一种旋塞阀制造专用减速机制造技术

本发明专利技术涉及一种旋塞阀制造专用减速机，包括减速机本体，减速机本体包括减速机壳体、驱动器、第一输出轴，该第一输出轴连接在驱动器的输出端，第一输出轴安装有第一齿轮，减速机壳体内还安装有第二输出轴和第三输出轴，第二输出轴安装在第一输出轴邻侧，第二输出轴具有第二齿轮以及第三齿轮，第四齿轮与上述的第三齿轮相啮合，第三输出轴具有轴向控制端以及待连接轴端，轴向控制端安装有轴盘，该轴盘加工成斜向端面，所述的减速机本体内安装有轴杆，滚动件端面与斜向端面的相接触，轴向控制端安装有弹性件，弹性件安装在所述减速机壳体上，另一端抵触在轴向控制端上。本方案设计的旋转及轴向运动集一体的专用产品，大大提高了研磨品质和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种旋塞阀制造专用减速机
本专利技术涉及减速机的
，特别是一种旋塞阀制造专用减速机。
技术介绍
旋塞阀是一种快速开关的直通阀，有着分流、节流和通止等功能，广泛应用于油田、天然气、化工、啤酒饮料等设备管道中。其对的圆柱或圆锥密封面的形状公差及粗糙度有着极其苛刻的加工要求，传统对密封面的研磨加工是通过旋转设备，再加上人工操控轴向运动来完成对密封面的研磨，效率低且人力成本高，一个阀体需要研磨半小时左右。在市场迫切需求的背景下，我公司应运而生这款旋转及轴向运动集一体的专用产品，大大提高了研磨品质和效率，为旋塞阀的制造业实现了自动化程度的产业升级。
技术实现思路
本专利技术提出的一种旋塞阀制造专用减速机，解决了现有技术中使用过程中存在的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种旋塞阀制造专用减速机，包括减速机本体，减速机本体包括减速机壳体、驱动器、安装在减速机壳体内的第一输出轴，该第一输出轴连接在驱动器的输出端，第一输出轴上安装有第一齿轮，其特征在于：所述减速机壳体内还安装有第二输出轴和第三输出轴，第二输出轴安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋塞阀制造专用减速机，包括减速机本体，减速机本体包括减速机壳体、驱动器、安装在减速机壳体内的第一输出轴，该第一输出轴连接在驱动器的输出端，第一输出轴上安装有第一齿轮，其特征在于：所述减速机壳体内还安装有第二输出轴和第三输出轴，第二输出轴安装在第一输出轴邻侧，所述的第二输出轴具有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮以及第三齿轮，第二齿轮以及第三齿轮同轴安装在第二输出轴上，所述的第三输出轴安装有第四齿轮，该第四齿轮与上述的第三齿轮相啮合，所述的第三输出轴具有安装在减速机本体内的轴向控制端以及伸出在减速机本体外的待连接轴端，所述的轴向控制端安装有轴盘，该轴盘的一端面加工成斜向结构的斜向端面，所述的...

【技术特征摘要】
1.一种旋塞阀制造专用减速机，包括减速机本体，减速机本体包括减速机壳体、驱动器、安装在减速机壳体内的第一输出轴，该第一输出轴连接在驱动器的输出端，第一输出轴上安装有第一齿轮，其特征在于：所述减速机壳体内还安装有第二输出轴和第三输出轴，第二输出轴安装在第一输出轴邻侧，所述的第二输出轴具有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮以及第三齿轮，第二齿轮以及第三齿轮同轴安装在第二输出轴上，所述的第三输出轴安装有第四齿轮，该第四齿轮与上述的第三齿轮相啮合，所述的第三输出轴具有安装在减速机本体内的轴向控制端以及伸出在减速机本体外的待连接轴端，所述的轴向控制端安装有轴盘，该轴盘的一端面加工成斜向结构的斜向端面，所述的减速机本体内安装有控制所述第三输出轴轴向运动的轴杆，该轴杆上安装有滚动件，该滚动件端面与斜向端面的相接触，滚动件端面与斜向端面的最高位置形成三角间隙，所述的轴向控制端安装有弹性件，该弹性件安装在所述减速机壳体上，另一端抵触在轴向控制端上。


2.根据权利要求1所述一种旋塞阀制造专用减速机，其特征在于：所述第一输出轴和第二输出轴均通过第一轴承组件安装在减速机本体内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：应成龙，
申请(专利权)人：浙江汇鑫传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33