【技术实现步骤摘要】
提高燃气轮机驱动负载设备联轴器更换时效的对中工装
本技术提供了一种燃气轮机驱动负载设备联轴器更换时对中用工装，可实现联轴器更换时快速、准确的对中功能。
技术介绍
对于燃气轮机驱动负载设备在燃气轮机换装后回装时，需要对燃气轮机与负载设备进行对中工作。正常对中时，需要先将联轴器与燃气轮机驱动端及负载设备驱动端连接，然后对负载设备盘车进行对中。由于联轴器重量及尺寸均较大，盘车及安装百分表均存在较大困难，对中过程费时较多，耗力较大，不利于燃气轮机与负载设备的快速对中。为了解决使用联轴器直接对中导致的以上问题，本技术作为对中时联轴器的替代工装，能够提高燃气轮机驱动负载设备的对中时效。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决燃气轮机驱动负载设备在对中过程中使用联轴器对中时出现的费时较多，耗力较大，不利于燃气轮机与负载设备的快速对中的问题，本技术能够快速安装、调整，提高对中的工作效率。本技术提供的提高燃气轮机驱动负载设备联轴器更换时效的对中工装，主要由以下五部分构成：底板、假轴、支腿、加强筋、支架。底板采用圆盘式钢板，作为整个对中工装的基础，保证该工装具有足够的强度与稳定性。假轴焊接在底板正中心，作为对中时的定位基准。支架焊接在假轴最前端，作为对中用百分表的安装基础，保证百分表的安装牢固可靠。支腿与加强筋用于将底板与假轴进行加固连接，防止假轴及支架存在径向扰动。对中工装的底板上有四个均匀布置的螺栓孔，通过该螺栓孔将对中工装与负载设备法兰用螺栓紧固连接，保证整个对中工装与负载设备法兰固定连接...
【技术保护点】
1.提高燃气轮机驱动负载设备联轴器更换时效的对中工装，它是由底板（1）、假轴（2）、支腿（3）、加强筋（4）、支架（5）构成；其特征是：底板（1）作为整个工装的基础，其上焊接有假轴（2），假轴（2）前端焊接有安装百分表的支架（5），支腿（3）和加强筋（4）作为整个对中工装的加固连接，防止假轴（2）及支架（5）存在径向扰动。/n
【技术特征摘要】
1.提高燃气轮机驱动负载设备联轴器更换时效的对中工装，它是由底板（1）、假轴（2）、支腿（3）、加强筋（4）、支架（5）构成；其特征是：底板（1）作为整个工装的基础，其上焊接有假轴（2），假轴（2）前端焊接有安装百分表的支架（5），支腿（3）和加强筋（4）作为整个对中工装的加固连接，防止假轴（2）及支架（5）存在径向扰动。
2.根据权利要求1所述的提高燃气轮机驱动负载设备联轴器更换时效的对中工装，其特征是：它的底板（1）上有四个均匀布置的螺栓孔，通过该螺栓孔将对中工装与负载...
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