【技术实现步骤摘要】
一种用于立体车库的停车装置
本技术涉及立体车库
，特别涉及一种用于立体车库的停车装置。
技术介绍
立体车库，称之为机械式停车设备，它是由机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备；最早的立体车库出现在西方欧美国家，伴随着中国经济的快速发展，使小汽车逐步普及到中国的千家万户，但是一旦小汽车的增加，进而停车难的问题应运而生，此时，立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。目前，在立体车库中，每一个车位都是独立的，每个车位由载车板和载车板框架组成，同时为了汽车能够不发生移动在载车板上安装有停车装置，但是，现有立体停车库的停车装置对汽车的锁定限位效果较差，从而当立体车库上下发生移动时会由于设备本身的震动导致汽车在立体停车库的汽车发生滑移，最终造成汽车车身与载车板框架发生碰撞，存在一定的安全隐患，安全性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于立体车库的停车装置，能够有效解决上述
技术介绍
中提到的问题。本技术采用的技术方案如下：一种用于立体车库的停车装置，包括锁定机构、防溜车机构、载...
【技术保护点】
1.一种用于立体车库的停车装置，包括锁定机构、防溜车机构、载车板，其特征是，所述载车板顶部后端一侧设有上下贯通的矩形通孔，矩形通孔内可拆装连接有锁定机构，载车板的顶部前侧冲压开设有安装槽，安装槽内装配有防溜车机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于立体车库的停车装置，包括锁定机构、防溜车机构、载车板，其特征是，所述载车板顶部后端一侧设有上下贯通的矩形通孔，矩形通孔内可拆装连接有锁定机构，载车板的顶部前侧冲压开设有安装槽，安装槽内装配有防溜车机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的停车装置，其特征在于：所述载车板一端固定安装有支撑板。
3.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的停车装置，其特征在于：所述锁定机构包括第一腔体、坡度板、第二腔体、循环支管道、汇集管道、连接管道、活塞、活塞杆、夹紧件，所述矩形通孔内可拆装连接有第一腔体，第一腔体为上端开口的空腔结构，第一腔体的内腔中沿前后方向等间距布设有若干隔板，且隔板与第一腔体的侧壁以及底壁均密封连接，隔板将第一腔体分为若干个分腔；所述分腔内设有坡度板，且坡度板的坡面朝向汽车驶来方向，坡度板与分腔的侧壁竖向密封滑动适配；所述矩形通孔的上边沿左右两端分别对称设有第二腔体且第二腔体与载车板固接，第二腔体为一端开口的空腔结构，且第二腔体的开口设于第二腔体靠近矩形通孔的侧壁上；所述第二腔体内密封滑动适配有活塞，活塞靠近矩形通孔的一端连接有活塞杆，活塞杆的自由端活动贯穿第二腔体的开口处与夹紧件连接；所述坡度板下端与分腔形成的密闭空间内以及活塞与第二腔体形成的密闭空间内均填充有流体介质；所述第二腔体的各分腔的底部均连通有循环...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，姜洋，刘洋，刘园，姜兴贺，
申请(专利权)人：内蒙古众诚智能停车有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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