一种汽车用电子水泵的成型定子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用电子水泵的成型定子，包括外壳、定子组件和固定组件，所述外壳内部中间位置贯穿有转子，所述外壳内侧设有定子组件，所述定子组件位于外壳内中部，所述固定组件与外壳外侧固定连接，所述定子组件包括定子壳体、漆包线和定子铁芯，所述定子铁芯两端均缠绕有漆包线，所述定子铁芯一侧和漆包线均与定子壳体内侧固定连接，所述定子铁芯另一侧与外壳固定连接，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，定子组件由工程塑料一次性注塑后形成，无任何额外的密封机构，一次性注塑形成的定子壳体可以保证定子的密封性，该定子组件注塑后整体结构简单，原理简单，后续装配十分便捷，有利于提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电子水泵的成型定子
本技术涉及电子水泵
，具体为一种汽车用电子水泵的成型定子。
技术介绍
汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承、水泵叶轮等零件构成。是汽车的主要组成部分，水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发，在单向阀的作用下，在排水口处形成正压，在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差，在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出，在电机传递的动能下，水持续不断的吸入和排出，以形成较稳定的流量，但是，现有的汽车电子水泵在使用时存在以下问题：1、在现有电子水泵的定子密封结构中，采用的是动密封，动密封若是失效会导致水泵内部密封失效，由此造成整机失效的结果；2、汽车电子水泵固定安装于汽车内部，电子水泵外壳的安装结构复杂，导致固定安装电子水泵的效率大大降低，并且，当电子水泵出现磨损或者电子水泵内部需要维修时，工作人员将电子水泵拆卸下来也十分困难；所以，人们急需一种汽车用电子水泵的成型定子来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用电子水泵的成型定子，以解决上述
技术介绍
中提出的在现有电子水泵的定子密封结构中，采用的是动密封，动密封若是失效会导致水泵内部密封失效，由此造成整机失效的结果；汽车电子水泵固定安装于汽车内部，电子水泵外壳的安装结构复杂，导致固定安装电子水泵的效率大大降低，并且，当电子水泵出现磨损或者电子水泵内部需要维修时，工作人员将电子水泵拆卸下来也十分困难的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车用电子水泵的成型定子，包括外壳、定子组件和固定组件，所述外壳内部中间位置贯穿有转子，所述外壳内侧设有定子组件，所述定子组件位于外壳内中部，所述固定组件与外壳外侧固定连接；通过固定组件可以将外壳稳定地固定安装于汽车内部，并且，当电子水泵出现磨损时或者电子水泵内部需要维修时，工作人员将电子水泵外壳从汽车内部拆卸下来也十分简单方便，有利于提高工作效率。进一步的，所述定子组件包括定子壳体、漆包线和定子铁芯，所述定子铁芯两端均缠绕有漆包线，所述定子铁芯一侧和漆包线均与定子壳体内侧固定连接，所述定子铁芯另一侧与外壳固定连接；定子组件由工程塑料一次性注塑后形成，无任何额外的密封机构，一次性注塑形成的定子壳体可以保证定子的密封性，同时，可以保证漆包线与定子铁芯完全固定，使得定子的性能稳定性更高。进一步的，所述固定组件包括凸块、固定板和连接槽，所述外壳一侧四角均设有凸块，所述连接槽与凸块对应设于汽车内，所述连接槽两对立侧面均设有卡槽，所述凸块与连接槽卡扣连接，所述凸块两对立侧面均设有固定板，所述固定板一端与凸块铰接，所述固定板另一端与卡槽卡扣连接；利用凸块与连接槽将外壳固定连接与汽车内部，卡扣的连接方式操作简单，有利于节省安装时间，利用固定板一端卡在卡槽内可以有效地避免凸块与连接槽脱节，使得凸块与连接槽之间的连接更加密切，有利于防止外壳从汽车内部掉落。进一步的，所述凸块和连接槽均为柱状，所述凸块和连接槽的纵截面其中三边均为弧形；弧形柱状的设计使得凸块与连接槽之间的卡扣连接更加顺利，固定板与卡槽可以有效地避免凸块在连接槽内部的纵向滑动。进一步的，所述固定板与卡槽连接的一端设有扣板，所述扣板一侧设有磁铁，所述连接槽两对立侧面且位于卡槽附近设有铁片，所述扣板通过磁铁和铁片与连接槽贴合连接；磁铁与铁片使得固定板一端更加紧密地卡在卡槽内部，有利于防止凸块在连接槽内部滑动，扣板便于工作人员拆卸，利用扣板将固定板一端从卡槽内部移出，凸块可以从连接槽的纵向空芯处滑出，便于电子水泵的后期更换和维修。