一种包装箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包装箱结构，包括框架、顶部固定梁、脚踏紧固板和护杠紧固板，框架的底部设置有用于定位车轮的前轮卡位和后轮卡位；顶部固定梁设置在框架的顶部，顶部固定梁设置有固定孔，顶部固定梁用于连接摩托车的上联板；脚踏紧固板设置有两个，两个脚踏紧固板设置在框架的两侧，脚踏紧固板用于连接摩托车的后脚踏；护杠紧固板设置有两个，两个护杠紧固板设置在框架的两侧，且护杠紧固板远离脚踏紧固板护杠紧固板用于连接摩托车的前护杠。本实用新型专利技术的一种包装箱结构强度高，对摩托车的紧固连接稳定，防撞保护效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种包装箱结构
本技术涉及包装箱
，尤其是涉及一种包装箱结构。
技术介绍
摩托车是一种常用的交通工具，其可以适应于城市和乡村的道路，因此受到广大骑行者的喜爱。在运输摩托车过程中，需要把摩托车打好包装，再发货到世界各地，现有的铁包装箱设计，以拉紧车的手把，并将该手把作为紧固点，对于正常叉车上落缷货，摩托车在铁包装箱内摆动会造成摩托车损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种包装箱结构，所述一种包装箱结构强度高，对摩托车的紧固连接稳定，防撞保护效果好。根据本技术实施例的一种包装箱结构，包括：框架，所述框架的底部设置有用于定位车轮的前轮卡位和后轮卡位；顶部固定梁，设置在所述框架的顶部，所述顶部固定梁设置有固定孔，所述顶部固定梁用于连接摩托车的上联板；脚踏紧固板，设置有两个，两个所述脚踏紧固板设置在所述框架的两侧，所述脚踏紧固板用于连接摩托车的后脚踏；护杠紧固板，设置有两个，两个所述护杠紧固板设置在所述框架的两侧，且所述护杠紧固板远离所述脚踏紧固板所述护杠紧固板用于连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种包装箱结构，其特征在于，包括：/n框架(100)，所述框架(100)的底部设置有用于定位车轮的前轮卡位(110)和后轮卡位(120)；/n顶部固定梁(200)，设置在所述框架(100)的顶部，所述顶部固定梁(200)设置有固定孔(210)，所述顶部固定梁(200)用于连接摩托车的上联板；/n脚踏紧固板(300)，设置有两个，两个所述脚踏紧固板(300)设置在所述框架(100)的两侧，所述脚踏紧固板(300)用于连接摩托车的后脚踏；/n护杠紧固板(400)，设置有两个，两个所述护杠紧固板(400)设置在所述框架(100)的两侧，且所述护杠紧固板(400)远离所述脚踏紧固板(300)所述护...

【技术特征摘要】
1.一种包装箱结构，其特征在于，包括：
框架(100)，所述框架(100)的底部设置有用于定位车轮的前轮卡位(110)和后轮卡位(120)；
顶部固定梁(200)，设置在所述框架(100)的顶部，所述顶部固定梁(200)设置有固定孔(210)，所述顶部固定梁(200)用于连接摩托车的上联板；
脚踏紧固板(300)，设置有两个，两个所述脚踏紧固板(300)设置在所述框架(100)的两侧，所述脚踏紧固板(300)用于连接摩托车的后脚踏；
护杠紧固板(400)，设置有两个，两个所述护杠紧固板(400)设置在所述框架(100)的两侧，且所述护杠紧固板(400)远离所述脚踏紧固板(300)所述护杠紧固板(400)用于连接摩托车的前护杠。


2.根据权利要求1所述的一种包装箱结构，其特征在于：所述框架(100)上沿宽度方向和沿高度方向均连接有第一加强杆(130)。


3.根据权利要求2所述的一种包装箱结构，其特征在于：所述框架(100)同侧上沿高度方向设置的所述第一加强杆(130)上连接有横杆(140)，所述横杆(140)沿所述框架(100)的长度方向设置，所述护杠紧固板(400)连接在所述横杆(140)上。


4.根据权利要求3所述的一种包装箱结构，其特征在于：所述横杆(140)上沿其长度方向设置有多个第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，
申请(专利权)人：鹤山国机南联摩托车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44