本发明专利技术公开了一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，包括罩轮组件和泵轮组件，所述罩轮组件包括罩轮轴头，所述罩轮轴头的外部焊接有罩轮壳，所述罩轮壳的两侧均焊接有螺纹块，所述泵轮组件包括泵轮壳，所述泵轮壳的一侧焊接有泵轮毂。涉及液力传动系统技术领域。该焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，是由罩轮壳、泵轮壳、泵轮座焊接成为一个密闭腔体，与传统铸造液力变矩器相比，缩小了空间尺寸，减少了对其安装空间的要求，同时泵轮、涡轮、导轮采用铸造成型方式，直接可压铸成毛坯，生产成本较低，叶片具有一定的厚度变化，可提高效率，并且铸造结构的可靠性较高，与传统焊接变矩器相比，具有功率损失小，效率高等特点。效率高等特点。效率高等特点。
【技术实现步骤摘要】
一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器
[0001]本专利技术涉及液力传动系统
，具体为一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器。
技术介绍
[0002]液力变扭器亦称“液力变矩器”、“涡轮变扭器”、“动液变扭器”，液力传动部件的一种，由泵轮、涡轮和导向轮组成，泵轮同主动轴相连，能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用，涡轮和从动轴相连，能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出，液力变扭器有三个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮，其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体。
[0003]液力变扭器是一种借助于液体的高速运动来传递功率的元件，它的工作特点是输入端的转速和扭矩基本恒定，被广泛用作各种动力机与工作机之间的传动装置，而现有的液力变矩器多采用焊接外壳和焊接叶轮的结构，其中零件需要冲压、焊接等工艺，并且焊接叶轮设备成本较高，的叶轮叶片厚度相同，效率较低，焊接叶片存在有焊接缺陷的可能性，导致焊接叶片可靠性不高。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，解决了现有的液力变矩器多采用焊接外壳和焊接叶轮的结构，其内部零件需要冲压、焊接等工艺，导致焊接增高，且焊接叶片存在有焊接缺陷的可能性，导致焊接叶片可靠性不高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，包括罩轮组件和泵轮组件，所述罩轮组件包括罩轮轴头，所述罩轮轴头的外部焊接有罩轮壳，所述罩轮壳的两侧均焊接有螺纹块，所述泵轮组件包括泵轮壳，所述泵轮壳的一侧焊接有泵轮毂，所述泵轮壳的两侧均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面套接有弹垫，所述罩轮组件的一侧与所述泵轮组件的一侧通过第一轴承固定安装。
[0008]进一步地，所述泵轮壳的内部设置有泵轮，所述泵轮的内部设置有导轮。
[0009]进一步地，所述罩轮轴头与所述泵轮毂通过第二轴承固定连接。
[0010]进一步地，在对液力变矩器安装时，还包括用于放置液力变矩器的转运装置，所述转运装置包括底座，所述底座的顶部开设有活动槽，所述底座的顶部设置有支撑板结构，所述支撑板结构包括支撑板和定位轴。
[0011]所述定位轴的底端与所述活动槽内表面的底部固定连接，所述定位轴的顶端贯穿所述支撑板的底部并延伸至所述支撑板的顶部。
[0012]所述支撑板底部的两侧均固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面套接有缓冲弹簧。
[0013]所述支撑板顶部的一侧开设有移动槽，所述支撑板的顶部设置有固定结构，所述固定结构包括螺纹转轴，所述螺纹转轴的外表面套接有固定架，所述固定架的一侧转动连接有固定件。
[0014]所述支撑板的顶部固定连接有支撑架，所述底座底部的两侧均设置有滑轮，所述支撑板的外部与所述活动槽的内部滑动连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术具有以下有益效果：
[0017]该焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，是由罩轮壳、泵轮壳、泵轮座焊接成为一个密闭腔体，与传统铸造液力变矩器相比，缩小了空间尺寸，减少了对其安装空间的要求，同时泵轮、涡轮、导轮采用铸造成型方式，直接可压铸成毛坯，生产成本较低，叶片具有一定的厚度变化，可提高效率，并且铸造结构的可靠性较高，与传统焊接变矩器相比，具有功率损失小，效率高等特点。
