿轮，所述升降滑块滑动设置在所述龙门架上，所述升降齿条固定设置在所述龙门架的一侧上，所述升降电机固定设置在所述升降滑块上，并且所述升降电机的输出端贯穿所述升降滑块，所述升降轴的一端与所述升降电机的输出端固定连接，所述升降轴的另一端转动设置在所述升降滑块上，所述升降齿轮固定设置在所述升降轴的中端，并且所述升降齿条与所述升降齿轮相啮合。进一步的，每组所述翻转夹紧机构均包括翻转电机、翻转板、夹紧板、夹紧电机、夹紧齿轮、夹紧导杆、第一夹紧夹块、第一夹紧齿条、第二夹紧夹块和第二夹紧齿条，所述翻转电机固定设置在所述升降滑块上，所述翻转板的一侧与所述翻转电机的输出端固定连接，所述夹紧板固定设置在所述翻转板的另一侧上，所述夹紧电机固定设置在所述翻转板上，并且所述夹紧电机的输出端贯穿所述夹紧板，所述夹紧齿轮固定设置在所述夹紧电机的输出端，所述夹紧导杆设有两组，两组所述夹紧导杆间隔设置在所述夹紧板的另一面上，所述第一夹紧夹块的右侧下方设有缺口与所述第二夹紧齿条相对应，所述第一夹紧夹块滑动设置在两组所述夹紧导杆上，所述第一夹紧齿条的一端固定设置在所述第一夹紧夹块的左侧上，并且所述第一夹紧齿条的另一端位于所述夹紧齿轮的左侧并与与所述夹紧齿轮相啮合，所述第二夹紧夹块的左侧下方设有缺口与所述第一夹紧齿条相对应，所述第二夹紧夹块滑动设置在两组所述夹紧导杆上，所述第二夹紧齿条的一端固定设置在所述第二夹紧夹块的右侧，并且所述第二夹紧齿条的另一端位于所述夹紧齿轮的右侧并与所述夹紧齿轮相啮合。进一步的，所述间接旋转机构包括间接旋转电机、第一间接旋转齿轮、第一间接旋转轴、第二间接旋转齿轮、旋转拨片、第二间接旋转轴、旋转块和第一旋转台，所述间接旋转电机固定设置在所述安装底座的一侧上，所述第一间接旋转齿轮与所述间接旋转电机的输出端固定连接，所述第一间接旋转轴转动设置在所述安装底座上间接旋转电机的旁侧，所述第二间接旋转齿轮固定设置在所述第一间接旋转轴的一端上，并且所述第一间接旋转齿轮与所述第二间接旋转齿轮相啮合，所述旋转拨片固定设置在所述第一间接旋转轴的另一端上，所述第二间接旋转轴的一端转动设置在所述安装底座上，所述旋转块设有若干组，若干组所述旋转块呈圆周设置在所述第二间接旋转轴上，并且所述旋转拨片与所述旋转块相对应，所述第一旋转台固定设置在所述第二间接旋转轴的另一端上。进一步的，所述第一旋转机构包括第一旋转电机、第一旋转齿轮、第一旋转轴、第二旋转齿轮、第三齿轮、第二旋转轴、第四旋转齿轮和第二旋转台，所述第一旋转电机固定设置在所述安装底座的一侧上，所述第一旋转齿轮与所述第一旋转电机的输出端固定连接，所述第一旋转轴转动设置在所述安装底座上第一旋转电机的旁侧，所述第二旋转齿轮固定设置在所述第一旋转轴的一端上，并且所述第一旋转齿轮与所述第二旋转齿轮相啮合，所述第三旋转齿轮固定设置在所述第一旋转轴的另一端上，所述第二旋转轴转动设置在所述安装底座上第一旋转轴的旁侧，所述第四旋转齿轮固定设置在所述第二旋转轴上，所述第二旋转台固定设置在所述第二旋转轴上，所述气动夹设有两组，两组所述气动夹对称设置在所述旋转台上。进一步的，所述第一组装部件包括第一组装电机、第一组装座、第一组装轴、第一组装齿轮、第一升降杆、第一组装杆、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，包括安装底座(1)、龙门架(2)、第一上料机构(3)、第二上料机构(4)、升降机构(5)、翻转夹紧机构(6)、间接旋转机构(7)、第一旋转机构(8)、机械手(9)、铆压枪(10)和组装机构(11)，所述龙门架(2)固定设置在所述安装底座(1)上的一侧，所述第一上料机构(3)固定设置在所述龙门架(2)上，所述第二上料机构(4)设置在所述安装底座(1)上龙门架(2)的旁侧，并且所述第一上料机构(3)的工作端与所述第二上料机构(4)的工作端相对应，所述升降机构(5)设有两组，两组所述升降机构(5)结构相同，两组所述升降机构(5)分别滑动设置在所述龙门架(2)的两脚上，所述翻转夹紧机构(6)设有两组，两组所述翻转夹紧机构(6)结构相同，两组所述翻转夹紧机构(6)分别设置在一组所述升降机构(5)上，所述第一旋转机构(8)设置在所述安装底座(1)上，并且所述第一旋转机构(8)的工作端与所述第二上料机构(4)的工作端相对应，所述间接旋转机构(7)固定设置在所述安装底座(1)的另一侧上，所述机械手(9)设置在所述安装底座(1)上间接旋转机构(7)的旁侧，所述铆压枪(10)的型号为TM-107,所述铆压枪(10)固定设置在所述安装底座(1)上间接旋转机构(7)的旁侧，所述组装机构(11)设置在所述安装底座上铆压枪(7)的旁侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，包括安装底座(1)、龙门架(2)、第一上料机构(3)、第二上料机构(4)、升降机构(5)、翻转夹紧机构(6)、间接旋转机构(7)、第一旋转机构(8)、机械手(9)、铆压枪(10)和组装机构(11)，所述龙门架(2)固定设置在所述安装底座(1)上的一侧，所述第一上料机构(3)固定设置在所述龙门架(2)上，所述第二上料机构(4)设置在所述安装底座(1)上龙门架(2)的旁侧，并且所述第一上料机构(3)的工作端与所述第二上料机构(4)的工作端相对应，所述升降机构(5)设有两组，两组所述升降机构(5)结构相同，两组所述升降机构(5)分别滑动设置在所述龙门架(2)的两脚上，所述翻转夹紧机构(6)设有两组，两组所述翻转夹紧机构(6)结构相同，两组所述翻转夹紧机构(6)分别设置在一组所述升降机构(5)上，所述第一旋转机构(8)设置在所述安装底座(1)上，并且所述第一旋转机构(8)的工作端与所述第二上料机构(4)的工作端相对应，所述间接旋转机构(7)固定设置在所述安装底座(1)的另一侧上，所述机械手(9)设置在所述安装底座(1)上间接旋转机构(7)的旁侧，所述铆压枪(10)的型号为TM-107,所述铆压枪(10)固定设置在所述安装底座(1)上间接旋转机构(7)的旁侧，所述组装机构(11)设置在所述安装底座上铆压枪(7)的旁侧。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，所述第一上料机构(3)包括上料滑槽(31)、第一上料气缸(32)、第一上料连杆(33)、第一上料推杆(34)、第二上料气缸(35)、第二上料连杆(36)、第二上料推杆(37)和上料管(38)，所述上料滑槽(31)固定设置在所述龙门架(2)上，所述第一上料气缸(32)固定设置在所述龙门架(2)的一侧上，所述第一上料连杆(33)的一端与所述第一上料气缸(32)的输出端相连接，所述第一上料推杆(34)滑动设置在所述上料滑槽(31)中，并且所述第一上料连杆(33)的另一端与所述第一上料推杆(34)固定连接，所述第二上料气缸(35)固定设置在所述第二上料机构(4)上，所述第二上料连杆(36)的一端与所述第二上料气缸(35)的输出端固定连接，所述第二上料推杆(37)滑动设置在所述上料滑槽(31)中，所述第二上料推杆(37)上开设有卡槽，并且所述第二上料连杆(36)的另一端与所述第二上料推杆(37)固定连接，所述上料管(38)固定设置在所述上料滑槽(31)的底部。


