一种排气管壳体用板材焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种排气管壳体用板材焊接装置，通过对中定位驱动装置进行对中定位；对中定位驱动装置包括X轴对中定位驱动模块和Y轴对中定位驱动模块,X轴对中定位驱动模块包括中心支撑台、由X轴电机驱动的X轴丝杆丝母组件，通过X轴丝杆丝母组件同时驱动X轴左定位块和X轴右定位块实现对叠层板材边缘在X轴上的对中定位；Y轴对中定位驱动模块包括用于放置叠层板材的中心支撑台、由Y轴电机驱动的Y轴丝杆丝母组件，通过Y轴丝杆丝母组件同时驱动Y轴左定位块和Y轴右定位块实现对叠层板材边缘在Y轴上的对中定位；本发明专利技术实现了对叠层板材四周边缘的高精度快速定位效果，利于实现排气管壳体用板材焊接工序的自动化批量生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管壳体用板材焊接装置
本专利技术属于汽车排气管加工制造领域，具体涉及一种排气管壳体用板材焊接装置。
技术介绍
汽车排气管作为汽车产品进行尾气排放的核心部件，其加工工艺主要是壳体采用的2片或更多片形状相同的不锈钢薄板进行叠层后，对该叠层的四周边角进行焊接，然后将焊接板材进行下一步的加工工序成型，进而得到排气管壳体。然而由于排气管壳体用不锈钢薄板尺寸较大且厚度薄而易变形，人工难于快速且精确地将其对中，也难以始终保证叠层的不锈钢薄板始终处于对中状态，因此，汽车排气管板材焊接工序一直难以实现自动化批量生产应用。显然这极大地影响了汽车排气管的生产效率，也增加了其生产加工成本。因此，申请人希望寻求技术方案对以上技术问题进行改进。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种排气管壳体用板材焊接装置，实现了对叠层板材四周边缘的高精度快速定位效果，利于实现排气管壳体用板材焊接工序的自动化批量生产效率。本专利技术采用的技术方案如下：一种排气管壳体用板材焊接装置，通过激光焊接机对叠层板材边缘四角进行焊接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气管壳体用板材焊接装置，通过激光焊接机对叠层板材边缘四角进行焊接，其特征在于，在焊接前以及焊接时，通过对中定位驱动装置对叠层板材边缘进行对中定位；所述对中定位驱动装置包括安装为一体的X轴对中定位驱动模块和Y轴对中定位驱动模块,其中，/n所述X轴对中定位驱动模块包括用于放置叠层板材的中心支撑台、由X轴电机驱动的X轴丝杆丝母组件，通过X轴丝杆丝母组件同时驱动X轴左定位块和X轴右定位块实现对叠层板材边缘在X轴上的对中定位；/n所述Y轴对中定位驱动模块包括由Y轴电机驱动的Y轴丝杆丝母组件，通过Y轴丝杆丝母组件同时驱动Y轴左定位块和Y轴右定位块实现对叠层板材边缘在Y轴上的对中定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种排气管壳体用板材焊接装置，通过激光焊接机对叠层板材边缘四角进行焊接，其特征在于，在焊接前以及焊接时，通过对中定位驱动装置对叠层板材边缘进行对中定位；所述对中定位驱动装置包括安装为一体的X轴对中定位驱动模块和Y轴对中定位驱动模块,其中，
所述X轴对中定位驱动模块包括用于放置叠层板材的中心支撑台、由X轴电机驱动的X轴丝杆丝母组件，通过X轴丝杆丝母组件同时驱动X轴左定位块和X轴右定位块实现对叠层板材边缘在X轴上的对中定位；
所述Y轴对中定位驱动模块包括由Y轴电机驱动的Y轴丝杆丝母组件，通过Y轴丝杆丝母组件同时驱动Y轴左定位块和Y轴右定位块实现对叠层板材边缘在Y轴上的对中定位。


2.根据权利要求1所述的排气管壳体用板材焊接装置，其特征在于，所述X轴丝杆丝母组件包括与X轴电机驱动安装连接的X轴丝杆，其中，
所述X轴丝杆包括螺向相反的X轴左螺向丝杆段和X轴右螺向丝杆段；
所述X轴左螺向丝杆段和X轴右螺向丝杆段分别螺接有X轴左丝母和X轴右丝母；
所述X轴左丝母和X轴右丝母分别固定安装连接X轴左定位块和X轴右定位块，通过X轴左定位块和X轴右定位块分别与X轴滑轨滑动配合连接的X轴左滑块和X轴右滑块安装连接。


3.根据权利要求2所述的排气管壳体用板材焊接装置，其特征在于，所述X轴电机和X轴滑轨分别安装在X轴安装架上；所述X轴电机通过X轴皮带轮与所述X轴丝杆驱动连接。


4.根据权利要求2所述的排气管壳体用板材焊接装置，其特征在于，所述中心支撑台可拆装地安装在所述X轴滑轨上，且位于所述X轴左螺向丝杆段与X轴右螺向丝杆段之间。


5.根据权利要求1所述的排气管壳体用板...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文峰，
申请(专利权)人：太仓世钟汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32