一种带有水管理功能的多通道氢气喷射器模块制造技术

本技术涉及各种以氢气为燃料的燃料电池，具体领域针对燃料电池中的氢气喷射器模块进行重新设计。由于氢气喷射器本身的结构所致，从电堆中回流的氢气具有一定相对湿度，因此可能在喷嘴附近发生冷凝，从而可能导致喷射器效率的下降、气体压力不稳定，以及零下条件下结冰。此发明专利技术通过设计一个可装配一个或多个氢气喷射器的模块，并在模块中进行特殊的歧管设计，运用重力将多余的积水引致下方的一个集水槽，从而解决原有氢气喷射器设计可能出现的积水问题，提高了氢气喷射器的使用效率和供气压力的稳定性。同时，所述模块可安装加热或排水装置，从而可解决燃料电池在零下情况下结冰后冷启动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有水管理功能的多通道氢气喷射器模块
本技术属于新能源其中燃料电池领域，涉及各种以氢气为燃料的燃料电池，具体领域针对燃料电池中的氢气喷射器模块，以实现氢气回路水热平衡。
技术介绍
燃料电池发电系统通常具备燃料电池和供氢系统两个部分。燃料电池具有将氢气转化为电能的功能。供氢系统通常提供压力相对较高的纯净氢气，并通过一级或多级减压至压力较低氢气，以供给燃料电池发电使用。燃料电池通常由电堆和外围辅助系统构成，其中电堆分为阴极板和阳极板，中间由膜电极分隔。其中，空气进入电堆的阴极板，氢气进入电堆的阳极板。燃料电池，例如质子交换膜燃料电池/固体氧化物燃料电池等，是一种通过电化学反应发电的装置。在以质子交换膜燃料电池为例的燃料电池中，其电化学反应是由氢气和空气中氧气在催化剂的作用下结合生成水的反应，此反应一般在燃料电池电堆内发生。为了提高燃料电池对于氢气的利用率，通常将经过燃料电池电堆但没有完全反应的氢气重新循环到燃料电池电堆的入口，以再次进入燃料电池电堆以参与电化学反应。目前，燃料电池氢气循环具有多种方案。其中，氢气喷射器利用了文式管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有水管理功能的多通道氢气喷射器模块，包括：/n一个或多个氢气喷射器，用于氢气的再循环；以及/n一个模块，使得氢气喷射器可并列固定在其中；/n所述模块，包括：/n燃料电池电堆氢气入口通道，使经过所述模块的新鲜氢气进入燃料电池氢气入口；/n燃料电池电堆氢气出口通道，使经过燃料电池而未反应的剩余氢气回流至所述模块中；/n喷射器高压氢气入口歧管，与上游新鲜高压氢气相连通，并使所述喷射器高压氢气入口相互连通；/n喷射器回流氢气入口歧管，与所述燃料电池电堆氢气出口通道相连通，并使所述喷射器回流氢气入口相互连通；/n喷射器氢气出口歧管，与所述燃料电池电堆氢气入口通道相连通，并使所述喷射器氢气出口相...

【技术特征摘要】
1.一种带有水管理功能的多通道氢气喷射器模块，包括：
一个或多个氢气喷射器，用于氢气的再循环；以及
一个模块，使得氢气喷射器可并列固定在其中；
所述模块，包括：
燃料电池电堆氢气入口通道，使经过所述模块的新鲜氢气进入燃料电池氢气入口；
燃料电池电堆氢气出口通道，使经过燃料电池而未反应的剩余氢气回流至所述模块中；
喷射器高压氢气入口歧管，与上游新鲜高压氢气相连通，并使所述喷射器高压氢气入口相互连通；
喷射器回流氢气入口歧管，与所述燃料电池电堆氢气出口通道相连通，并使所述喷射器回流氢气入口相互连通；
喷射器氢气出口歧管，与所述燃料电池电堆氢气入口通道相连通，并使所述喷射器氢气出口相互连通；
集水槽，与所述喷射器回流氢气入口歧管直接相通，使所述模块中多余的水可通过所述喷射器回流氢气入口歧管流至其中。


2.根据权利要求1中所述的带有水管理功能的多通道氢气喷射器模块，其中留有安装氢气喷射器的通道，且通道上有密封设计，使所述喷射器高压氢气入口歧管与所述喷射器回流氢气入口歧管相...

【专利技术属性】
技术研发人员：白玉佳，杜尧，
申请(专利权)人：上海德威明兴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31