一种拉延模具用防带件装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种拉延模具用防带件装置，其设在拉延凹模上，所述防带件装置包括气管和向气管内提供气体的气源，拉延凹模上开设有若干个通孔，气管一端套接至通孔内，且气管内部与拉延凹模和制件之间的缝隙相连通，气管的另一端连接气源，本发明专利技术所述的通过设置防带件装置，将空气吹到拉延凹模及制件中间形成空气层将制件与拉延凹模快速分离，确保制件停留在拉延凸模上，保证模具正常成产并提高生产频次。

【技术实现步骤摘要】
一种拉延模具用防带件装置
本专利技术属于模具领域，尤其是涉及一种拉延模具用防带件装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求量增加导致汽车销量大幅度增高，这也连带着需要汽车厂商提高汽车产量，提高生产频次。对于汽车机盖外板、车门外板、侧门外板等平面面积较大及拉伸深度较大的大型外板覆盖件的拉延模具，在拉延工作完成后，拉延凹模抬起过程中，拉延凹模会带着制件脱离拉延凸模一起向上运动，由于制件无法停留在凸模上，影响制件正常生产，降低了生产频次。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种拉延模具用防带件装置，采用在拉延凹模上设置防带件装置，在拉延凹模及制件中间形成空气层将制件与拉延凹模快速分离，以克服现有技术的缺陷。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种拉延模具用防带件装置，其设在拉延凹模上，所述防带件装置包括气管和向气管内提供气体的气源，拉延凹模上开设有若干个通孔，气管一端套接至通孔内，且气管内部与拉延凹模和制件之间的缝隙相连通，气管的另一端连接气源。进一步的，所述每个通孔均位于拉延凹模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉延模具用防带件装置，其设在拉延凹模(1)上，其特征在于：所述防带件装置包括气管(3)和向气管(3)内提供气体的气源，拉延凹模(1)上开设有若干个通孔(12)，气管(3)一端套接至通孔(12)内，且气管(3)内部与拉延凹模(1)和制件(9)之间的缝隙相连通，气管(3)的另一端连接气源。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉延模具用防带件装置，其设在拉延凹模(1)上，其特征在于：所述防带件装置包括气管(3)和向气管(3)内提供气体的气源，拉延凹模(1)上开设有若干个通孔(12)，气管(3)一端套接至通孔(12)内，且气管(3)内部与拉延凹模(1)和制件(9)之间的缝隙相连通，气管(3)的另一端连接气源。


2.根据权利要求1所述的一种拉延模具用防带件装置，其特征在于：所述每个通孔(12)均位于拉延凹模(1)的凹圆面(11)上。


3.根据权利要求2所述的一种拉延模具用防带件装置，其特征在于：每两个通孔(12)之间的间距为200-300mm。


4.根据权利要求1所述的一种拉延模具用防带件装置，其特征在于：所述气管(3)与通孔(12)通过H型螺纹接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12