一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置制造方法及图纸

技术编号:27927529 阅读:33 留言:0更新日期:2021-04-02 14:05
本发明专利技术提供一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置,包括主体,所述主体上活动安装有活动外壳,所述活动外壳上固定安装有车门,所述活动外壳的内部设置安装有安装部件,所述安装部件的内壁上固定安装有固定组件,所述固定组件的内部设置安装有离心弹簧。该高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置,通过乘客的身体部分还在主体与车门之间,同时通过第一感应器与第二感应器之间产生的电信号与身体部分相接触,促使活动件推动定位卡件向外运动,使得定位卡件与壳体上的限位机构相接触贴合,利用限位机构将定位卡件有效卡住,促使车门牢牢固定住,不能进行闭合,从而使设备达到了误关车门而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生。

【技术实现步骤摘要】
一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置
本专利技术属于人工智能
,尤其涉及一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置。
技术介绍
人工智能是计算机科学的一个分支,它企图了解智能的实质,并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器,该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等,人工智能从诞生以来,理论和技术日益成熟,应用领域也不断扩大,可以设想,未来人工智能带来的科技产品,将会是人类智慧的“容器”,人工智能可以对人的意识、思维的信息过程的模拟,人工智能不是人的智能,但能像人那样思考、也可能超过人的智能。现如今,随着社会的不断发展,科学的不断进步,同时随着经济的快速增长,汽车已普遍成为人们出行的交通工具,人们对汽车安全意识的追求也日益提高,当车上有多位乘客下车时,在手动关闭车门过程中,难免会出现有误关车门而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生,从而给乘客造成伤害,故存在安全隐患,并且有些乘客在下车时,由于乘客用较大的力气关车门,从而对车门的使用寿命造成一定的影响,故不能满足用户的使用需求,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)上活动安装有活动外壳(2),所述活动外壳(2)上固定安装有车门(3),所述活动外壳(2)的内部设置安装有安装部件(7),所述安装部件(7)的内壁上固定安装有固定组件(8),所述固定组件(8)的内部设置安装有离心弹簧(9),所述离心弹簧(9)的轴端固定连接有活动件(10),所述活动件(10)远离离心弹簧(9)的一侧固定安装有定位卡件(11),所述安装部件(7)上开设有凹槽(12),所述凹槽(12)的内壁上固定安装有壳体(13),所述壳体(13)的内部设置安装有安装弹簧(14),所述安装弹簧(14)的轴...

【技术特征摘要】
1.一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)上活动安装有活动外壳(2),所述活动外壳(2)上固定安装有车门(3),所述活动外壳(2)的内部设置安装有安装部件(7),所述安装部件(7)的内壁上固定安装有固定组件(8),所述固定组件(8)的内部设置安装有离心弹簧(9),所述离心弹簧(9)的轴端固定连接有活动件(10),所述活动件(10)远离离心弹簧(9)的一侧固定安装有定位卡件(11),所述安装部件(7)上开设有凹槽(12),所述凹槽(12)的内壁上固定安装有壳体(13),所述壳体(13)的内部设置安装有安装弹簧(14),所述安装弹簧(14)的轴端固定安装有安装件(15),所述安装件(15)远离安装弹簧(14)的一端固定安装有限位机构(16),所述安装部件(7)的内壁上固定安装有固定层(17),所述安装部件(7)的轴心处设置安装有驱动机构(18),所述驱动机构(18)的外侧设置安装有活动连杆(19),所述活动连杆(19)的轴端固定连接有第一推动件(20),所述第一推动件(20)远离活动连杆(19)的一端设置安装有连接弹簧(21),所述连接弹簧(21)的轴端设置连接有第二推动件(22),所述第二推动件(22)远离连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:周继明
申请(专利权)人:杭州昼锦科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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