一种用于气压舱的安全联锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于气压舱内的安全联锁装置，涉及安全防护领域。所述安全联锁装置包括：安装板、气缸和错位转动件，并添加有探测元件组、电控组与气压传感器组，安全联锁装置能控制安全挡板对舱门开关门进行操作控制，能使舱门不被随意地打开；添加的探测元件，电控组能探测舱门是否关门到位，舱内设置多个气压传感器能对舱内气压进行监控，在舱内气压未达到安全范围内时阻止人员对舱门进行开关门，气缸尾部还设置有紧急开关，本发明专利技术还具有结构简单的特点，能施加在用户原有的气压舱上，不用整体更换就能提高气压舱的安全性，使装置具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气压舱的安全联锁装置
本专利技术涉及安全防护
，具体涉及一种用于气压舱的安全联锁装置，尤其涉及一种用于脉动真空压力蒸汽灭菌柜的气压舱的舱门安全联系装置。
技术介绍
气压舱是一种能将舱内气压稳定在一定水平的装置。气压舱通常由舱门、舱体和舱门锁构成，在使用气压舱时，操作人员可通过使用气泵将需要注入气压舱的气体如氧气注入到气压舱内，当气压达到一定值后关闭气泵停止向气压舱内注气，相应的，气泵也能将气压舱内的气体抽出，以达到想要的低压状态，但不管气压舱处于高压或者低压状态，此时的气压舱都是极度危险的。气压舱所导致的事故通常是操作人员在气压舱内气压未达到安全值就将舱门打开和舱门未完全关门到位操作人员并未察觉就打开气泵对气压舱进行抽注压操作而导致的，这些微小的操作失误往往会酿成严重的事故，威胁到人们生产生活的安全，所以有必要设计一种解决上述问题的装置。公布号为CN109730869A的中国专利文献公开了一种气压舱控制装置、方法与气压舱，该控制装置通过控制器控制第一开关阀将空气泵输出的气体传输至第二开关阀，并控制第二开关阀将接收的气体传输至气缸，以使气压舱的舱门关闭；在舱门关闭后控制第一开关阀将空气泵输出的气体传输至舱体，使舱体内形成带压环境；还用于在检测到断电时，控制第二开关阀将气缸内的气体排出，以使气压舱的舱门打开。通过控制器、第一开关阀和第二开关阀的配合可以实现气压舱的关闭舱门、舱体加压和意外断电打开舱门等的自动控制，提高了装置的安全性，但并未解决舱门虚关，操作人员误将未达到安全气压的舱门打开等问题。现有技术对气压舱安全性的改进往往是针对整体的改进，使用者需重新部署一个完整的气压舱，若能提出一种能施加在原有气压舱上就能提高其安全性的装置，其装着的实用性也会大大提高。因此，有必要提供一种新的能提高气舱安全性的装置来解决上述技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述缺陷，本专利技术提供一种用于气压舱内的安全联锁装置，包括安装板、气缸和错位转动件，并添加有探测元件组、电控组与气压传感器组，安全联锁装置能控制安全挡板对舱门开关门进行操作控制，能使舱门不被随意地打开；添加的探测元件，电控组能探测舱门是否关门到位，舱内设置多个气压传感器能对舱内气压进行监控，在舱内气压未达到安全范围内时阻止人员对舱门进行开关门，气缸尾部还设置有紧急开关，本专利技术能施加在用户原有的气压舱上，不用整体更换就能提高气压舱的安全性，使装置具有较高的实用性。本专利技术解决技术问题，所采用的技术方案是：一种用于气压舱的安全联锁装置，所述气压舱包括舱体和舱门，在舱体前端设有门框，门框一侧通过铰链与舱门连接，所述安全联锁装置包括设在门框上的安装板、气缸和错位转动件，且错位转动件设置在靠近舱门安装有铰链的一侧；在安装板上设有气缸支架，且在安装板上还开设有转动轴孔和固定孔，使用螺钉穿过固定孔将安装板固定在门框上；气缸包括缸体和支座，在缸体前端的支座上开设有气缸安装孔，使用螺钉穿过气缸安装孔将气缸安装在气缸支架上；错位传动件包括传动部头、中间轴和安全挡板，所述中间轴包括中心转动轴，中心转动轴垂直穿过开设在安装板上的转动轴孔，并轴转连接在转动轴孔中，中心转动轴的一端连接传动部头，中心转动轴的另一端连接安全挡板；在传动部头远离中间轴的一端开设有限位卡槽和滑动卡槽，滑动卡槽贯通传动部头的前后对侧并贯穿传动部头的端壁，限位卡槽呈长条状并贯通传动部头的左右对侧，限位卡槽和滑动卡槽的槽体方向相互垂直且相互贯穿，在限位卡槽内穿设有轴头固定件，在轴头固定件的两端设有外螺纹，轴头固定件的中部为光杆结构且位于滑动卡槽中，在轴头固定件的两端套设有限位螺母；在气缸和错位转动件之间设有伸缩杆，伸缩杆的一端固定连接在气缸的输出轴上，伸缩杆的另一端套接有鱼眼轴头，鱼眼轴头伸入滑动卡槽中，并套设在限位卡槽内安装的轴头固定件的外周。