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一种模拟轴承部件不同工况的测试方法技术

技术编号:28545018 阅读:15 留言:0更新日期:2021-05-25 17:35
本发明专利技术公开了一种模拟轴承部件不同工况的测试方法,该测试方法采用一种轴承部件特定缺陷的加工装置,该加工装置包括工作平台,所述工作平台的内部安装有一组调节电机,所述调节电机的前端固定安装有传动齿轮、杆齿轮、调节螺杆及调节滑块,一侧的调节滑块上设有第一夹持机构;另一侧的调节滑块上设有第二夹持机构;所述第一夹持机构和第二夹持机构之间设有连接体。本发明专利技术能提高对轴承夹持的稳定性,方便对轴承外圈上的沟道、内圈上的沟道进行分开单独加工,操作比较简单方便,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟轴承部件不同工况的测试方法
本专利技术涉及机械加工
,具体为一种模拟轴承部件不同工况的测试方法。
技术介绍
快速加工金属部件特定缺陷的加工装置是指通过特定的装置模拟金属部件的工况,并通过加工装置对其上方固定的金属部件施加干扰因素,比如作用力、振动、温度变化等,使金属部件在短时间内快速出现因干扰因素造成的缺陷,以通过干扰因素产生的缺陷分析金属部件的质量、寿命、抗干扰因素能力等。轴承类零件在长期使用过程中,主要出现的问题为支撑滚动元件的外圈上的沟道、内圈上的沟道容易受到磨损,影响轴承的平稳转动;磨损后的外圈上的沟道、内圈上的沟道长时间对滚动元件造成破坏,使轴承无法正常使用。传统的快速加工轴承外圈上的沟道、内圈上的沟道缺陷的装置对轴承的夹持稳定性存在不足,其次不便对轴承外圈上的沟道、内圈上的沟道进行分开单独加工,操作比较繁琐,不满足现有的需求,对此我们提出了一种快速加工金属部件特定缺陷的加工装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种模拟轴承部件不同工况的测试方法,以解决上述
技术介绍
中提出问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种模拟轴承部件不同工况的测试方法,该测试方法采用一种轴承部件特定缺陷的加工装置,该加工装置包括工作平台,所述工作平台的内部左右两侧均安装有一组调节电机,所述调节电机的前端固定安装有传动齿轮,所述传动齿轮的上方设置有螺杆齿轮,所述螺杆齿轮的中间贯穿固定安装有调节螺杆,所述调节螺杆上均活动设置有调节滑块,一侧的调节滑块上设有第一夹持机构,所述第一夹持机构包括具有半圆形凹槽的第一支撑底座,所述第一支撑底座的内部设有第一调节推杆,所述第一调节推杆的上端固定安装有半圆形凹槽的上压板,所述第一支撑底座和所述上压板的内部设有多个第一液压固定杆;另一侧的调节滑块上设有第二夹持机构,所述第二夹持机构包括第二支撑底座,所述第二支撑底座的内部设有第二调节推杆,所述第二调节推杆的上端固定安装上支撑板,所述上支撑板上设有支撑圆盘,所述支撑圆盘内部设有多个第二液压固定杆;所述第一夹持机构和所述第二夹持架构之间设有连接件,与所述第一夹持机构相对应的连接件的一端设有外固定体,所述外固定体通过连接器与驱动轴相连接,与所述第二夹持机构相对应的连接件的一端设有内固定体,所述外固定体与所述内固定体之间设有连接支撑体,所述连接支撑体沿轴向交替设有第一磁体和第二磁体,所述第一磁体的磁性和所述第二磁体的磁性相反,沿周向交替排布,所述连接支撑体下方设有电磁机构;该测试方法包括如下步骤:当需要使轴承产生内圈转动、外圈不转动时观察轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况,且需要使轴承产生内圈不转动、外圈转动时观察轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况时,先断开连接器与驱动轴的连接,把一个轴承牢固固定在外固定体上,然后连接好连接器与驱动轴,通过第一调节推杆调节上压板至合适位置后,通过控制第一液压固定杆伸出并固定住轴承的外圈,完成第一夹持机构对其中一个轴承的外圈的固定;把另一个轴承牢固固定在内固定体内,然后控制调节电机带动第二夹持机构至合适位置,使支撑圆盘与轴承的内圈相对应,通过控制第二液压固定机构伸出并固定住轴承的内圈,完成第二夹持机构对另一个轴承的内圈的固定;然后启动驱动电机通过驱动轴带动连接件转动,进而通过连接件带动两端的外固定体、内固定体转动,进而实现两侧的轴承同步转动;在两侧轴承同步转动的过程中,通过使电磁机构通电产生磁力,使电磁机构的磁力对连接支撑体上的第一磁体、第二磁体反复产生引力、斥力,加速两侧轴承内圈沟道、外圈沟道的磨损,能同时使轴承分别产生相对应的内圈转动、外圈不转动时轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况,以及内圈不转动、外圈转动时轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况。