一种预制叠合板通用吊装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预制叠合板通用吊装夹具，属于土木工程设备技术领域。包括槽钢吊架，所述槽钢吊架下表面的四个角落处设有4个下固定吊装孔，所述槽钢吊架左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔之间还等间距的设有多个定滑轮，所述槽钢吊架左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔和多个定滑轮之间穿接固定有一根滑轮组绳索，所述滑轮组绳索的两端分别固定连接在槽钢吊架侧边上的两个下固定吊装孔上，中间按照一个动滑轮、一个定滑轮的顺序穿接设置。本实用新型专利技术的预制叠合板通用吊装夹具是由定滑轮以及动滑轮组合搭配形成滑轮组，利用其优点来增加吊点数量，来达到省力及可变方向的作用，从而轻松脱模，提高工人拆模效率。

【技术实现步骤摘要】
一种预制叠合板通用吊装夹具
本技术涉及一种预制叠合板通用吊装夹具，属于土木工程设备

技术介绍
目前为止，市场上出售的以及工厂自制的吊装夹具多为固定型，即一种产品对应一种吊装夹具，如图1所示，多采用定滑轮或者定位孔拉动钢丝绳，大多为四吊点结构，此举不能控制脱模的力度，行车多大力，预制叠合板就要承受多大的拉力，行车稍微控制不好就容易引起构件断裂导致产品报废。就此针对预制叠合板，因其品种繁多，如果制作相对应的吊装夹具会耗费大量人力物力，成本过于高昂，为此专利技术一款通用型省力叠合板吊装夹具，达到轻松脱模的效果。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种预制叠合板通用吊装夹具，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种预制叠合板通用吊装夹具。本技术的预制叠合板通用吊装夹具是由定滑轮以及动滑轮组合搭配形成滑轮组，利用其优点来增加吊点数量，来达到省力及可变方向的作用，从而轻松脱模，提高工人拆模效率，可以应用到所有规格类型的预制叠合板上，并且通过滑轮组来分解行车拉力，避免传统四吊点吊装夹具行车多大力，预制叠合板就要承受多大的拉力，容易破损断裂的问题，具有广阔的应用前景。本技术的一种预制叠合板通用吊装夹具，包括槽钢吊架，所述槽钢吊架下表面的四个角落处设有4个下固定吊装孔，所述槽钢吊架左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔之间还等间距的设有多个定滑轮，所述槽钢吊架左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔和多个定滑轮之间穿接固定有一根滑轮组绳索，所述滑轮组绳索的两端分别固定连接在槽钢吊架侧边上的两个下固定吊装孔上，中间按照一个动滑轮、一个定滑轮的顺序穿接设置。进一步的，所述槽钢吊架为矩形框架结构，并呈水平方向设置。进一步的，所述槽钢吊架上表面的四个角落处设有4个上固定吊装孔，4个所述上固定吊装孔通过4根吊装绳索汇聚连接到吊装顶扣上。进一步的，所述吊装顶扣位于槽钢吊架中心上方，用于起吊装置吊起整个吊装夹具。进一步的，多个所述定滑轮的数量根据需要吊装的预制叠合板的尺寸确定。进一步的，所述滑轮组绳索共有两根，分别穿接固定在所述槽钢吊架左右两侧边的下方，相互平行设置。进一步的，所述动滑轮底部还设有吊钩。进一步的，所述槽钢吊架正下方放置有待吊装的预制叠合板，所述预制叠合板表面设置有多根相互平行的加强筋。借由上述方案，本专利技术至少具有以下优点：本技术的预制叠合板通用吊装夹具是由定滑轮以及动滑轮组合搭配形成滑轮组，利用其优点来增加吊点数量，来达到省力及可变方向的作用，从而轻松脱模，提高工人拆模效率，可以应用到所有规格类型的预制叠合板上，并且通过滑轮组来分解行车拉力，避免传统四吊点吊装夹具行车多大力，预制叠合板就要承受多大的拉力，容易破损断裂的问题，具有广阔的应用前景。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是传统的吊装夹具结构示意图；图2是本技术预制叠合板通用吊装夹具的结构示意图；其中，图中，1、槽钢吊架；2、吊装绳索；3、吊装顶扣；4、滑轮组绳索；5、动滑轮；6、预制叠合板；11、上固定吊装孔；12、下固定吊装孔；13、定滑轮；51、吊钩；61、加强筋。