上述用于气压舱的安全联锁装置，在门框的下沿或上沿设有横板，安全联锁装置安装在横板上，使用螺钉穿过固定孔将安装板固定在横板上；中间轴还包括安装套管，在中心转动轴的两端各套设有一个安装套管322，传动部头和安全挡板均通过安装套管安装固定在中间轴的两端；传动部头与安全挡板错位设置。优选的，限位螺母呈阶梯轴状，限位螺母小端的轴肩滑动嵌套安装在限位卡槽内，限位螺母能在长条形的限位卡槽内滑动，限位螺母大端的轴肩端面抵靠在传动部头的侧面上，通过限位螺母将轴头固定件安装和限定在限位卡槽内；在限位螺母外端通过弹性垫圈、平垫片和锁紧螺母将限位螺母和轴头固定件安装限定在传动部头的限位卡槽的位置。更优选的，在中心转动轴与转动轴孔之间还设置有法兰轴承，中心转动轴通过法兰轴承轴转连接在安装板上的转动轴孔内，中心转动轴的外周以过盈配合的方式套设在法兰轴承的内周，法兰轴承的外周以过盈配合的方式套设在转动轴孔的内周；传动部头长度方向的中轴线与安全挡板长度方向的中轴线之间的错位夹角为0度至90度。上述用于气压舱的安全联锁装置，当安全挡板旋转至其长度方向与舱门侧壁相互垂直时，安全挡板抵靠在舱门的侧壁，能阻止舱门绕铰链旋转而开门；当安全挡板旋转至其长度方向与舱门侧壁相互平行时，安全挡板不再抵靠在舱门的侧壁上，安全挡板端部与舱门侧壁之间留出供舱门绕铰链旋转开门的间隙空间。进一步的，还包括控制模块和探测元件组，所述探测元件组包括第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，第一探测器与第二探测器安装在门框内腔上梁的左右两侧，第三探测器与第四探测器安装在门框内腔下梁的左右两侧，在舱门的上下两侧与四个探测器相对应的位置点分别安装有探测点，当舱门关闭后，第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器能探测是否与对应点位的探测点对齐。更进一步的，所述控制模块还包括指示灯组，指示灯组包括四个指示灯，指示灯组中的四个指示灯分别与第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器对应连接，指示灯组设置在探测元件组对应位置的门框外围并与控制模块电性连接，当舱门未关闭到位时，指示灯能指示舱门未关闭到位的位置。作为优选方案，所述探测元件组还包括气压传感器组，所述气压传感器组包括多个分布在气压舱舱体内的气压传感器，所述气压传感器组与控制模块电性连接，所述气压传感器组能将气压舱内的气压数据以电信号形式传送给控制模块。更优选的，所述控制模块还包括蜂鸣器或/和报警灯；所述气缸采用电控气缸，在气缸的缸体尾处还设置有紧急开关，且紧急开关被罩设在气缸尾盖内。上述用于气压舱的安全联锁装置，鱼眼轴头与轴头固定件中部的光杆之间轴转连接，鱼眼轴头能绕轴头固定件中部的光杆部位转动，且鱼眼轴头还能推动轴头固定件在长条形的限位卡槽内滑动；伸缩杆能拉动鱼眼轴头和轴头固定件，并带动传动部头和转动轴绕转动轴孔转动，通过转动轴带动安全挡板转动。作为进一步的解决方案，中心转动轴与转动轴孔之间还设置有法兰轴承，气缸缸体上还开设有用于加机油的机油孔。具体的，安全联锁装置运用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于气压舱的安全联锁装置，所述气压舱包括舱体和舱门(9)，在舱体前端设有门框(91)，门框(91)一侧通过铰链(10)与舱门(9)连接，其特征在于：所述安全联锁装置包括设在门框(91)上的安装板(1)、气缸(2)和错位转动件(3)，且错位转动件(3)设置在靠近舱门(9)安装有铰链(10)的一侧；/n在安装板(1)上设有气缸支架(110)，且在安装板(1)上还开设有转动轴孔(120)和固定孔(130)，使用螺钉穿过固定孔(130)将安装板(1)固定在门框(91)上；/n气缸(2)包括缸体(210)和支座，在缸体(210)前端的支座上开设有气缸安装孔(220)，使用螺钉穿过气缸安装孔(220)将气缸(2)安装在气缸支架(110)上；/n错位传动件(3)包括传动部头(310)、中间轴(320)和安全挡板(330)，所述中间轴(320)包括中心转动轴(321)，中心转动轴(321)垂直穿过开设在安装板(1)上的转动轴孔(120)，并轴转连接在转动轴孔(120)中，中心转动轴(321)的一端连接传动部头(310)，中心转动轴(321)的另一端连接安全挡板(330)；/n在传动部头(310)远离中间轴(320)的一端开设有限位卡槽(311)和滑动卡槽(312)，滑动卡槽(312)贯