本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管路转运装置，包括底座与支撑架，所述支撑架上设有用于承接空调管路的横梁，所述横梁与支撑架可拆卸地连接，所述底座上还设有疏水座与排水孔，所述疏水座中部高两端低且与底座固定连接，所述排水孔贯穿底座且与疏水座两端相适配，所述底座底部还设有与排水孔相适配的水槽，所述水槽与底座可拆卸地连接。本申请的有益效果：通过疏水座先将从空调管路内排出的水引流至排水孔，水流经排水孔进入水槽内进行收集，由于水槽位于底座底部且与底座可拆卸连接，而且水槽的底面积小，拆卸拿取十分方便，排水孔的设置使得水槽内的水在转运架移动时不易外泄，有效维持了生产环境的整洁。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路转运装置
本申请属于汽车空调
，具体地说，涉及一种汽车空调管路转运装置。
技术介绍
随着汽车的日益普及，人们对汽车的驾乘环境要求也越来越高，汽车空调作为汽车内部环境调节的重要装置，其产品质量直接影响到车内环境的质量；汽车空调在生产的过程中，需要对汽车空调管进行测试以及转运，测试过程中，测试完毕的空调管直接放置于转运架上，空调管内仍会残留较多的水分，为此，申请号为201620199173.5的技术专利公开了一种汽车空调管的控水运输架，通过存放杆的设置能够使空调管内的水顺势排出，有效的解决了空调管内水分残留的问题，但是该运输架的蓄水池底面积较大，当需要排水时只能将运输架托放至指定地点然后再进行排水，使用十分不便，而且由于其深度较浅，运输架移动时蓄水池内的水容易洒出，影响周边的的生产环境。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车管路运输装置，将水槽设置于底座底部，并通过疏水座进行引流收集，避免了运输架移动过程中水槽内的水洒出，同时水槽的底面积得到了有效缩减，方便了水满时的排水工作。为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车空调管路转运装置，包括底座与支撑架，所述支撑架上设有用于承接空调管路的横梁，所述横梁与支撑架可拆卸地连接，所述底座上还设有疏水座与排水孔，所述疏水座中部高两端低且与底座固定连接，所述排水孔贯穿底座且与疏水座两端相适配，所述底座底部还设有与排水孔相适配的水槽，所述水槽与底座可拆卸地连接。更佳的：所述疏水座中部设有贯通槽，所述贯通槽内设有支撑板，所述支撑板的一端与底座固定连接，另一端设有导流板，所述导流板覆盖于贯通槽且与支撑板固定连接，所述疏水座上还设有用于给贯通槽内供风的风机，所述风机与底疏水座固定连接。更佳的：所述疏水座上设有与风机相适配台阶孔，所述风机内嵌于台阶孔且与台阶孔螺栓连接，所述底座底部还设有用于给风机供电的蓄电池，所述蓄电池与底座可拆卸地连接。更佳的：所述支撑架顶部还设有防尘盖，所述防尘盖包括防尘盖支架与盖板，所述防尘盖支架与支撑架通过铰链可转动连接，所述盖板为透明盖板且与防尘盖支架螺栓连接。更佳的：所述底座底部还设有用于安装水槽的U型安装架，所述U型安装架为两枚且相互对置地与底座螺栓连接，所述U型安装架内设有阻尼条，所述阻尼条与U型安装架胶接，所述水槽内嵌于安装架且与安装架卡接。更佳的：所述支撑架的周侧还设有透明挡板，所述透明挡板上设有通风口且通风口处设有百叶，所述百叶与透明挡板一体成型，所述透明挡板与支撑架螺栓连接。更佳的：所述底座上还设有挡块，所述挡块为两块且相互对称地设置于疏水座的两侧，所述排水孔的一侧与疏水座相平齐，另一侧与挡块相平齐，所述挡块与底座螺栓连接。更佳的：所述底座底部还设有用于承接蓄电池的安装架，所述安装架通过螺栓与底座可拆卸地连接。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：1)通过疏水座先将从空调管路内排出的水引流至排水孔，水流经排水孔进入水槽内进行收集，由于水槽位于底座底部且与底座可拆卸连接，而且水槽的底面积小，拆卸拿取十分方便，排水孔的设置使得水槽内的水在转运架移动时不易外泄，有效维持了生产环境的整洁；2)通过风机对掉落至疏水座上的水进行加速，减少了疏水座上的水分残留，避免了疏水座上的小水珠二次蒸发导至空调管路的放置环境湿度过大，影响产品质量；3)在支撑架上分别设置透明挡板与防尘盖，防止空调管路上沾染灰尘，进一步优化空调管路的存放环境。当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请实施例的总体结构主视图；图2是本申请实施例的总体结构左视图；图3是本申请实施例的疏水座结构示意图；图4是本申请实施例的A处放大图。图中标记说明:1、底座，2、支撑架，3、横梁，4、疏水座，5、排水孔，6、水槽，7、蓄电池，8、防尘盖，9、U型安装架，10、阻尼条，11、透明挡板，12、百叶，13、挡块，14、安装架，41、贯通槽，42、支撑板，43、导流板，44、风机，45、台阶孔，81、防尘盖支架，82、盖板。