一种汽车转向器生产用珩磨设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车转向器生产用珩磨设备，属于珩磨设备技术领域，该汽车转向器生产用珩磨设备包括底座板和U形支撑架，底座板顶部的前后两侧均开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑道板，滑道板的顶部固定连接有移动板，移动板的底部固定连接有齿牙条，齿牙条的外表面通过齿牙传动连接有齿轮，齿轮的内部贯穿有转动轴，移动板顶部的前两侧均固定连接有第一固定板，第一固定板的一侧面固定连接有滑轨。通过齿轮和移动板之间的配合设置，可以使移动板根据转动轴的转动方向进行位置的移动调节，通过转动螺纹柱，可以使珩磨台在滑轨的外表面进行滑动，以次来调节珩磨台的前后位置，即该设备可以随时调节转速器的珩磨加工位置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器生产用珩磨设备
本技术属于珩磨
，具体涉及一种汽车转向器生产用珩磨设备。
技术介绍
转向器是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置,目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式等，在转向器的生产中，需要对转向器机构上的各孔位进行珩磨，以保证转向器各机构高精密的配合，但是目前一般转速器珩磨设备不能随时调节转速器的珩磨加工位置，来回装夹转速器降低珩磨加工效率，并且一般的转速器珩磨设备多为单珩磨头，珩磨不同尺寸的孔位时，需更换珩磨头，增加珩磨的加工时间和成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向器生产用珩磨设备，旨在解决现有技术中不能随时调节转速器的珩磨位置和不易加工不同尺寸的孔位的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向器生产用珩磨设备，包括底座板和U形支撑架，所述底座板顶部的前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑道板，所述滑道板的顶部固定连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有齿牙条，所述齿牙条的外表面通过齿牙传动连接有齿轮，所述齿轮的内部贯穿有转动轴，所述移动板顶部的前两侧均固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧面固定连接有滑轨，所述滑轨的外侧面滑动连接有珩磨台，所述珩磨台顶部的左右两侧均固定连接有第二固定板，所述U形支撑架的一侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的左右两侧均固定安装有电动机。为了使得该一种汽车转向器生产用珩磨设备可以支撑转动轴转动，作为本技术一种优选的，所述底座板顶部的前后两侧均固定连接有第三固定板，所述第三固定板的内部通过轴承固定连接有转动轴。为了使得该一种汽车转向器生产用珩磨设备可以调节珩磨台的位置，作为本技术一种优选的，所述珩磨台的内部通过螺纹孔活动连接有螺纹柱，所述第二固定板的内部通过轴承固定连接有螺纹柱。为了使得该一种汽车转向器生产用珩磨设备可以装夹转速器，作为本技术一种优选的，所述第二固定板的内部通过螺纹孔活动连接有装夹螺纹柱。为了使得该一种汽车转向器生产用珩磨设备可以稳固支撑该设备，作为本技术一种优选的，所述底座板的底部固定连接有支撑腿。为了使得该一种汽车转向器生产用珩磨设备可以进行珩磨加工，作为本技术一种优选的，所述电动机的输出端分别固定连接有大珩磨头和小珩磨头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该一种汽车转向器生产用珩磨设备，通过底座板顶部固定第三固定板，可以使转动轴在第三固定板内部转动，从而带动齿轮转动，通过齿轮、齿牙条和移动板之间的配合设置，可以使移动板根据转动轴的转动方向进行位置的移动调节，通过第一固定板、滑轨、珩磨台和螺纹柱之间的配合设置，通过转动螺纹柱，可以使珩磨台在滑轨的外表面进行滑动，以次来调节珩磨台的前后位置，即该设备可以随时调节转速器的珩磨加工位置，增加该设备的珩磨加工效率。2、该一种汽车转向器生产用珩磨设备，通过U形支撑架、第二固定板、装夹螺纹柱、大珩磨头和小珩磨头之间的配合设置，将需珩磨的转向器零部件防止珩磨台顶部，转动装夹螺纹柱与转向器零部件接触，使装夹螺纹柱对其进行装夹固定，控制伸缩杆来调节支撑板的空间位置，以次来调节电动机的高度位置，根据珩磨孔的尺寸，选用大珩磨头或者小珩磨头进行珩磨加工，可以使该设备珩磨加工不同尺寸孔位的转速器，增加该设备的使用效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术中的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的后视结构示意图；图4为本技术的俯视结构示意图。