通传动部头(310)的前后对侧并贯穿传动部头(310)的端壁，限位卡槽(311)呈长条状并贯通传动部头(310)的左右对侧，限位卡槽(311)和滑动卡槽(312)的槽体方向相互垂直且相互贯穿，在限位卡槽(311)内穿设有轴头固定件(510)，在轴头固定件(510)的两端设有外螺纹，轴头固定件(510)的中部为光杆结构且位于滑动卡槽(312)中，在轴头固定件(510)的两端套设有限位螺母(313)；/n在气缸(2)和错位转动件(3)之间设有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)的一端固定连接在气缸(2)的输出轴上，伸缩杆(4)的另一端套接有鱼眼轴头(5)，鱼眼轴头(5)伸入滑动卡槽(312)中，并套设在限位卡槽(311)内安装的轴头固定件(510)的外周。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于气压舱的安全联锁装置，所述气压舱包括舱体和舱门(9)，在舱体前端设有门框(91)，门框(91)一侧通过铰链(10)与舱门(9)连接，其特征在于：所述安全联锁装置包括设在门框(91)上的安装板(1)、气缸(2)和错位转动件(3)，且错位转动件(3)设置在靠近舱门(9)安装有铰链(10)的一侧；
在安装板(1)上设有气缸支架(110)，且在安装板(1)上还开设有转动轴孔(120)和固定孔(130)，使用螺钉穿过固定孔(130)将安装板(1)固定在门框(91)上；
气缸(2)包括缸体(210)和支座，在缸体(210)前端的支座上开设有气缸安装孔(220)，使用螺钉穿过气缸安装孔(220)将气缸(2)安装在气缸支架(110)上；
错位传动件(3)包括传动部头(310)、中间轴(320)和安全挡板(330)，所述中间轴(320)包括中心转动轴(321)，中心转动轴(321)垂直穿过开设在安装板(1)上的转动轴孔(120)，并轴转连接在转动轴孔(120)中，中心转动轴(321)的一端连接传动部头(310)，中心转动轴(321)的另一端连接安全挡板(330)；
在传动部头(310)远离中间轴(320)的一端开设有限位卡槽(311)和滑动卡槽(312)，滑动卡槽(312)贯通传动部头(310)的前后对侧并贯穿传动部头(310)的端壁，限位卡槽(311)呈长条状并贯通传动部头(310)的左右对侧，限位卡槽(311)和滑动卡槽(312)的槽体方向相互垂直且相互贯穿，在限位卡槽(311)内穿设有轴头固定件(510)，在轴头固定件(510)的两端设有外螺纹，轴头固定件(510)的中部为光杆结构且位于滑动卡槽(312)中，在轴头固定件(510)的两端套设有限位螺母(313)；
在气缸(2)和错位转动件(3)之间设有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)的一端固定连接在气缸(2)的输出轴上，伸缩杆(4)的另一端套接有鱼眼轴头(5)，鱼眼轴头(5)伸入滑动卡槽(312)中，并套设在限位卡槽(311)内安装的轴头固定件(510)的外周。


2.根据权利要求1所述的用于气压舱的安全联锁装置，其特征在于：在门框(91)的下沿或上沿设有横板(92)，安全联锁装置安装在横板(92)上，使用螺钉穿过固定孔(130)将安装板(1)固定在横板(92)上；
中间轴(320)还包括安装套管(322)，在中心转动轴(321)的两端各套设有一个安装套管322，传动部头(310)和安全挡板(330)均通过安装套管(322)安装固定在中间轴(320)的两端；
传动部头(310)与安全挡板(330)错位设置。


3.根据权利要求1所述的用于气压舱的安全联锁装置，其特征在于：限位螺母(313)呈阶梯轴状，限位螺母(313)小端的轴肩滑动嵌套安装在限位卡槽(311)内，限位螺母(313)能在长条形的限位卡槽(311)内滑动，限位螺母(313)大端的轴肩端面抵靠在传动部头(310)的侧面上，通过限位螺母(313)将轴头固定件(510)安装和限定在限位卡槽(311)内；
在限位螺母(313)外端通过弹性垫圈(6)、平垫片(7)和锁紧螺母将限位螺母(313)和轴头固定件(510)安装限定在传动部头(310)的限位卡槽(311)的位置。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭玉凤，吴桂发，李龙，胡海宾，邵雨娇，常相辉，刘霞，李玉林，钟霞，
申请(专利权)人：老肯医疗科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51