一种电动汽车充电方法及设备、介质技术

本申请公开了一种电动汽车充电方法及设备、介质，通过获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及电动汽车的充电模式；充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；基于电池信息中的当前电池剩余电量、电池容量，以及电动汽车的充电模式，确定电动汽车的充电时长；获取电动汽车的历史充电记录，并根据充电时长以及历史充电记录，确定电动汽车此次充电的充电调度信息；其中，充电调度信息至少包括：充电开始时刻、充电结束时刻；根据电动汽车的充电调度信息，控制充电桩对电动汽车进行充电。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电方法及设备、介质
本申请涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种电动汽车充电方法及设备、介质。
技术介绍
随着科技的快速发展，电动汽车普及度越来越高，电动汽车的保有量迅速上升。电动汽车一般通过充电桩进行充电，现有的充电桩一般采用单相交流电。随着电动汽车的保有量的持续上升，由于电动汽车充电的随机性，电动汽车给电网也带来了很大的很多新的问题，造成电网设备投入量增大、故障率升高，例如：可能造成电网的三相不平衡，也有可能造成变压器低载或者超载，从而造成变压器的损坏。基于此，在保证电动汽车正常充电的基础上，如何避免随着电动汽车保有量增加导致电动汽车充电带来的电网故障、保证电网正常安全运行成为亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本说明书实施例提供一种电动汽车充电方法及设备、介质，用于解决现有技术中的如下技术问题：随着电动汽车保有量持续增加，电动汽车的充电对电网造成了一定的冲击，容易造成电网设备投入量增大、故障概率升高。本说明书实施例采用下述技术方案：一种电动汽车充电方法，其方法包括：获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及所述电动汽车的充电模式；所述充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；基于所述电池信息中的当前电池剩余电量、电池容量，以及所述电动汽车的充电模式，确定所述电动汽车的充电时长；获取所述电动汽车的历史充电记录，并根据所述充电时长以及历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息；其中，所述充电调度信息至少包括：充电开始时刻、充电结束时刻；根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电。在本申请的一些实施例中，在根据所述充电时长和历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息之前，所述方法包括：根据所述电动汽车的历史充电记录，确定所述电动汽车的下次使用时刻；以及根据所述电动汽车的下次使用时刻、所述电动汽车连接所述充电桩的连接时刻、以及所述电池信息中的电动汽车的最大充电功率，确定相应的最大充电量；根据所述电动汽车的充电需求量以及最大充电量，计算所述电动汽车的充电调度值；在所述充电调度值满足预设取值范围的情况下，根据所述充电时长和历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息。在本申请的一些实施例中，根据所述充电时长以及历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息，具体包括：按照相应的预设规则，将所述充电时长划分为多个充电子时长；以及根据所述历史充电记录，确定所述电动汽车的最大充电时间段；获取预设的历史电网负荷曲线，并确定所述历史电网负荷曲线中相应的最大充电时间段内的最小电网负荷值；在所述历史电网负荷曲线中，以所述最小电网负荷值所处时刻为中心，以所述充电子时长为取值范围，得到第一充电时间段；根据所述第一充电时间段、所述充电子时长对应的充电负荷，更新所述预设的历史电网负荷曲线，得到第一电网负荷曲线并累计更新次数，直至所述更新次数等于所述充电子时长的数目；基于至少一个所述第一充电时间段，生成所述充电调度信息。在本申请的一些实施例中，在根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电之前，所述方法还包括：根据所述充电调度信息生成相应的提示信息，并将所述提示信息发送至所述电动汽车对应的用户终端，以使所述用户终端向用户展示所述提示信息，并基于所述用户对所述提示信息的操作，确定所述提示信息的反馈信息；其中，所述反馈信息用于表示所述电动汽车是否根据所述充电调度信息进行充电；接收所述用户终端的反馈信息，并根据所述反馈信息确定是否根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电。在本申请的一些实施例中，所述方法还包括：在所述反馈信息表示所述电动汽车根据所述充电调度信息进行充电的情况下，更新所述用户的省电积分；向所述用户终端发送所述更新后的省电积分对应的兑换商品。在本申请的一些实施例中，根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电，具体包括：计算当前时刻与所述充电调度信息中的充电起始时刻的差值，作为时间差值；在所述时间差值小于相应的预设阈值的情况下，获取所述当前时刻的电网负荷；根据所述电动汽车的充电负荷以及所述当前时刻的电网负荷，计算为所述电动汽车充电时的电网负荷；根据所述电动汽车充电时的电网负荷，确定此次充电时变压器的数量；根据所述变压器的数量生成第一控制指令，根据所述第一控制指令切换电网对应的变压器的工作状态。在本申请的一些实施例中，根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电，具体包括：计算当前时刻与所述充电调度信息中的充电起始时刻的差值，作为时间差值；在所述时间差值小于相应的预设阈值的情况下，获取当前时刻与所述充电桩对应的变压器的三个相线的负荷信息；以及获取与所述充电桩连接的电动汽车的接入点电流数据；根据各相线的负荷信息以及所述电动汽车的接入点电流数据，计算相应的三相不平衡度；将所述三相不平衡度最小的相线作为所述充电桩的功率输入端连接的相线，并根据三相不平衡度最小的相线生成第二控制指令；根据所述第二控制指令控制所述充电桩的功率输入端接入所述三相不平衡度最小的相线。