一种密封型多级齿轮传动减速机制造技术

本申请涉及一种密封型多级齿轮传动减速机，其包括机体，机体的一侧设置有电机，机体内依次转动连接有输入轴、传动轴和输出轴，输入轴、传动轴和输出轴之间设置有传动组件，输出轴的两端均固定套设有定位圈，定位圈与机体固定连接，定位圈与输出轴之间设置有第一油封，输入轴的一端设置有相互啮合的蜗杆和蜗轮，蜗杆的底端与电机固定连接，蜗轮和蜗杆的外侧罩设有罩壳，罩壳与机体固定连接，蜗轮的两侧均设置有与罩壳固定连接的限位圈，限位圈套设在输入轴上，限位圈与输入轴之间设置有第二油封，蜗杆的底端底端套设有与罩壳固定连接的支撑圈，支撑圈固定在电机上，支撑圈与蜗杆之间设置有第三油封。本申请具有减少漏油现象发生的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种密封型多级齿轮传动减速机
本申请涉及减速机的领域，尤其是涉及一种密封型多级齿轮传动减速机。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动等方式所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用。现有的减速机包括机体，机体内设置有输入轴和输出轴，输入轴与输出轴之间设置有传动轴，输入轴、输出轴和传动轴上均会设置有用于传动的齿轮，当输入轴转动时，通过输入轴、输出轴和传动轴上齿轮之间相互啮合进行传动，使输出轴发生转动，并使输出轴的转速小于输入轴的转速，实现输入轴与输出轴之间的减速作用。针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有的减速机存在有在使用过程中常发生漏油现象的缺陷。
技术实现思路
为了减少漏油现象的发生，本申请提供一种密封型多级齿轮传动减速机。本申请提供的一种密封型多级齿轮传动减速机采用如下的技术方案：一种密封型多级齿轮传动减速机，包括机体，机体的一侧设置有电机，机体内依次转动连接有水平的输入轴、传动轴和输出轴，输入轴、传动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封型多级齿轮传动减速机，包括机体(1)，机体(1)的一侧设置有电机(7)，其特征在于：所述机体(1)内依次转动连接有水平的输入轴(2)、传动轴和输出轴(5)，输入轴(2)、传动轴和输出轴(5)之间设置有传动组件，输出轴(5)的两端均固定套设有定位圈(57)，定位圈(57)与机体(1)固定连接，定位圈(57)与输出轴(5)之间设置有第一油封(58)，输入轴(2)的一端设置有相互啮合的蜗杆(8)和蜗轮(22)，蜗杆(8)的底端与电机(7)的输出轴(5)同轴固定连接，蜗轮(22)和蜗杆(8)的外侧罩设有罩壳(6)，罩壳(6)与机体(1)固定连接，蜗轮(22)的两侧均设置有与罩壳(6)固定连...

【技术特征摘要】
1.一种密封型多级齿轮传动减速机，包括机体(1)，机体(1)的一侧设置有电机(7)，其特征在于：所述机体(1)内依次转动连接有水平的输入轴(2)、传动轴和输出轴(5)，输入轴(2)、传动轴和输出轴(5)之间设置有传动组件，输出轴(5)的两端均固定套设有定位圈(57)，定位圈(57)与机体(1)固定连接，定位圈(57)与输出轴(5)之间设置有第一油封(58)，输入轴(2)的一端设置有相互啮合的蜗杆(8)和蜗轮(22)，蜗杆(8)的底端与电机(7)的输出轴(5)同轴固定连接，蜗轮(22)和蜗杆(8)的外侧罩设有罩壳(6)，罩壳(6)与机体(1)固定连接，蜗轮(22)的两侧均设置有与罩壳(6)固定连接的限位圈(24)，限位圈(24)套设在输入轴(2)上，限位圈(24)与输入轴(2)之间设置有第二油封(25)，蜗杆(8)的底端底端套设有与罩壳(6)固定连接的支撑圈(81)，支撑圈(81)固定设置在电机(7)上，支撑圈(81)与蜗杆(8)之间设置有第三油封(82)。


2.根据权利要求1所述的一种密封型多级齿轮传动减速机，其特征在于：所述传动组件包括输入齿轮(21)、输出齿轮(51)、传动小齿轮(31)和传动大齿轮(32)，输入齿轮(21)固定套设在输入轴(2)上，输出齿轮(51)固定套设在输出轴(5)上，传动小齿轮(31)和传动大齿轮(32)均固定套设在传动轴上，传动小齿轮(31)的直径小于传动大齿轮(32)的直径，传动大齿轮(32)与输入齿轮(21)啮合，传动小齿轮(31)与输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连杰，慈健，刘巨鹏，
申请(专利权)人：天津巨刚减速机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12