[0018]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提供的焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器第一实施的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提供的焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器第二实施的结构示意图；
[0021]图3为图中所示的转运结构内部的结构示意图。
[0022]图中，1-罩轮组件、101-罩轮轴头、102-罩轮壳、103-螺纹块、2-泵轮组件、201-泵轮壳、202-泵轮毂、203-固定螺栓、204-弹垫、3-第一轴承、4-泵轮、5-导轮、6-第二轴承、7-活动槽、8-支撑板结构、81-支撑板、82-定位轴、83-连接轴、84-缓冲弹簧、9-固定结构、91-螺纹转轴、92-固定架、93-固定件、10-移动槽、11-支撑架、12-滑轮、13-底座、14-液力变矩器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]请参阅图1，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，包括罩轮组件1和泵轮组件2，所述罩轮组件1包括罩轮轴头101，所述罩轮轴头101的外部焊接有罩轮壳102，所述罩轮壳102的两侧均焊接有螺纹块103，所述泵轮组件2包括泵轮壳201，所述泵轮壳201的一侧焊接有泵轮毂202，所述泵轮壳201的两侧均螺纹连接有固
定螺栓203，所述固定螺栓203的外表面套接有弹垫204，所述罩轮组件1的一侧与所述泵轮组件2的一侧通过第一轴承3固定安装。
[0026]罩轮组件和涡轮组通过第一轴承3连接，第一轴承3采用型号为6210，将泵轮,21和泵轮毂202焊接，然后和泵轮4用固定螺栓203和弹垫204装配成泵轮组件2，固定螺栓203为M8*30，的用两个第二轴承6分别将导轮5和罩轮组件1以及泵轮组件2连接，最后将罩轮组件1和泵轮组件2焊接起来，这样装配成一个变矩机芯；
[0027]该液力变矩器外壳冲压焊接成型，由罩轮壳、泵轮壳、泵轮座焊接成为一个密闭腔体，与传统铸造液力变矩器相比，缩小了空间尺寸，减少了对其安装空间的要求，泵轮、涡轮、导轮采用铸造成型方式，与传统焊接变矩器相比，具有功率损失小，效率高等特点，并将泵轮、涡轮、导轮的叶片改为铸造结构，直接可压铸成毛坯，生产成本较低；叶片具有一定的厚度变化，可提高效率，并且铸造结构的可靠性较高。
[0028]所述泵轮壳201的内部设置有泵轮4，所述泵轮4的内部设置有导轮5。
[0029]所述罩轮轴头101与所述泵轮毂202通过第二轴承6固定连接。
[0030]工作原理：
[0031]工作时，罩轮组件上面安装弹性板，将机芯放入变矩器外壳中，机芯通过弹性板、壳体和发动机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，包括罩轮组件(1)和泵轮组件(2)，其特征在于：所述罩轮组件(1)包括罩轮轴头(101)，所述罩轮轴头(101)的外部焊接有罩轮壳(102)，所述罩轮壳(102)的两侧均焊接有螺纹块(103)，所述泵轮组件(2)包括泵轮壳(201)，所述泵轮壳(201)的一侧焊接有泵轮毂(202)，所述泵轮壳(201)的两侧均螺纹连接有固定螺栓(203)，所述固定螺栓(203)的外表面套接有弹垫(204)，所述罩轮组件(1)的一侧与所述泵轮组件(2)的一侧通过第一轴承(3)固定安装。2.根据权利要求1所述的一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，其特征在于：所述泵轮壳(201)的内部设置有泵轮(4)，所述泵轮(4)的内部设置有导轮(5)。3.根据权利要求1所述的一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，其特征在于：所述罩轮轴头(101)与所述泵轮毂(202)通过第二轴承(6)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种焊接外壳、铸造叶轮式液力变矩器，在对液力变矩器安装时，还包括用于放置液力变矩器的转运装置，其特征在于：所述转运装置包括底座(13)，所述底座(13)的顶部开设有活动槽(7)，所述底座(13)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍峰，王广忠，郑璇，
申请(专利权)人：山东华首重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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