一种智能控制多台充电桩的设备制造技术

本发明专利技术公开一种智能控制多台充电桩的设备，涉及充电桩控制设备领域；包括外部壳体，外部壳体一侧的开口端活动安装有滑盖，外部壳体顶部连接有电源进线端口，电源进线端口内穿设有电源进线，电源进线位于外部壳体内的一端通过总控空气断路器电连接有控制电路板，控制电路板上分别电连接有中央控制处理单元、电流监测反馈单元和信息处理判断单元；控制电路板下端通过电路控制其电连接有分流接线，分流接线末端通过副控空气断路器电连接有显示控制器，显示控制器电连接有电源出线，电源出线穿过电源出线端口后电连接有充电桩，电源出线端口固定设置于外部壳体底部。本发明专利技术使充电桩充电过程能够实时监测并智能控制通断，避免对用户造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种智能控制多台充电桩的设备
本专利技术涉及充电桩控制设备
，特别是涉及一种智能控制多台充电桩的设备。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。随着技术革新和环保节约理念越来越被公众认同，新能源汽车产业的发展是未来的趋势。但是新能源汽车充电难、续航短、价格高一直是电动汽车发展的难点，特别是充电难被认为是最迫切解决的问题。目前国内许多地方都配建了一些公共充电桩，为新能源汽车提供充电服务，但使用充电桩给车辆充电有时会导致电网用电配额不够，对用户用电造成影响时无法及时监测并控制充电桩的通断。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智能控制多台充电桩的设备，以解决上述现有技术存在的问题，使充电桩充电过程能够实时监测并智能控制通断，避免对用户造成影响。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种智能控制多台充电桩的设备，包括外部壳体，所述外部壳体一侧的开口端活动安装有滑盖，所述外部壳体顶部连接有电源进线端口，所述电源进线端口内穿设有电源进线，所述电源进线位于所述外部壳体内的一端通过总控空气断路器电连接有控制电路板，所述控制电路板上分别电连接有中央控制处理单元、电流监测反馈单元和信息处理判断单元；所述控制电路板下端通过电路控制其电连接有分流接线，所述分流接线末端通过副控空气断路器电连接有显示控制器，所述显示控制器电连接有电源出线，所述电源出线穿过所述电源出线端口后电连接有充电桩，所述电源出线端口固定设置于所述外部壳体底部。可选的，所述显示控制器一侧设置有工作指示灯和LED显示屏；所述显示控制器上安装有手动控制开关。可选的，所述外部壳体顶部固定设置有电源模式指示灯，所述电源模式指示灯底部穿过所述外部壳体后通过指示灯接线与所述控制电路板电连接。可选的，所述外部壳体开口端的两侧对称设置有两条滑槽，所述滑盖通过所述滑槽与所述外部壳体的开口端滑动连接。可选的，所述电路控制器、分流接线、副控空气断路器、显示控制器、电源出线、电源出线端口均分别对应设置有多个；多个所述电路控制器均匀设置于所述控制电路板底部，每个所述电路控制器均分别连接有一条分流接线，每条分流接线末端均分别连接有一个所述副控空气断路器，每个所述副控空气断路器均分别通过与其相对应的一个所述显示控制器连接有一条电源出线，每条所述电源出线均穿设于一个所述电源出线端口内，多个所述电源出线端口均匀穿设于所述外部壳体底部。可选的，所述显示控制器上均匀设置有多个所述工作指示灯。可选的，所述外部壳体内固定安装有固定板，所述固定板设置于所述控制电路板下方；多个所述副控空气断路器和显示控制器均匀对应设置于所述固定板上。可选的，所述电源进线端口固定穿设于所述外部壳体顶部。本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本专利技术通过设置中央控制处理单元、电流监测反馈单元和信息处理判断单元和电路控制器，能够通过电流监测反馈单元对电网电路的电流电压情况进行监测反馈给信息处理判断单元，判断是否处于用电高峰，判断信息反馈至中央控制处理单元控制电路控制器对电压电流进行控制，使用方便。通过设置总控空气断路器和副控空气断路器，能够最大限度保证整体线路使用的安全性，副控空气断路器在充电外部短路时能够第一时间短路保护，同时控制器内部短路总控空气断路器短路保护，即使出现副控空气断路器失效时，总控空气断路器也能够进行短路保护，安全性高。