优选的,所述第一支撑底座内部的第一液压固定杆的数量为两个,所述上压板内部的第一液压固定杆数量为两个,所述第一支撑底座内部的第一液压固定杆与所述上压板内部的第一液压固定杆相对应。优选的,所述第二液压固定杆设有四个并均匀分布在所述支撑圆盘外周。优选的,所述外固定体为椎体,所述外固定体的外表面设有防滑材料。优选的,所述内固定体内设有锥形的凹槽,所述凹槽的内表面设有防滑材料。优选的,所述连接支撑体内部设有多个配重体且所述配重体与所述第一磁体、所述第二磁体相一一对应,多个所述配重体的重量各不相同。优选的,所述调节螺杆的外侧与工作平台的中间均匀设置有若干个滚珠轴承,所述调节螺杆与工作平台通过滚珠轴承连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1.本专利技术通过设置第一夹持机构,并通过第一夹持机构上的第一液压固定杆对轴承的外圈进行固定,通过驱动轴带动轴承的内圈转动,进而模拟轴承在使用时外圈不转动、内圈转动的工作状况,进而通过长时间运转时轴承产生相对应的缺陷;同时通过设置第二夹持机构,并通过第二夹持机构上的第二液压固定杆对轴承的内圈进行固定,通过连接件带动轴承外圈转动,进而模拟轴承在使用时内圈不转动、外圈转动的工作状态;通过使用连接件把第一夹持机构和第二夹持机构相联系起来,能同时对两个轴承模拟两种状态,进而产生两种工作缺陷,提高轴承缺陷产生的效率,分离轴承不同工作状态下产生的不同缺陷,利于对缺陷的后续分析。2.本专利技术通过在连接件上设置外固定体和内固定体,并使外固定体和第一夹持机构相对应,使内固定体和第二夹持机构相对应,通过分别控制调节电机,在第一夹持机构固定住轴承外圈的基础上使外固定体与轴承内圈产生间隙,同时在第二夹持机构固定住轴承内圈的基础上使内固定体与轴承外圈产生间隙,在驱动轴带动连接件转动的过程中,电磁机构通电产生磁力,电磁机构对连接件上处于转动状态的相互交替的第一磁体和第二磁体产生磁吸力或磁斥力,进而使转动的连接件不断的向上、向下运动,进而通过其上方的外固定体在带动轴承转动的过程中向上、向下运动对轴承的内圈产生摩擦和冲击,同时通过其上方的内固定体在带动轴承转动的过程中上、下运动对轴承的外圈产生摩擦和冲击,进而模拟轴承在使用过过程中,轴承外圈固定不动、内圈转动且内圈的固定轴松动时对轴承造成的缺陷,同时能模拟出轴承内圈固定不动、外圈转动且外圈的固定套松动时对轴承造成的缺陷,能分离出轴承不同工作状态下产生的不同缺陷,利于对缺陷的后续分析。3.本专利技术通过在第一夹持架构上设置多个第一液压固定杆对轴承外圈的固定,第二夹持机构上设置多个第二液压固定杆对轴承内圈的固定,在外固定体固定住轴承内圈的基础上,使个别或所有的第一液压固定杆收缩并与轴承的外圈之间产生一定间隙;同时在内固定体固定住轴承外圈的基础上,使个别或所有的第二液压固定杆收缩并与轴承的内圈之间产生一定间隙,在连接件通过外固定体带动轴承内圈转动且内固定体带动轴承外圈转动的过程中,电磁机构通电产生磁力,电磁机构对连接件上处于转动状态的相互交替的第一磁体和第二磁体产生磁吸力或磁斥力,进而使转动的连接件不断的向上、向下运动,第一夹持机构上由外固定体固定的轴承被带动向上、向下运动,轴承的外圈反复与第一夹持机构上的第一液压固定杆撞击,能够产生轴承在使用过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟轴承部件不同工况的测试方法,该测试方法采用一种轴承部件特定缺陷的加工装置,该加工装置包括工作平台(1),其特征在于:所述工作平台(1)的内部左右两端均安装有一组调节电机(10),所述调节电机(10)的前端固定安装有传动齿轮(9),所述传动齿轮(9)的上方设置有螺杆齿轮(8),所述螺杆齿轮(8)的中间贯穿固定安装有调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)上均活动设置有调节滑块(3),一端的调节滑块(3)上设有第一夹持机构(2),所述第一夹持机构(2)包括具有半圆形凹槽的第一支撑底座(201),所述第一支撑底座(201)的内部设有第一调节推杆(202),所述第一调节推杆(202)的上端固定安装有半圆形凹槽的上压板(203),所述第一支撑底座(201)和所述上压板(203)的内部设有多个第一液压固定杆(204);另一端的调节滑块(3)上设有第二夹持机构(4),所述第二夹持机构(4)包括第二支撑底座(401),所述第二支撑底座(401)的内部设有第二调节推杆(402),所述第二调节推杆(402)的上端固定安装上支撑板(403),所述上支撑板(403)上设有支撑圆盘(404),所述支撑圆盘(404)内部设有多个第二液压固定杆(405);/n所述第一夹持机构(2)和所述第二夹持架构(4)之间设有连接件(5),与所述第一夹持机构(2)相对应的连接件(5)的一端设有外固定体(501),所述外固定体(501)通过连接器与驱动轴(502)相连接,与所述第二夹持机构(4)相对应的连接件(5)的一端设有内固定体(503),所述外固定体(501)与所述内固定体(503)之间设有连接支撑体(505),所述连接支撑体(505)沿轴向设有第一