一种便于全方位调节方向的电动轮椅制造技术

技术编号:28592444 阅读:23 留言:0更新日期:2021-05-28 15:43
本发明专利技术属于电动轮椅技术领域,尤其为一种便于全方位调节方向的电动轮椅,包括底座和座椅,所述底座的底部连接有第一弹簧,且第一弹簧的下方设置有滑轮,并且滑轮的边侧设置有转动块,所述转动块的下方设置有支撑杆,且支撑杆的外围设置有第二弹簧,并且第二弹簧的边侧设置有第一螺杆,所述第一螺杆的边侧设置有第二螺杆,且第二螺杆的上方设置有支撑柱,并且支撑柱的内部设置有螺纹杆,所述螺纹杆的边侧设置有齿轮,所述座椅设置于底座的上方,且座椅的边侧设置有第一转动板。该便于全方位调节方向的电动轮椅设置有齿轮,便于调整座椅的角度使使用者使用起来更加方便,便于根据使用者的需求调整旋转的角度,使使用者转身更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于全方位调节方向的电动轮椅
本专利技术涉及电动轮椅
,具体为一种便于全方位调节方向的电动轮椅。
技术介绍
电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上,叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件,改造升级而成的,具备人工操纵智能控制器,就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅,是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。现有的市面上的电动轮椅在使用时不便于快速调节方向,同时不便于使用者吃饭以及工作,使用起来不够方便,为此,我们提出一种便于全方位调节方向的电动轮椅。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于全方位调节方向的电动轮椅,以解决上述
技术介绍
中提出现有的市面上的电动轮椅在使用时不便于快速调节方向,同时不便于使用者吃饭以及工作,使用起来不够方便的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种便于全方位调节方向的电动轮椅,包括底座和座椅,所述底座的底部连接有第一弹簧,且第一弹簧的下方设置有滑轮,并且滑轮的边侧设置有转动块,所述转动块的下方设置有支撑杆,且支撑杆的外围设置有第二弹簧,并且第二弹簧的边侧设置有第一螺杆,所述第一螺杆的边侧设置有第二螺杆,且第二螺杆的上方设置有支撑柱,并且支撑柱的内部设置有螺纹杆,所述螺纹杆的边侧设置有齿轮,所述座椅设置于底座的上方,且座椅的边侧设置有第一转动板,并且第一转动板的内部设置有活动轮,所述活动轮的边侧连接有第二转动板,且第二转动板的顶部贯穿有螺栓。优选的,所述底座通过第一弹簧与滑轮之间构成升降结构,且底座与第一弹簧之间相互垂直。优选的,所述支撑杆通过第二弹簧与转动块之间构成升降结构,且支撑杆的中心线与第二弹簧的中心线相互重合。优选的,所述第二螺杆与第一螺杆通过底座之间构成旋转结构,且第一螺杆与第二螺杆之间相互平行。优选的,所述齿轮通过螺纹杆与支撑柱之间构成旋转结构,且齿轮的中心线与座椅的中心线相互重合。优选的,所述第二转动板通过第一转动板与活动轮之间构成滑动结构,且第一转动板与第二转动板通过螺栓之间构成卡合结构。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、该便于全方位调节方向的电动轮椅设置有第一弹簧和支撑杆,底座与滑轮之间设置有第一弹簧,第一弹簧起到减震的作用,使病人坐在该电动轮椅上即使路面不平也不会受到过多的震动,使该电动轮椅的使用感更加舒适,通过操作设备带动转动块转动,当转动块较长的一边转动至下方时推动支撑杆下降,当转动块较长的一边转动至上方时,第二弹簧的回弹力将支撑杆向上推动,便于在该轮椅停止时起到支撑的作用,使该电动轮椅在停放时更加稳定,同时当路面不平时,起到一定的阻力作用,同时在刹车失灵时可以用作临时刹车。2、该便于全方位调节方向的电动轮椅设置有第一螺杆,通过操作设备带动第一螺杆与第二螺杆旋转,当第一螺杆与第二螺杆同时旋转时带动上方的支撑柱与座椅升降,方便根据使用者的身高对座椅的高度进行调整,使使用者使用时更加舒适,同时当电动轮椅没电时,可以根据推轮椅的人的身高调整轮椅的高度,使推轮椅的人推起来更加省力以及舒适3、该便于全方位调节方向的电动轮椅设置有座椅和第一转动板,通过操作设备带动螺纹杆旋转,当螺纹杆旋转时带动边侧齿轮旋转,齿轮内部贯穿的轴顶部连接有座椅,当齿轮旋转时座椅随之旋转,便于调整座椅的角度,从而使该电动轮椅可以360°旋转,使使用者使用起来更加方便,便于根据使用者的需求调整旋转的角度,使使用者转身更加方便,转动第一转动板,将第二支撑板从第一转动板内部抽出,并通过螺栓对第二支撑板的位置进行固定,将伸展好的转动板搭至另一边的扶手上,形成一个小桌子,方便该桌子的收纳以及使用,使使用者在进行吃饭以及看书等活动时可以更加方便,使该电动轮椅的功能更加丰富。