通过设置显示控制器上的作指示灯和LED显示屏能够直观观察充电桩的使用情况，同时设置手动控制开关，在单一充电桩出现故障等情况时，能够手动关闭单一充电桩，进行整修维护，这样不会影响其他充电桩的使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为智能控制多台充电桩的设备的结构示意图；图2为智能控制多台充电桩的设备的主视内部结构示意图；图3为智能控制多台充电桩的设备中显示控制器的结构示意图；图中：100-智能控制多台充电桩的设备、1-外部壳体、2-滑槽、3-滑盖、4-电源进线端口、5-电源进线、6-总控空气断路器、7-控制电路板、8-中央控制处理单元、9-电流监测反馈单元、10-信息处理判断单元、11-电路控制器、12-固定板、13-副控空气断路器、14-显示控制器、15-电源出线、16-电源出线端口、17-分流接线、18-工作指示灯、19-LED显示屏、20-手动控制开关、21-电流模式指示灯、22-指示灯接线。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的目的是提供一种智能控制多台充电桩的设备，以解决上述现有技术存在的问题，使充电桩充电过程能够实时监测并智能控制通断，避免对用户造成影响。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，提供一种智能控制多台充电桩的设备100，包括外部壳体1，外部壳体1一端开设有滑槽2，外部壳体1一端活动连接有滑盖3，滑槽2数量设置有两组，滑盖3通过滑槽2活动连接于外部壳体1一端，外部壳体1上方设置有电源进线端口4，外部壳体1内部设置有电源进线5，电源进线端口4贯通外部壳体1，电性连接电源进线5，电源进线5一端电性连接有总控空气断路器6，总控空气断路器6一端电性连接有控制电路板7，控制电路板7一端电性连接有中央控制处理单元8，控制电路板7一端电性连接有电流监测反馈单元9，控制电路板7一端电性连接有信息处理判断单元10，控制电路板7一端电性连接有电路控制器11，外部壳体1内部下方设置有固定板12，固定板12一端设置有副控空气断路器13，副控空气断路器13一端电性连接有显示控制器14，副控空气断路器13和显示控制器14均固定连接于固定板12之上，显示控制器14一端电性连接有电源出线15，电源出线一端设置有电源出线端口16，电源出线端口16贯通外部壳体1，内部电性连接电源出线15，副控空气断路器13另一端电性连接有分流接线17，副控空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能控制多台充电桩的设备，其特征在于：包括外部壳体，所述外部壳体一侧的开口端活动安装有滑盖，所述外部壳体顶部连接有电源进线端口，所述电源进线端口内穿设有电源进线，所述电源进线位于所述外部壳体内的一端通过总控空气断路器电连接有控制电路板，所述控制电路板上分别电连接有中央控制处理单元、电流监测反馈单元和信息处理判断单元；所述控制电路板下端通过电路控制其电连接有分流接线，所述分流接线末端通过副控空气断路器电连接有显示控制器，所述显示控制器电连接有电源出线，所述电源出线穿过所述电源出线端口后电连接有充电桩，所述电源出线端口固定设置于所述外部壳体底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能控制多台充电桩的设备，其特征在于：包括外部壳体，所述外部壳体一侧的开口端活动安装有滑盖，所述外部壳体顶部连接有电源进线端口，所述电源进线端口内穿设有电源进线，所述电源进线位于所述外部壳体内的一端通过总控空气断路器电连接有控制电路板，所述控制电路板上分别电连接有中央控制处理单元、电流监测反馈单元和信息处理判断单元；所述控制电路板下端通过电路控制其电连接有分流接线，所述分流接线末端通过副控空气断路器电连接有显示控制器，所述显示控制器电连接有电源出线，所述电源出线穿过所述电源出线端口后电连接有充电桩，所述电源出线端口固定设置于所述外部壳体底部。


2.根据权利要求1所述的智能控制多台充电桩的设备，其特征在于：所述显示控制器一侧设置有工作指示灯和LED显示屏；所述显示控制器上安装有手动控制开关。


3.根据权利要求1所述的智能控制多台充电桩的设备，其特征在于：所述外部壳体顶部固定设置有电源模式指示灯，所述电源模式指示灯底部穿过所述外部壳体后通过指示灯接线与所述控制电路板电连接。


4.根据权利要求1所述的智能控制多台充电桩的设备，其特征在于：所述外部壳体开口端的两侧对称设...

【专利技术属性】
技术研发人员：武永鑫，刘雪，
申请(专利权)人：亳州学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34