【技术实现步骤摘要】
可摆角度的平板清障车伸缩尾板机构
本技术涉及清障车
，具体是一种平板清障车伸缩尾板机构，其尾板在滑下地面时，尾板前端能向下摆动降低角度从而减小尾板接地角，以提高平板清障车的作业能力和使用范围。
技术介绍
平板型清障车是装备有平板机构和托举机构，用于清除道路交通障碍车辆的专用汽车。先进的平板型清障车具有背载一台被救援车，同时托举牵引一台被救援车的“一拖二”功能。平板机构主要作用是牵拉被救援车上背载平板。为提高清障能力，目前一些平板清障车会加装伸缩尾板，但是还是存在接地角太大的问题，当被救援车辆前悬离地较低(如中高档轿车)时，因平板的接地角太大难以上平板，容易刮坏被救援车底部，导致被救援车损伤。因此，有必要研发一种可进一步降低尾板接地角的平板清障车，以提高平板清障车的作业能力和使用范围。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可降低尾板接地角的平板清障车伸缩尾板机构。本适用新型要解决的问题所采用的技术方案：一种可摆角度的平板清障车伸缩尾板机构，包括与车架滑动安装的前平板、与前平板滑动安装的尾板以及驱动尾板滑动的伸缩油缸，其特征在于：与前平板固定的滑动安装尾板的导轨为槽轨，其尾段形成下轨下陷的摆角导向段。与现有技术相比，本技术具有以下的有益效果：由于本技术将伸缩尾板的导轨设成其尾段具有下陷的摆角导向段，在平板倾斜作业尾板滑出地面时，摆角导向段会引导尾板前端向下摆动降低一定角度，减小接地角，有效地解决了清障拖车行业伸缩尾板接地角太大的难题，扩大清障车作业能力和使用范围。<...
【技术保护点】
1.一种可摆角度的平板清障车伸缩尾板机构，包括与车架滑动安装的前平板、与前平板滑动安装的尾板以及驱动尾板滑动的伸缩油缸，其特征在于：与前平板固定的滑动安装尾板的导轨为槽轨，其尾段形成下轨下陷的摆角导向段。/n
【技术特征摘要】
1.一种可摆角度的平板清障车伸缩尾板机构，包括与车架滑动安装的前平板、与前平板滑动安装的尾板以及驱动尾...
【专利技术属性】
技术研发人员：关彩明，江志欢，彭铭雄，区玉赛，陈湛成，黎家盛，岑栩杰，廖旭辉，
申请(专利权)人：广东粤海汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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