一种水位提醒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水位提醒装置，包括浇筑于涉水道路低处的第一定位杆和浇筑于涉水道路高处的若干杆第二定位杆，其中一根第二定位杆的后方设有对比板，第一定位杆和第二定位杆的前方均垂直设有一滑槽，滑槽中均滑动安装有滑块，第一定位杆的滑块上安装有浮板，浮板一端安装有指示杆，指示杆一端沿着涉水道路的表面延伸至对比板前方，并与对比板平行设置。本实用新型专利技术结构简单，用于提醒的对比板位于道路的高处，从而无需汽车行驶到水淹处就能知道前方的水位高度，且由于对比板的形状与汽车相同，而指示杆就是水位的高度，将指示杆的高度和对比板对应的位置相结合就能知道该水位能淹到汽车的何处。

【技术实现步骤摘要】
一种水位提醒装置
本技术涉及水位提醒领域，具体涉及一种水位提醒装置。
技术介绍
目前，由于气候的变化，造成一些道路因地势过低而积水，现在这些道路上一般没有水位的提醒装置，或者在道路上标注水位警戒线或设置带有刻度的标杆，这样的结构提醒效果很差，由于标杆一般安装于道路的最底处，一旦涉水道路过长后，车辆需要接近标杆才能看到，而一旦水位过深就会造成汽车的淹没，且水位的深度不能明确的显示出来，不能知道该水位位于汽车的何处，人们总是带有侥幸心理的进行涉水行驶，造成汽车的报废。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种水位提醒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种水位提醒装置，包括浇筑于涉水道路低处的第一定位杆和浇筑于涉水道路高处的若干杆第二定位杆，所述第一定位杆和第二定位杆均设置于道路的一侧，其中一根第二定位杆的后方设有对比板，第一定位杆和第二定位杆的前方均垂直设有一滑槽，滑槽中均滑动安装有滑块，第一定位杆的滑块上安装有浮板，浮板一端安装有指示杆，指示杆一端沿着涉水道路的表面延伸至对比板前方，并与对比板平行设置，指示杆位于涉水道路低处的一段上套有浮筒，第二定位杆上的滑块一端均延伸至外界，并均安装于指示杆上。作为优选的技术方案，对比板的形状与汽车的截面的形状相同，对比板下端均设有一个以上的底座，底座下端均浇筑固定于道路上，底座的表面上均设有一限位槽，限位槽的上端及右侧均开口设置，对比板的底面正对于限位槽处均安装有限位块，限位块一端均顺着限位槽右侧的开口插入定位槽中，限位块上均设有贯穿限位块的螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端均与限位槽的内壁面相抵，限位块均通过固定螺栓锁紧固定于底座上。作为优选的技术方案，滑槽和滑块的横截面均呈燕尾状结构设置，滑槽和滑块之间均相匹配。作为优选的技术方案，限位槽和限位块的竖截面均呈燕尾状结构设置，限位槽和限位块之间相匹配。本技术的有益效果是：本技术结构简单，用于提醒的对比板位于道路的高处，从而无需汽车行驶到水淹处就能知道前方的水位高度，且由于对比板的形状与汽车相同，而指示杆就是水位的高度，将指示杆的高度和对比板对应的位置相结合就能知道该水位能淹到汽车的何处，汽车是否能完全通过，增加了对比效果，避免了盲目的涉水。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中浮筒的安装结构示意图；图3为本技术中对比板的安装结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2和图3所示，本技术的一种水位提醒装置，包括浇筑于涉水道路低处的第一定位杆2和浇筑于涉水道路高处的若干杆第二定位杆5，所述第一定位杆2和第二定位杆5均设置于道路的一侧，其中一根第二定位杆5的后方设有对比板7，第一定位杆2和第二定位杆5的前方均垂直设有一滑槽3，滑槽3中均滑动安装有滑块，第一定位杆2的滑块上安装有浮板1，浮板1一端安装有指示杆6，指示杆6一端沿着涉水道路的表面延伸至对比板前方，并与对比板平行设置，指示杆6位于涉水道路低处的一段上套有浮筒4，第二定位杆5上的滑块一端均延伸至外界，并均安装于指示杆6上。本实施例中，对比板7的形状与汽车的截面的形状相同，对比板7下端均设有一个以上的底座9，底座9下端均浇筑固定于道路上，底座9的表面上均设有一限位槽，限位槽的上端及右侧均开口设置，对比板7的底面正对于限位槽处均安装有限位块8，限位块8一端均顺着限位槽右侧的开口插入定位槽中，限位块8上均设有贯穿限位块的螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端均与限位槽的内壁面相抵，限位块8均通过固定螺栓锁紧固定于底座9上，由于对比板通过限位块插入限位槽中，从而方便了对比板的更换，对比板可由塑料或者废弃木块制成，以降低成本。本实施例中，滑槽3和滑块的横截面均呈燕尾状结构设置，滑槽和滑块之间均相匹配，避免了滑块从滑槽中脱离。本实施例中，限位槽和限位块8的竖截面均呈燕尾状结构设置，限位槽和限位块之间相匹配，避免了限位块从限位槽中脱离，增加了稳定性。其中，指示杆由塑料材料制成，且内部为中空结构，从而降低了重量，也增加了浮力。在道路的底部存有积水后，能将浮板和浮筒向上浮起，浮板和浮筒的上升带动了指示杆，使指示杆沿着滑槽垂直向上，通过指示杆位于对比板上的高度能明确的知道该水位能淹没到汽车的何处，避免了驾驶人员盲目的进行涉水。其中，对比板位于道路的高处，而浮板位于道路的低处，因此汽车在行驶到未被水淹的区域就能知道水位的情况，无需开到中间才发现水位过深，增加了安全性。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水位提醒装置，其特征在于：包括浇筑于涉水道路低处的第一定位杆（2）和浇筑于涉水道路高处的若干杆第二定位杆（5），所述第一定位杆（2）和第二定位杆（5）均设置于道路的一侧，其中一根第二定位杆（5）的后方设有对比板（7），第一定位杆（2）和第二定位杆（5）的前方均垂直设有一滑槽（3），滑槽（3）中均滑动安装有滑块，第一定位杆（2）的滑块上安装有浮板（1），浮板（1）一端安装有指示杆（6），指示杆（6）一端沿着涉水道路的表面延伸至对比板前方，并与对比板平行设置，指示杆（6）位于涉水道路低处的一段上套有浮筒（4），第二定位杆（5）上的滑块一端均延伸至外界，并均安装于指示杆（6）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种水位提醒装置，其特征在于：包括浇筑于涉水道路低处的第一定位杆（2）和浇筑于涉水道路高处的若干杆第二定位杆（5），所述第一定位杆（2）和第二定位杆（5）均设置于道路的一侧，其中一根第二定位杆（5）的后方设有对比板（7），第一定位杆（2）和第二定位杆（5）的前方均垂直设有一滑槽（3），滑槽（3）中均滑动安装有滑块，第一定位杆（2）的滑块上安装有浮板（1），浮板（1）一端安装有指示杆（6），指示杆（6）一端沿着涉水道路的表面延伸至对比板前方，并与对比板平行设置，指示杆（6）位于涉水道路低处的一段上套有浮筒（4），第二定位杆（5）上的滑块一端均延伸至外界，并均安装于指示杆（6）上。


2.根据权利要求1所述的水位提醒装置，其特征在于：对比板（7）的形状与汽车的截面的形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦悦洋，郝煜恒，
申请(专利权)人：北京享乐童趣教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11