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图2，本技术一较佳实施例所述的一种预制叠合板通用吊装夹具，包括一块水平设置的槽钢吊架1，所述槽钢吊架1为矩形框架结构，所述槽钢吊架1上表面的四个角落处设有4个上固定吊装孔11，4个所述上固定吊装孔11通过4根吊装绳索2汇聚连接到吊装顶扣3上，所述吊装顶扣3位于槽钢吊架1中心上方，用于起吊装置吊起整个吊装夹具；所述槽钢吊架1下表面的四个角落处设有4个下固定吊装孔12，所述槽钢吊架1左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔12之间还等间距的设有多个定滑轮13，所述定滑轮13的数量根据需要吊装的预制叠合板6的尺寸确定，所述槽钢吊架1左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔12和多个定滑轮13之间穿接固定有一根滑轮组绳索4，所述滑轮组绳索4共有两根，分别穿接固定在所述槽钢吊架1左右两侧边的下方，相互平行设置，所述滑轮组绳索4的两端分别固定在槽钢吊架1侧边上的两个下固定吊装孔12中，中间按照一个动滑轮5、一个定滑轮13的顺序穿接设置，形成左右两侧相互平行的吊装结构，所述动滑轮5底部还设有吊钩51；所述槽钢吊架1正下方放置有待吊装的预制叠合板6，所述预制叠合板6表面设置有多根相互平行的加强筋61。本技术的工作原理如下：首先通过起吊装置勾吊住吊装顶扣3通过吊装绳索2将槽钢吊架1水平吊起，转运到待吊装的预制叠合板6正上方，并保证两股相互平行的滑轮组绳索4和预制叠合板6表面的加强筋61相垂直，并通过滑轮组绳索4下方动滑轮5底部的吊钩51钩住预制叠合板6表面加强筋5，接着通过起吊装置行车上提，利用定滑轮13以及动滑轮5组合搭配形成滑轮组，来增加吊点数量，来达到省力及可变方向的作用，从而轻松脱模，提高工人拆模效率，可以应用到所有规格类型的预制叠合板6上，并且通过滑轮组来分解行车拉力，避免传统四吊点吊装夹具行车多大力，预制叠合板就要承受多大的拉力，容易破损断裂的问题，具有广阔的应用前景。最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制叠合板通用吊装夹具，其特征在于：包括槽钢吊架(1)，所述槽钢吊架(1)下表面的四个角落处设有4个下固定吊装孔(12)，所述槽钢吊架(1)左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔(12)之间还等间距的设有多个定滑轮(13)，所述槽钢吊架(1)左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔(12)和多个定滑轮(13)之间穿接固定有一根滑轮组绳索(4)，所述滑轮组绳索(4)的两端分别固定连接在槽钢吊架(1)侧边上的两个下固定吊装孔(12)上，中间按照一个动滑轮(5)、一个定滑轮(13)的顺序穿接设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制叠合板通用吊装夹具，其特征在于：包括槽钢吊架(1)，所述槽钢吊架(1)下表面的四个角落处设有4个下固定吊装孔(12)，所述槽钢吊架(1)左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔(12)之间还等间距的设有多个定滑轮(13)，所述槽钢吊架(1)左右两侧每个侧边上的两个下固定吊装孔(12)和多个定滑轮(13)之间穿接固定有一根滑轮组绳索(4)，所述滑轮组绳索(4)的两端分别固定连接在槽钢吊架(1)侧边上的两个下固定吊装孔(12)上，中间按照一个动滑轮(5)、一个定滑轮(13)的顺序穿接设置。


2.根据权利要求1所述的一种预制叠合板通用吊装夹具，其特征在于：所述槽钢吊架(1)为矩形框架结构，并呈水平方向设置。


3.根据权利要求1或2所述的一种预制叠合板通用吊装夹具，其特征在于：所述槽钢吊架(1)上表面的四个角落处设有4个上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟健，
申请(专利权)人：江苏华大装配式房屋有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32