【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用滤波器的灌胶装置
本专利技术属于自动化设备领域，具体涉及一种轨道交通用滤波器的灌胶装置。
技术介绍
滤波器因其具有滤除干扰噪声或进行频谱分析的功能而广泛应用于轨道交通领域，在滤波器装配过程中，需要对滤波器组件进行灌胶处理，一般采用阻燃有机硅灌封胶，其有着较高的导热系数，灌封至壳体边缘，固化后时一体式电抗器与电容器全部被覆盖，热量可以通过灌封胶充分传递到壳体上，达到了良好散热效果、抗震效果，防水效果。我司之前采用的灌胶设备还是市场上主流的一些传统真空灌胶设备，但在实际生产过程中，经常出现一些气泡，特别是滤波器组件内壁的拐角处，影响了其性能的发挥，产品的良品率较低，为了降低气泡的产生，目前采用的传统方式有以下几种：(1)搅拌过程中，将主剂与固化剂混合到一起，进行抽真空处理，该种方式已在真空灌胶设备中使用，效果并不理想；(2)对密封对象进行提前加热，令气泡自动消除，现有真空灌胶设备并不具有上述功能，还需要额外设置，且现有的灌胶过程采用的是流水线式，难以设置固定的预热装置；(3)将混合后...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用滤波器的灌胶装置，其特征在于，包括旋转圆盘(1)、定位工装(2)、抽真空组件(3)、驱动机构(4)、灌胶头(36)以及加热组件(5)；/n所述旋转圆盘(1)转动连接于工作台上并能够以固定角度和节拍沿某一方向旋转；/n所述定位工装(2)用若干个并周向设置于旋转圆盘(1)上，定位工装(2)用于放置待加工的滤波器组件(100)；/n所述抽真空组件(3)位于其中一个定位工装(2)的正上方并连接至驱动机构(4)，抽真空组件(3)在下行至最低点时能够与定位工装(2)闭合形成一个密封空间并将该密封空间抽真空，所述灌胶头(36)安装于抽真空组件(3)上并用于向滤波器组件(...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用滤波器的灌胶装置，其特征在于，包括旋转圆盘(1)、定位工装(2)、抽真空组件(3)、驱动机构(4)、灌胶头(36)以及加热组件(5)；
所述旋转圆盘(1)转动连接于工作台上并能够以固定角度和节拍沿某一方向旋转；
所述定位工装(2)用若干个并周向设置于旋转圆盘(1)上，定位工装(2)用于放置待加工的滤波器组件(100)；
所述抽真空组件(3)位于其中一个定位工装(2)的正上方并连接至驱动机构(4)，抽真空组件(3)在下行至最低点时能够与定位工装(2)闭合形成一个密封空间并将该密封空间抽真空，所述灌胶头(36)安装于抽真空组件(3)上并用于向滤波器组件(100)内灌注有密封胶；
所述驱动机构(4)安装于旋转圆盘(1)的一侧并用于驱动抽真空组件(3)上下移动；
所述加热组件(5)安装于驱动机构(4)的底座(41)上并与驱动机构(4)中的滑座(44)连接，加热组件(5)能够产生高热的气体并通入到密封空间内对滤波器组件(100)进行加热，加热的同时还能够将滤波器组件(100)内的杂质吹起并在抽真空组件(3)的作用下将杂质吸走。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用滤波器的灌胶装置，其特征在于：所述定位工装(2)包括底板(21)、定位块一(22)、定位块二(23)和密封圈一(24)，所述定位块一(22)、定位块二(23)和密封圈一(24)均固定于底板(21)的顶面，所述定位块一(22)与滤波器组件(100)上的引线端子配合，所述定位块二(23)与滤波器组件(100)的侧面配合，所述密封圈一(24)位于底板(21)顶面的边缘处。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用滤波器的灌胶装置，其特征在于：所述抽真空组件(3)包括盖体(31)、抽吸管(32)、连接柱(33)、连接板(34)以及密封圈二(35)，所述灌胶头(36)安装于盖体(31)顶面的几何中心处，所述抽吸管(32)安装于盖体(31)的顶面并位于灌胶头(36)的一侧，所述盖体(31)的上端通过连接柱(33)与连接板(34)连接，所述密封圈二(35)固定于盖体(31)的下端并与密封圈一(24)配合。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用滤波器的灌胶装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括底座(41)、立板(42)、顶板(43)、滑座(44)以及液压缸(45)，所述底座(41)、立板(42)、顶板(43)从下至上依次连接，所述滑座(44)借助于其侧面的滑块滑动连接于立...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，童来奇，周华山，
申请(专利权)人：滁州博格韦尔电气有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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