在本申请的一些实施例中，所述根据各相线的负荷信息以及所述电动汽车的接入点电流数据，计算相应的三相不平衡度，具体包括：根据所述负荷信息中的相电流以及所述接入点电流数据，依次计算将所述电动汽车对应的充电桩接入各相线后，各相线的预测相电流；按照相应的预设规则，并基于所述各相线的预测相电流，计算所述三相不平衡度。一种电动汽车充电设备，所述设备包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及所述电动汽车的充电模式；所述充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；基于所述电池信息中的当前电池剩余电量、电池容量，以及所述电动汽车的充电模式，确定所述电动汽车的充电时长；获取所述电动汽车的历史充电记录，并根据所述充电时长以及历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息；其中，所述充电调度信息至少包括：充电开始时刻、充电结束时刻；根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电。一种电动汽车充电的非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及所述电动汽车的充电模式；所述充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及所述电动汽车的充电模式；所述充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；/n基于所述电池信息中的当前电池剩余电量、电池容量，以及所述电动汽车的充电模式，确定所述电动汽车的充电时长；/n获取所述电动汽车的历史充电记录，并根据所述充电时长以及历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息；其中，所述充电调度信息至少包括：充电开始时刻、充电结束时刻；/n根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电方法，其特征在于，所述方法包括：
获取与充电桩连接的电动汽车的电池信息、以及所述电动汽车的充电模式；所述充电模式至少包括：自动充电模式、按电量充电模式、按金钱充电模式；
基于所述电池信息中的当前电池剩余电量、电池容量，以及所述电动汽车的充电模式，确定所述电动汽车的充电时长；
获取所述电动汽车的历史充电记录，并根据所述充电时长以及历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息；其中，所述充电调度信息至少包括：充电开始时刻、充电结束时刻；
根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述充电时长和历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息之前，所述方法包括：
根据所述电动汽车的历史充电记录，确定所述电动汽车的下次使用时刻；以及
根据所述电动汽车的下次使用时刻、所述电动汽车连接所述充电桩的连接时刻、以及所述电池信息中的电动汽车的最大充电功率，确定相应的最大充电量；
根据所述电动汽车的充电需求量以及最大充电量，计算所述电动汽车的充电调度值；
在所述充电调度值满足预设取值范围的情况下，根据所述充电时长和历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述充电时长以及历史充电记录，确定所述电动汽车此次充电的充电调度信息，具体包括：
按照相应的预设规则，将所述充电时长划分为多个充电子时长；以及
根据所述历史充电记录，确定所述电动汽车的最大充电时间段；
获取预设的历史电网负荷曲线，并确定所述历史电网负荷曲线中相应的最大充电时间段内的最小电网负荷值；
在所述历史电网负荷曲线中，以所述最小电网负荷值所处时刻为中心，以所述充电子时长为取值范围，得到第一充电时间段；
根据所述第一充电时间段、所述充电子时长对应的充电负荷，更新所述预设的历史电网负荷曲线，得到第一电网负荷曲线并累计更新次数；
根据所述第一电网负荷曲线，在所述第一电网负荷曲线中相应的最大充电时间段内，确定最小电网负荷值；
在所述第一电网负荷曲线中，以所述最小电网负荷值所处时刻为中心，以所述充电子时长为取值范围，得到第二充电时间段；
根据所述第二充电时间段、所述充电子时长对应的充电负荷，更新所述第一电网负荷曲线，得到第二电网负荷曲线并累计更新次数，直至所述更新次数等于所述充电子时长的数目；
基于所述第一充电时间段以及所述第二充电时间段，生成所述充电调度信息。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电之前，所述方法还包括：
根据所述充电调度信息生成相应的提示信息，并将所述提示信息发送至所述电动汽车对应的用户终端，以使所述用户终端向用户展示所述提示信息，并基于所述用户对所述提示信息的操作，确定所述提示信息的反馈信息；
其中，所述反馈信息用于表示所述电动汽车是否根据所述充电调度信息进行充电；
接收所述用户终端的反馈信息，并根据所述反馈信息确定是否根据所述电动汽车的充电调度信息，控制所述充电桩对所述电动汽车进行充电。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述反馈信息表示所述电动汽车根据所述充电调度信息进行充电的情况下，更新所述用户的省电积分；
向所述用户终端发送所述更新后的省电积分对应的兑换...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿昌，唐敏佳，黄广国，张卫芳，贾卫，崔钦超，
申请(专利权)人：山东大卫国际建筑设计有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37