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1至图4所示，本申请实施例的一种汽车空调管路转运装置，包括底座1与支撑架2，支撑架2与底座1通过螺栓固定连接，在支撑架2上设有用于承接空调管路的横梁3，横梁3为多枚且均与支撑架2通过螺栓可拆卸地连接。底座1上位于横梁3的正下方设有疏水座4，疏水座4的横截面为等腰梯形，即呈中部高两端低的形态，该形态的设计主要是为了能够将从空调管路内排出的水引导至疏水座4的两端，便于集中回收，底座1的底部设有用于安装疏水座4的螺栓安装孔，螺栓自下而上地穿过底座1将底座1与疏水座4连接在一起；在底座1位于疏水座4的两端处各设有一个排水孔5，排水孔5为方孔且贯穿底座1，排水孔5的正下方安装有水槽6，自疏水槽4流经排水孔5的水最后被收集与水槽6中，具体的，底座1的底部设有用于安装水槽6的U型安装架9，每个水槽6配两个对置的U型安装架9，U型安装架9其中一侧的直边通过螺栓与底座1固定连接，在U型安装架9内设有阻尼条10，阻尼条10通过胶水与U型安装架9的内壁固定连接，安装时，将水槽6插入U型安装架9内即可，阻尼条10可以进一步提升水槽6余U型安装槽9连接的稳定性。疏水座4的中部还设有贯通槽41，贯通槽41内设有支撑板42，支撑板42相对于底座1垂直设置且一端与底座1螺栓连接，另一端设有导流板43，导流板43为圆弧形且覆盖于贯通槽41上，支撑板42通过螺栓与导流板43的中间部分连接；导流板43设置完成后，在疏水座4上设置用于往贯通槽41内送风的风机44，风机44的安装方式如下：首先在疏水座4上开设一个用于安装风机的台阶孔45，台阶孔45为通孔，然后在台阶孔45上开设用于安装风机的螺栓安装孔，最后将风机44内嵌于台阶孔45并通过螺栓固定连接，本实施例中，采用蓄电池7给风机44供电，具体的，在底座1的底部设有用于承接蓄电池7的安装架14，安装架14成网状结构且通过螺栓与底座1可拆卸地连接；当风机启动后，从空调管路掉落的水被横向加速，逐渐汇聚于排水孔5，为了防止水因风机风速过快而越过排水孔5，在底座1上还设有挡块13，挡块13为两块且相互对称地设置于疏水座4的两侧，排水孔5的一侧与疏水座4相平齐，另一侧与挡块13相平齐，挡块13与底座1螺栓连接。空调管路测试完毕时，管路表面的温度较低，空气中的水汽极易凝结于空调管路上，长时间存放时空调管路上就容易沾染灰尘，影响产品质量，为了解决这个问题，在支架2的周侧还设有透明挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车空调管路转运装置，包括底座(1)与支撑架(2)，所述支撑架(2)上设有用于承接空调管路的横梁(3)，所述横梁(3)与支撑架(2)可拆卸地连接，其特征在于：所述底座(1)上还设有疏水座(4)与排水孔(5)，所述疏水座(4)中部高两端低且与底座(1)固定连接，所述排水孔(5)贯穿底座(1)且与疏水座(4)两端相适配，所述底座(1)底部还设有与排水孔(5)相适配的水槽(6)，所述水槽(6)与底座(1)可拆卸地连接。/n
【技术特征摘要】
20191009 CN 20192168224131.一种汽车空调管路转运装置，包括底座(1)与支撑架(2)，所述支撑架(2)上设有用于承接空调管路的横梁(3)，所述横梁(3)与支撑架(2)可拆卸地连接，其特征在于：所述底座(1)上还设有疏水座(4)与排水孔(5)，所述疏水座(4)中部高两端低且与底座(1)固定连接，所述排水孔(5)贯穿底座(1)且与疏水座(4)两端相适配，所述底座(1)底部还设有与排水孔(5)相适配的水槽(6)，所述水槽(6)与底座(1)可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路转运装置，其特征在于：所述疏水座(4)中部设有贯通槽(41)，所述贯通槽(41)内设有支撑板(42)，所述支撑板(42)的一端与底座(1)固定连接，另一端设有导流板(43)，所述导流板(43)覆盖于贯通槽(41)且与支撑板(42)固定连接，所述疏水座(4)上还设有用于给贯通槽(41)内供风的风机(44)，所述风机(44)与底疏水座(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车空调管路转运装置，其特征在于：所述疏水座(4)上设有与风机(44)相适配台阶孔(45)，所述风机(44)内嵌于台阶孔(45)且与台阶孔(45)螺栓连接，所述底座(1)底部还设有用于给风机(44)供电的蓄电池(7)，所述蓄电池(7)与底座(1)可拆卸地连接。
4.根据权利要求3所述的汽车空调管路转运装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李熠，吴炎坤，陈龙华，
申请(专利权)人：湖州志捷仓储物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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