一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备制造技术

本发明专利技术涉及锻造技术领域，且公开了一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备，包括主杆，主杆顶部连接液压装置，所述主杆的内部开设有储气腔与增压腔，储气腔的容积比增压腔的容积大，所述主杆的底部开设有活动槽，所述活动槽与储气腔之间活动连接有连通杆，所述连通杆的内部开设有连通孔。该基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备，通过在冲头的两侧设置排气孔，使用时，主杆下移，当冲头与锻件接触，连接杆收缩，冲头向活动槽槽底部移动，冲头推动连通杆向上移动，如图2，连通孔连接充气腔和排气孔，储气腔内的高压气体通过连通孔和排气孔喷射在冲头与锻件的交接处。

【技术实现步骤摘要】
一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备
本专利技术涉及锻造
，具体为一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备。
技术介绍
汽车已经成为我们生活中的必需品，随着汽车数量的提升，交通事故的发生率也在提高，所以人们对汽车的安全性越来越关心，而提高汽车安全性的关键在于钢制汽车骨架和各部零配件的质量，锻造可提高钢材的品质。钢材锻造时通过冲锤不断击打加热到再结晶温度的钢材，提高其机械性能，这过程中由于钢材的温度达到七百多度，冲锤击打钢材时，时常会产生大量迸溅明火，而这些迸溅的明火可能会引燃设备旁的可燃物或烫伤工作人员，因此我们提出了一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备，具有不起明火的作用。本专利技术为实现技术目的采用如下技术方案：一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备，包括主杆，主杆顶部连接液压装置，所述主杆的内部开设有储气腔与增压腔，储气腔的容积比增压腔的容积大。所述主杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备，包括主杆（1），其特征在于：所述主杆（1）的内部开设有储气腔（2）与增压腔（9），所述主杆（1）的底部开设有活动槽（3），所述活动槽（3）与储气腔（2）之间活动连接有连通杆（4），所述连通杆（4）的内部开设有连通孔（5），所述活动槽（3）的槽底壁固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的底部固定连接有冲头（7），所述主杆（1）的底部开设有与连通孔（5）相通的排气孔（8），所述增压腔（9）的内部固定连接有两根增压弹簧（10），两根所述增压弹簧（10）之间固定连接有增压板（11），所述增压板（11）的顶部开设有进气口（12），所述进气口（12）的...

【技术特征摘要】
1.一种基于燃烧三要素的汽车配件无明火加工制造设备，包括主杆（1），其特征在于：所述主杆（1）的内部开设有储气腔（2）与增压腔（9），所述主杆（1）的底部开设有活动槽（3），所述活动槽（3）与储气腔（2）之间活动连接有连通杆（4），所述连通杆（4）的内部开设有连通孔（5），所述活动槽（3）的槽底壁固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的底部固定连接有冲头（7），所述主杆（1）的底部开设有与连通孔（5）相通的排气孔（8），所述增压腔（9）的内部固定连接有两根增压弹簧（10），两根所述增压弹簧（10）之间固定连接有增压板（11），所述增压板（11）的顶部开设有进气口（12），所述进气口（12）的下方开口处活动连接有活动板（13），所述增压腔（9）与储气腔（2）之间开设有连接孔（14），所述连接孔（14）的内部固定连接有安装板（15），所述安装板（15）的顶部固定连接有密封弹簧（16），所述密封弹簧（16）的顶部固定连接有密封板（17），所述主杆（1）的外侧固定连接有衍生块（18），所述衍生块（18）的底部固定连接有吸气斗（19），所述衍生块（18）的顶部开设有与吸气斗（19）相通的回收孔（20），所述回收孔（20）的内部安装有涡轮（21），所述衍生块（18）的内部且位于回收孔（20）的两侧开设有安装腔（22），所述安装腔（22）的内部安装有震动杆（23）。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晓坤，陈一，曾广胜，
申请(专利权)人：湖南工业大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43