磁体(506)和第二磁体(507),所述第一磁体(506)的磁性和所述第二磁体(507)的磁性相反,沿周向交替排布,所述连接支撑体(505)下方设有电磁机构(6);/n该测试方法包括如下步骤:当需要使轴承产生内圈转动、外圈不转动时观察轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况,且需要使轴承产生内圈不转动、外圈转动时观察轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况时,先断开连接器与驱动轴(502)的连接,把一个轴承(11)牢固固定在外固定体(501)上,然后连接好连接器与驱动轴(502),通过第一调节推杆(202)调节上压板(203)至合适位置后,通过控制第一液压固定杆(204)伸出并固定住轴承(11)的外圈,完成第一夹持机构(2)对其中一个轴承(11)的外圈的固定;把另一个轴承(11)牢固固定在内固定体(503)内,然后控制调节电机(10)带动第二夹持机构(2)至合适位置,使支撑圆盘(404)与轴承(11)的内圈相对应,通过控制第二液压固定机构(405)伸出并固定住轴承(11)的内圈,完成第二夹持机构(4)对另一个轴承(11)的内圈的固定;然后启动驱动电机通过驱动轴(502)带动连接件(5)转动,进而通过连接件(5)带动两端的外固定体(501)、内固定体(503)转动,进而实现两侧的轴承(11)同步转动;在两侧轴承(11)同步转动的过程中,通过使电磁机构(6)通电产生磁力,使电磁机构(6)的磁力对连接支撑体(505)上的第一磁体(506)、第二磁体(507)反复产生引力、斥力,加速两侧轴承(11)内圈沟道、外圈沟道的磨损,能同时使轴承分别产生相对应的内圈转动、外圈不转动时轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况,以及内圈不转动、外圈转动时轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况。/n...

【技术特征摘要】
1.一种模拟轴承部件不同工况的测试方法,该测试方法采用一种轴承部件特定缺陷的加工装置,该加工装置包括工作平台(1),其特征在于:所述工作平台(1)的内部左右两端均安装有一组调节电机(10),所述调节电机(10)的前端固定安装有传动齿轮(9),所述传动齿轮(9)的上方设置有螺杆齿轮(8),所述螺杆齿轮(8)的中间贯穿固定安装有调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)上均活动设置有调节滑块(3),一端的调节滑块(3)上设有第一夹持机构(2),所述第一夹持机构(2)包括具有半圆形凹槽的第一支撑底座(201),所述第一支撑底座(201)的内部设有第一调节推杆(202),所述第一调节推杆(202)的上端固定安装有半圆形凹槽的上压板(203),所述第一支撑底座(201)和所述上压板(203)的内部设有多个第一液压固定杆(204);另一端的调节滑块(3)上设有第二夹持机构(4),所述第二夹持机构(4)包括第二支撑底座(401),所述第二支撑底座(401)的内部设有第二调节推杆(402),所述第二调节推杆(402)的上端固定安装上支撑板(403),所述上支撑板(403)上设有支撑圆盘(404),所述支撑圆盘(404)内部设有多个第二液压固定杆(405);
所述第一夹持机构(2)和所述第二夹持架构(4)之间设有连接件(5),与所述第一夹持机构(2)相对应的连接件(5)的一端设有外固定体(501),所述外固定体(501)通过连接器与驱动轴(502)相连接,与所述第二夹持机构(4)相对应的连接件(5)的一端设有内固定体(503),所述外固定体(501)与所述内固定体(503)之间设有连接支撑体(505),所述连接支撑体(505)沿轴向设有第一磁体(506)和第二磁体(507),所述第一磁体(506)的磁性和所述第二磁体(507)的磁性相反,沿周向交替排布,所述连接支撑体(505)下方设有电磁机构(6);
该测试方法包括如下步骤:当需要使轴承产生内圈转动、外圈不转动时观察轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况,且需要使轴承产生内圈不转动、外圈转动时观察轴承内圈沟道及外圈沟道磨损的情况时,先断开连接器与驱动轴(502)的连接,把一个轴承(11)牢固固定在外固定体(501)上,然后连接好连接器与驱动轴(502),通过第一调节推杆(202)调节上压板(203)至合适位置后,通过控制第一液压固定杆(204)伸出并固定住轴承(11)的外圈,完成第一夹持机构(2)对其中一个轴承(11)的外圈的固定;把另一个轴承(11)牢固固定在内固定体...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓民
申请(专利权)人:张晓民
类型:发明
国别省市:陕西;61

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