一种工程车辆用紧凑型阀控离合型偶合器制造技术

本实用新型专利技术公开一种工程车辆用紧凑型阀控离合型偶合器，其特征在于：所述的偶合器包括焊接箱体，所述焊接箱体上转动支撑有输入花键轴，所述的输入花键轴通过其内孔上开设的花键与转动支撑在焊接箱体内的输入轴相连，所述输入轴则与位于焊接箱体内腔中的泵轮外壳相连，泵轮外壳通过螺栓与泵轮连接，在输入花键轴的端部还设置有轴头压盖，所述焊接箱体内还转动支撑有输出轴，所述输出轴外侧通过花键连接有支撑花键轴，所述支撑花键轴的外侧则通过花键连接有与所述泵轮相匹配的涡轮，所述输出轴的输出端则位于焊接箱体的外部。轴的输出端则位于焊接箱体的外部。轴的输出端则位于焊接箱体的外部。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆用紧凑型阀控离合型偶合器


[0001]本技术涉及偶合器领域，特别是一种工程车辆用紧凑型阀控离合型偶合器。

技术介绍

[0002]现有的液力偶合器因为对安装尺寸的要求不高，通常主轴与工作轮之间采用法兰连接，油泵与主轴之间则采用齿轮连接。这种连接方式会导致偶合器的轴向设计尺寸相对较大，而一般的工程车辆上所能提供的安装空间则相对较小，这样便无法将液力耦合器直接应用在工程车辆上，其使用受到较大的限制。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，轴向尺寸相对较小，从而能够应用在工程车辆上的紧凑型阀控离合型偶合器。
[0004]本技术的技术解决方案是：一种工程车辆用紧凑型阀控离合型偶合器，其特征在于：所述的偶合器包括焊接箱体1，所述焊接箱体1上转动支撑有输入花键轴4，所述的输入花键轴4通过其内孔上开设的花键与转动支撑在焊接箱体1内的输入轴5相连，所述输入轴5则与位于焊接箱体1内腔中的泵轮外壳6相连，泵轮外壳6通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆用紧凑型阀控离合型偶合器，其特征在于：所述的偶合器包括焊接箱体（1），所述焊接箱体（1）上转动支撑有输入花键轴（4），所述的输入花键轴（4）通过其内孔上开设的花键与转动支撑在焊接箱体（1）内的输入轴（5）相连，所述输入轴（5）则与位于焊接箱体（1）内腔中的泵轮外壳（6）相连，泵轮外壳（6）通过螺栓与泵轮（7）连接，在输入花键轴（4）的端部还设置有轴头压盖（11），所述焊接箱体（1）内还转动支撑有输出轴（9），所述输出轴（9）外侧通过花键连...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晖，何志刚，郎学良，
申请(专利权)人：大连科朵液力传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：