一种道路桥梁用施工防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用施工防护栏，涉及桥梁防护设备技术领域，具体公开了一种道路桥梁用施工防护栏，包括底座和上固定板，所述底座的内部左右两端均设置有旋杆，且旋杆的下方设置有螺旋轴，所述底座的上方左右两侧均设置有固定架，且固定架的前端设置有贴槽板。本实用新型专利技术，与现有的普通防护栏相比，该装置具有双层减震的结构，减震防撞的效果好，提高了使用的安全性，且增加了防护栏的使用寿命，在使用的过程中利用反光贴和提示灯，能够有效的提示驾驶人员或行人前方修路施工，及时在夜间，也可清晰的识别，避免夜间事故发生的概率提高，且防护栏能够被有效的固定，自身的稳定性高，防护效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用施工防护栏
本技术涉及桥梁防护设备
，具体涉及一种道路桥梁用施工防护栏。
技术介绍
道路桥梁护栏是指设置于道路桥梁上的护栏，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。现有专利（公共号：CN208167520U）公开了一种道路桥梁防护栏，包括：包括支撑柱保护套、横杆安装块、护栏支撑柱、支撑柱固定台、和第一护栏横杆，所述护栏支撑柱底部垂直嵌套于支撑柱固定台顶部，所述反光防护装置通过螺栓固定于护栏支撑柱正面顶部，所述支撑柱保护套嵌套于护栏支撑柱顶部，所述第一护栏横杆嵌套于两个支撑柱保护套中间，所述横杆安装块通过锁紧螺栓安装于护栏支撑柱表面上。专利技术人在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、减震防撞的效果有线，且车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁用施工防护栏，包括底座（1）和上固定板（5），其特征在于,所述底座（1）的内部左右两端均设置有旋杆（2），且旋杆（2）的下方设置有螺旋轴（3），所述底座（1）的上方左右两侧均设置有固定架（4），且固定架（4）的前端设置有贴槽板（10），所述上固定板（5）的上方设置有灯罩（6），且上固定板（5）位于固定架（4）的上端左侧，所述灯罩（6）的内部设置有提示灯（7），所述上固定板（5）的下方设置有加强杆（8），且加强杆（8）的前端设置有第一减震弹簧（19），所述第一减震弹簧（19）的上下两侧均设置有第二减震弹簧（20），且第二减震弹簧（20）的前端设置有滑杆（18），所述滑杆（18）的...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用施工防护栏，包括底座（1）和上固定板（5），其特征在于,所述底座（1）的内部左右两端均设置有旋杆（2），且旋杆（2）的下方设置有螺旋轴（3），所述底座（1）的上方左右两侧均设置有固定架（4），且固定架（4）的前端设置有贴槽板（10），所述上固定板（5）的上方设置有灯罩（6），且上固定板（5）位于固定架（4）的上端左侧，所述灯罩（6）的内部设置有提示灯（7），所述上固定板（5）的下方设置有加强杆（8），且加强杆（8）的前端设置有第一减震弹簧（19），所述第一减震弹簧（19）的上下两侧均设置有第二减震弹簧（20），且第二减震弹簧（20）的前端设置有滑杆（18），所述滑杆（18）的上下两端均设置有第二固定杆（16），且第二固定杆（16）的内部设置有第二滑槽（17），所述滑杆（18）的前端设置有主缓冲件（14），且主缓冲件（14）的上下两侧均设置有副缓冲件（15），所述副缓冲件（15）的前端设置有防撞板（9），且防撞板（9）的上下两端均设置有第一固定杆（11），所述第一固定杆（11）的内部设置有第一滑槽（12），且第一滑槽（12）的内部设置有滑块（13）。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用施工防护栏，其特征在于，所述旋杆（2）之间关于底座（1）的中轴线相对称，且旋杆（2）与螺旋轴（3）之间为一体式结构。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：武子杰，高长伟，
申请(专利权)人：武子杰，
类型：新型
国别省市：河北;13