图中：1、底座板；2、U形支撑架；3、滑槽；4、滑道板；5、移动板；6、齿牙条；7、齿轮；8、转动轴；9、第一固定板；10、滑轨；11、珩磨台；12、第二固定板；13、伸缩杆；14、支撑板；15、电动机；16、第三固定板；17、螺纹柱；18、装夹螺纹柱；19、支撑腿；20、大珩磨头；21、小珩磨头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种汽车转向器生产用珩磨设备，包括底座板1和U形支撑架2，底座板1顶部的前后两侧均开设有滑槽3，滑槽3的内壁滑动连接有滑道板4，滑道板4的顶部固定连接有移动板5，移动板5的底部固定连接有齿牙条6，齿牙条6的外表面通过齿牙传动连接有齿轮7，齿轮7的内部贯穿有转动轴8，移动板5顶部的前两侧均固定连接有第一固定板9，第一固定板9的一侧面固定连接有滑轨10，滑轨10的外侧面滑动连接有珩磨台11，珩磨台11顶部的左右两侧均固定连接有第二固定板12，U形支撑架2的一侧面固定连接有伸缩杆13，伸缩杆13的一端固定连接有支撑板14，支撑板14的左右两侧均固定安装有电动机15。在本技术的具体实施例中，通过底座板1顶部固定第三固定板16，可以使转动轴8在第三固定板16内部转动，从而带动齿轮7转动，通过齿轮7、齿牙条6和移动板5之间的配合设置，可以使移动板5根据转动轴8的转动方向进行位置的移动调节，通过第一固定板9、滑轨10、珩磨台11和螺纹柱17之间的配合设置，通过转动螺纹柱17，可以使珩磨台11在滑轨10的外表面进行滑动，以次来调节珩磨台11的前后位置，即该设备可以随时调节转速器的珩磨加工位置，增加该设备的珩磨加工效率，通过U形支撑架2、第二固定板12、装夹螺纹柱18、大珩磨头20和小珩磨头21之间的配合设置，将需珩磨的转向器零部件防止珩磨台11顶部，转动装夹螺纹柱18与转向器零部件接触，使装夹螺纹柱18对其进行装夹固定，控制伸缩杆13来调节支撑板14的空间位置，以次来调节电动机15的高度位置，根据珩磨孔的尺寸，选用大珩磨头20或者小珩磨头21进行珩磨加工，可以使该设备珩磨加工不同尺寸孔位的转速器，增加该设备的使用效率。具体的，底座板1顶部的前后两侧均固定连接有第三固定板16，第三固定板16的内部通过轴承固定连接有转动轴8。本实施例中：通过第三固定板16的设置，可以支撑转动轴8转动。具体的，珩磨台11的内部通过螺纹孔活动连接有螺纹柱17，第二固定板12的内部通过轴承固定连接有螺纹柱17。本实施例中：通过螺纹柱17的设置，可以调节珩磨台11的位置。具体的，第二固定板12的内部通过螺纹孔活动连接有装夹螺纹柱18。本实施例中：通过装夹螺纹柱18的设置，可以装夹固定转速器。具体的，底座板1的底部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向器生产用珩磨设备，包括底座板(1)和U形支撑架(2)，其特征在于：所述底座板(1)顶部的前后两侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内壁滑动连接有滑道板(4)，所述滑道板(4)的顶部固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的底部固定连接有齿牙条(6)，所述齿牙条(6)的外表面通过齿牙传动连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)的内部贯穿有转动轴(8)，所述移动板(5)顶部的前两侧均固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的一侧面固定连接有滑轨(10)，所述滑轨(10)的外侧面滑动连接有珩磨台(11)，所述珩磨台(11)顶部的左右两侧均固定连接有第二固定板(12)，所述U形支撑架(2)的一侧面固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的一端固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的左右两侧均固定安装有电动机(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器生产用珩磨设备，包括底座板(1)和U形支撑架(2)，其特征在于：所述底座板(1)顶部的前后两侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内壁滑动连接有滑道板(4)，所述滑道板(4)的顶部固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的底部固定连接有齿牙条(6)，所述齿牙条(6)的外表面通过齿牙传动连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)的内部贯穿有转动轴(8)，所述移动板(5)顶部的前两侧均固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的一侧面固定连接有滑轨(10)，所述滑轨(10)的外侧面滑动连接有珩磨台(11)，所述珩磨台(11)顶部的左右两侧均固定连接有第二固定板(12)，所述U形支撑架(2)的一侧面固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的一端固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的左右两侧均固定安装有电动机(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器生产用珩...

【专利技术属性】
技术研发人员：董启乐，
申请(专利权)人：湖北泓润智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42