一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯制造技术

技术编号:28535962 阅读:36 留言:0更新日期:2021-05-20 00:30
本实用新型专利技术提供一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯,属于维修梯技术领域,该轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯包括龙门架,所述龙门架的内壁固定连接有踏板,所述龙门架的两侧均固定连接有支撑架,所述支撑架和龙门架通过销轴固定连接,所述支撑架的下表面固定连接有固定块,所述固定块的下表面固定连接有支撑板,所述龙门架的上表面固定连接有合页,所述合页的下表面固定连接有转轴;当拉开维修梯时,销轴和支撑架构成的结构令龙门架的底部进行转动,使固定块与地面的角度相对一致,从而令支撑板与地面接触,增大维修梯与地面的接触面积,保证维修梯在使用时的稳定性,达到对维修梯整体的支撑,避免使用时侧翻,保证使用者的人身安全。的人身安全。的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯


[0001]本技术属于维修梯
,具体涉及一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯。

技术介绍

[0002]维修梯,是日常生活用具,该工具由两根长粗杆子做边,中间横穿适合攀爬的横杆,用于爬高,梯子分为升降单梯和升降人字梯。铝合金、铁梯和竹子等材质均是制作梯子常用的材质,大大方便了施工人员的作业,目前全国生产铝合金梯子的厂家比较多,梯子质量的好坏关系到人身安全。
[0003]现有技术中,在对轻型高强碳纤维小型飞机尾翼进行维修时,常采用人字梯,但是现有的人字梯在使用,底部与地面接触面积有限,使得梯子容易滑动,而且梯子底部不能够对梯子整体进行辅助支撑,使用时容易发生侧翻,造成使用者摔伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯,旨在解决现有技术中维修梯稳定性差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯,包括龙门架,所述龙门架的内壁固定连接有踏板,所述龙门架的两侧均固定连接有支撑架,所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯,包括龙门架(3),其特征在于:所述龙门架(3)的内壁固定连接有踏板(4),所述龙门架(3)的两侧均固定连接有支撑架(12),所述支撑架(12)和龙门架(3)通过销轴(11)固定连接,所述支撑架(12)的下表面固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的下表面固定连接有支撑板(1),所述龙门架(3)的上表面固定连接有合页(9),所述合页(9)的下表面固定连接有转轴(10),所述合页(9)的上表面固定连接有基台(8)。2.根据权利要求1所述的轻型高强碳纤维小型飞机尾翼维修梯,其特征在于:所述龙门架(3)的两侧均固定连接有拉伸杆一(6),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:周拥军
申请(专利权)人:东莞市宏毅碳纤维科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1