【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘及汽车制动系统
本技术涉及汽车制动
，尤其涉及一种刹车盘及汽车制动系统。
技术介绍
汽车的刹车制动系统对汽车性能来说十分重要。汽车在刹车时主要靠刹车钳通过张合进而与刹车盘产生滑动摩擦形成制动力，起到使车辆减速、停车的作用。现有技术中刹车盘一般为普通整体式灰铸铁刹车盘。在刹车盘被刹车钳夹住从而停止转动时，刹车钳与刹车盘发生摩擦，摩擦所产生的热量会导致刹车盘温度急剧上升，且铸铁的整体刹车盘散热速度较慢，热量会直接顺着整体的铸铁刹车盘传导至轴端及轴承，给车辆的行驶带来了安全隐患；而且铸铁的刹车盘重量较大，十分笨重，维修、拆卸及更换的过程十分困难，导致用户使用体验不佳。需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种刹车盘及汽车制动系统，该刹车盘采用分体式结构，且固定盘体采用铝合金材料制作而成，使刹车盘整体重量减轻，且刹车盘体因摩擦产生的热量在传导过程中会在固定盘体与刹车盘体的连接处消耗一部分，且铝合金制...
【技术保护点】
1.一种刹车盘，其特征在于，包括固定盘体、刹车盘体以及连接组件，所述刹车盘体与所述固定盘体能够通过所述连接组件连接在一起；/n所述固定盘体采用铝合金制成；/n所述刹车盘体的直径大于轮毂对应的所述刹车盘体的最大标准直径。/n
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘，其特征在于，包括固定盘体、刹车盘体以及连接组件，所述刹车盘体与所述固定盘体能够通过所述连接组件连接在一起；
所述固定盘体采用铝合金制成；
所述刹车盘体的直径大于轮毂对应的所述刹车盘体的最大标准直径。
2.根据权利要求1所述的刹车盘，其特征在于，所述连接组件包括螺钉和螺母，所述刹车盘体与所述固定盘体通过所述螺钉与所述螺母固定连接。
3.根据权利要求1所述的刹车盘，其特征在于，所述刹车盘体具有一内环面，所述内环面均布有朝向所述内环面的中心凸出的连接部，所述连接部上开设有第一通孔，所述固定盘体的外缘周向的均布有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔一一对应；
在所述固定盘体与所述刹车盘体处于连接状态时，所述固定盘体叠设于所述刹车盘体上，且所述固定盘体的轴心线与所述刹车盘体的轴心线重合，所述第一通孔与对应的所述第二通孔重叠，所述连接组件穿设于所述第一通孔与对...
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