进一步的，所述连接槽为中间方形空芯设置，所述凸块为方形，所述凸块面积大于连接槽中间空芯方形的面积，所述凸块一端四角均设有紧锁件，所述紧锁件包括连接片和压片，所述连接片一端与凸块固定连接，所述连接片另一端与压片可复位连接，所述压片中间通过弹簧与连接片固定连接，所述连接片和压片穿过连接槽中间空芯位置与连接槽卡扣连接；利用紧锁件可以将外壳与连接槽紧密连接，使其稳定固定于汽车内部，连接片和压片穿过连接槽的中间空芯处使得凸块与连接槽卡扣在一起，并且，利用压片和弹簧快速地将凸块从连接槽内部取出，有利于外壳的从汽车内部拆卸出来。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：1、定子组件由工程塑料一次性注塑后形成，无任何额外的密封机构，一次性注塑形成的定子壳体可以保证定子的密封性，同时，可以保证漆包线与定子铁芯完全固定，使得定子的性能稳定性更高，定子铁芯与外壳连接的一端未被完全包覆，不会影响其整体的散热效果，该定子组件注塑后整体结构简单，原理简单，后续装配十分便捷，有利于提高生产效率。2、通过固定组件可以将外壳稳定地固定安装于汽车内部，并且，该固定组件结构简单，原理简单，操作简便，工作人员安装电子水泵于汽车内部的时间大大减少，此外，当电子水泵出现磨损时或者电子水泵内部需要维修时，工作人员将电子水泵外壳从汽车内部拆卸下来也十分简单方便，有利于提高工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术连接槽的结构示意图；图3是本技术固定组件的结构示意图一；图4是本技术固定板的结构示意图；图5是本技术固定组件的结构示意图二；图6是本技术紧锁件的结构示意图；图中：1、外壳；2、定子组件；3、固定组件；4、转子；5、定子壳体；6、漆包线；7、定子铁芯；8、凸块；9、固定板；10、连接槽；11、卡槽；12、扣板；13、磁铁；14、铁片；15、紧锁件；16、连接片；17、压片；18、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：请参阅图1-4，本技术提供技术方案：一种汽车用电子水泵的成型定子，包括外壳1、定子组件2和固定组件3，外壳1内部中间位置贯穿有转子4，外壳1内侧设有定子组件2，定子组件2位于外壳1内中部，固定组件3与外壳1外侧固定连接，固定组件3用于将外壳1固定于汽车内部；定子组件2包括定子壳体5、漆包线6和定子铁芯7，定子铁芯7两端均缠绕有漆包线6，定子铁芯7一侧和漆包线6均与定子壳体5内侧固定连接，定子铁芯7另一侧与外壳1固定连接；将漆包线6和定子铁芯7绕制在一起，将其放入注塑模具中，由此制成定子壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用电子水泵的成型定子，其特征在于：包括外壳(1)、定子组件(2)和固定组件(3)，所述外壳(1)内部中间位置贯穿有转子(4)，所述外壳(1)内侧设有定子组件(2)，所述定子组件(2)位于外壳(1)内中部，所述固定组件(3)与外壳(1)外侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电子水泵的成型定子，其特征在于：包括外壳(1)、定子组件(2)和固定组件(3)，所述外壳(1)内部中间位置贯穿有转子(4)，所述外壳(1)内侧设有定子组件(2)，所述定子组件(2)位于外壳(1)内中部，所述固定组件(3)与外壳(1)外侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用电子水泵的成型定子，其特征在于：所述定子组件(2)包括定子壳体(5)、漆包线(6)和定子铁芯(7)，所述定子铁芯(7)两端均缠绕有漆包线(6)，所述定子铁芯(7)一侧和漆包线(6)均与定子壳体(5)内侧固定连接，所述定子铁芯(7)另一侧与外壳(1)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用电子水泵的成型定子，其特征在于：所述固定组件(3)包括凸块(8)、固定板(9)和连接槽(10)，所述外壳(1)一侧四角均设有凸块(8)，所述连接槽(10)与凸块(8)对应设于汽车内，所述连接槽(10)两对立侧面均设有卡槽(11)，所述凸块(8)与连接槽(10)卡扣连接，所述凸块(8)两对立侧面均设有固定板(9)，所述固定板(9)一端与凸块(8)铰接，所述固定板(9)另一端与卡槽(11)卡扣连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：何培寒，李余芝，
申请(专利权)人：常州市东南电器电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32