3.根据权利要求2所述的一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，所述第二上料机构(4)包括上料架(41)、上料推杆(42)、上料导杆(43)、上料板(44)、上料轴(45)、上料齿轮(46)、上料齿条(47)和上料组件(48)，所述上料架(41)固定设置在所述安装底座(1)上龙门架(2)的旁侧，所述上料推杆(42)固定设在所述安装底座(1)上的上料架(41)的下方，所述上料导杆(43)设有两组，两组所述上料导杆(43)对称设置在所述上料架(41)内，所述上料板(44)的两端套设在两组所述上料导杆(43)上，并且所述上料推杆(42)的输出端贯穿所述上料架(41)与所述上料板(44)的中间固定连接，所述上料轴(45)转动设置在所述上料板(44)上，所述上料齿轮(46)与所述上料轴(45)的一端固定连接，所述上料齿条(47)固定设置在所述上料架(41)上，并且所述上料齿轮(46)与所述上料齿条(47)相啮合，所述上料组件(48)与所述上料轴(45)的另一端固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，所述上料组件(48)包括上料块(481)和气动夹杆(482)，所述上料块(481)为中空结构，所述上料固定设置在所述上料轴(45)的另一端，所述气动夹杆(482)设有两组，两组所述气动夹杆(482)对称设置在所述上料块(481)外的一侧上，两组所述气动夹杆(482)的输出端贯穿所述上料块(481)外侧并延伸至上料块(481)的内部。


5.根据权利要求4所述的一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，每组所述升降机构(5)均包括升降滑块(51)、升降齿条(52)、升降电机(53)、升降轴(54)和升降齿轮(55)，所述升降滑块(51)滑动设置在所述龙门架(2)上，所述升降齿条(52)固定设置在所述龙门架(2)的一侧上，所述升降电机(53)固定设置在所述升降滑块(51)上，并且所述升降电机(53)的输出端贯穿所述升降滑块(51)，所述升降轴(54)的一端与所述升降电机(53)的输出端固定连接，所述升降轴(54)的另一端转动设置在所述升降滑块(51)上，所述升降齿轮(55)固定设置在所述升降轴(54)的中端，并且所述升降齿条(52)与所述升降齿轮(55)相啮合。


6.根据权利要求5所述的一种摩托车辐条轮辋自动生产线，其特征在于，每组所述翻转夹紧机构(6)均包括翻转电机(61)、翻转板(62)、夹紧板(63)、夹紧电机(64)、夹紧齿轮(65)、夹紧导杆(66)、第一夹紧夹块(67)、第一夹紧齿条(68)、第二夹紧夹块(69)和第二夹紧齿条(610)，所述翻转电机(61)固定设置在所述升降滑块(51)上，所述翻转板(62)的一侧与所述翻转电机(61)的输出端固定连接，所述夹紧板(63)固定设置在所述翻转板(62)的另一侧上，所述夹紧电机(64)固定设置在所述翻转板(62)上，并且所述夹紧电机(64)的输出端贯穿所述夹紧板(63)，所述夹紧齿轮(65)固定设置在所述夹紧电机(64)的输出端，所述夹紧导杆(66...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱平原，
申请(专利权)人：朱平原，
类型：发明
国别省市：江西;36