附图说明图1为本专利技术正视内部结构示意图;图2为本专利技术螺纹杆与齿轮连接结构示意图;图3为本专利技术第一转动板与第二转动板连接结构示意图;图4为本专利技术活动轮侧视图;图中:1、底座;2、第一弹簧;3、滑轮;4、转动块;5、支撑杆;6、第二弹簧;7、第一螺杆;8、第二螺杆;9、支撑柱;10、螺纹杆;11、齿轮;12、座椅;13、第一转动板;14、活动轮;15、第二转动板;16、螺栓;17、锁止机构;18、连接件;具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,本专利技术提供一种技术方案:一种便于全方位调节方向的电动轮椅,包括底座1、第一弹簧2、滑轮3、转动块4、支撑杆5、第二弹簧6、第一螺杆7、第二螺杆8、支撑柱9、螺纹杆10、齿轮11、座椅12、第一转动板13、活动轮14、第二转动板15和螺栓16,其特征在于:底座1的底部连接有第一弹簧2,且第一弹簧2的下方设置有滑轮3,并且滑轮3的边侧设置有转动块4,转动块4的下方设置有支撑杆5,且支撑杆5的外围设置有第二弹簧6,并且第二弹簧6的边侧设置有第一螺杆7,第一螺杆7的边侧设置有第二螺杆8,且第二螺杆8的上方设置有支撑柱9,并且支撑柱9的内部设置有螺纹杆10,螺纹杆10的边侧设置有齿轮11,座椅12设置于底座1的上方,且座椅12的边侧设置有第一转动板13,并且第一转动板13的内部设置有活动轮14,活动轮14的边侧连接有第二转动板15,且第二转动板15的顶部贯穿有螺栓16;进一步的,底座1通过第一弹簧2与滑轮3之间构成升降结构,且底座1与第一弹簧2之间相互垂直,起到减震的作用,使病人坐在该电动轮椅上即使路面不平也不会受到过多的震动,使该电动轮椅的使用感更加舒适;进一步的,支撑杆5通过第二弹簧6与转动块4之间构成升降结构,且支撑杆5的中心线与第二弹簧6的中心线相互重合,便于在该轮椅停止时起到支撑的作用,使该电动轮椅在停放时更加稳定,同时当路面不平时,起到一定的阻力作用,同时在刹车失灵时可以用作临时刹车;进一步的,第二螺杆8与第一螺杆7通过底座1之间构成旋转结构,且第一螺杆7与第二螺杆8之间相互平行,方便根据使用者的身高对座椅12的高度进行调整,使使用者使用时更加舒适,同时当电动轮椅没电时,可以根据推轮椅的人的身高调整轮椅的高度,使推轮椅的人推起来更加省力以及舒适;进一步的,齿轮11通过螺纹杆10与支撑柱9之间构成旋转结构,且齿轮11的中心线与座椅12的中心线相互重合,便于调整座椅12的角度,从而使该电动轮椅可以360°旋转,使使用者使用起来更加方便,便于根据使用者的需求调整旋转的角度,使使用者转身更加方便;进一步的,第二转动板15通过第一转动板13与活动轮14之间构成滑动结构,且第一转动板13与第二转动板15通过螺栓16之间构成卡合结构,将伸展好的转动板搭至另一边的扶手上,形成一个小桌子,方便该桌子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于全方位调节方向的电动轮椅,包括底座(1)和座椅(12),其特征在于:所述底座(1)的底部连接有第一弹簧(2),且第一弹簧(2)的下方设置有滑轮(3),并且滑轮(3)的边侧设置有转动块(4),所述转动块(4)的下方设置有支撑杆(5),且支撑杆(5)的外围设置有第二弹簧(6),并且第二弹簧(6)的边侧设置有第一螺杆(7),所述第一螺杆(7)的边侧设置有第二螺杆(8),且第二螺杆(8)的上方设置有支撑柱(9),并且支撑柱(9)的内部设置有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的边侧设置有齿轮(11),所述座椅(12)设置于底座(1)的上方,且座椅(12)的边侧设置有第一转动板(13),并且第一转动板(13)的内部设置有活动轮(14),所述活动轮(14)的边侧连接有第二转动板(15),且第二转动板(15)的顶部贯穿有螺栓(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于全方位调节方向的电动轮椅,包括底座(1)和座椅(12),其特征在于:所述底座(1)的底部连接有第一弹簧(2),且第一弹簧(2)的下方设置有滑轮(3),并且滑轮(3)的边侧设置有转动块(4),所述转动块(4)的下方设置有支撑杆(5),且支撑杆(5)的外围设置有第二弹簧(6),并且第二弹簧(6)的边侧设置有第一螺杆(7),所述第一螺杆(7)的边侧设置有第二螺杆(8),且第二螺杆(8)的上方设置有支撑柱(9),并且支撑柱(9)的内部设置有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的边侧设置有齿轮(11),所述座椅(12)设置于底座(1)的上方,且座椅(12)的边侧设置有第一转动板(13),并且第一转动板(13)的内部设置有活动轮(14),所述活动轮(14)的边侧连接有第二转动板(15),且第二转动板(15)的顶部贯穿有螺栓(16)。


2.根据权利要求1所述的一种便于全方位调节方向的电动轮椅,其特征在于:所述底座(1)通过第一弹簧(2)与滑轮(3)之间构成升降结构,且底座(1)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐俊飞
申请(专利权)人:苏州泰原桦诚科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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