应急装配式轨道钢桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急装配式轨道钢桥，包括钢梁和桥墩，所述桥墩为钢管桩，所述钢梁为轨道工字钢梁，两钢管桩之间通过剪力撑连接，剪力撑与钢管桩直接通过钢箍固定，所述钢管桩顶端固定有横向钢盖梁，横向钢盖梁上设有固定铰支座，在固定铰支座上放置轨道工字钢梁,轨道轨道工字钢梁通过钢横隔梁连接成整体。本实用新型专利技术具有装配方便、结构简单、经济合理、施工容易、整体稳定、承载力强等特点，适用于单车道低级公路的保通及应急抢险。

【技术实现步骤摘要】
应急装配式轨道钢桥
本技术涉及钢桥
，具体涉及一种应急装配式轨道钢桥。
技术介绍
目前钢便桥都采用贝雷架，因为贝雷架强度高，架设较大跨度的便桥时，比较经济合理，但是装配麻烦。本技术针对上跨跨度较小的沟谷、公路等需要通航或行车的道路，如在重大灾区需要在道路断裂地段或者沟谷河流地段实现道路的快速抢通，修建一座临时便桥，方便车辆单向进入救灾地区，进行第一时间的物资补给和救灾任务。本装配式轨道钢桥较贝雷架装配方便，适用于小跨度便桥和初期紧急情况的道路抢通。
技术实现思路
为克服现有技术不足，本技术提供一种强度高，装卸方便，可多次重复利用，适用中小跨度的应急装配式轨道钢桥。本技术解决为解决技术问题所采用的技术方案是：一种应急装配式轨道钢桥，包括钢梁和桥墩，所述桥墩为钢管桩，所述钢梁为轨道工字钢梁，两钢管桩之间通过剪力撑连接，剪力撑与钢管桩直接通过钢箍固定，所述钢管桩顶端固定有横向钢盖梁，横向钢盖梁上设有固定铰支座，在固定铰支座上放置轨道工字钢梁,轨道工字钢梁通过钢横隔梁连接成整体。具体的，所述轨道工字钢梁顶端两侧设有钢挡板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急装配式轨道钢桥，包括钢梁和桥墩，其特征在于：所述桥墩为钢管桩(1)，所述钢梁为轨道工字钢梁(6)，两钢管桩之间通过剪力撑(2)连接，剪力撑与钢管桩直接通过钢箍(3)固定，所述钢管桩顶端固定有横向钢盖梁(4)，横向钢盖梁上设有固定铰支座(5)，在固定铰支座上放置轨道工字钢梁,轨道工字钢梁通过钢横隔梁(7)连接成整体。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急装配式轨道钢桥，包括钢梁和桥墩，其特征在于：所述桥墩为钢管桩(1)，所述钢梁为轨道工字钢梁(6)，两钢管桩之间通过剪力撑(2)连接，剪力撑与钢管桩直接通过钢箍(3)固定，所述钢管桩顶端固定有横向钢盖梁(4)，横向钢盖梁上设有固定铰支座(5)，在固定铰支座上放置轨道工字钢梁,轨道工字钢梁通过钢横隔梁(7)连接成整体。


2.根据权利要求1所述的应急装配式轨道钢桥，其特征在于：所述轨道工字钢梁顶端两侧设有钢挡板(9)，钢挡板(9)与轨道工字钢梁顶端水平线呈100°夹角。


3.根据权利要求1所述的应急装配式轨道钢桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国栋，马绍烜，张永泉，陈志忠，郭海文，于文华，折强，申瑞君，白金泉，张贵平，乔文庭，辛国树，
申请(专利权)人：内蒙古大学，内蒙古锦通工程勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15