用于尾气不透光度检测的校准装置及检测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于尾气不透光度检测的校准装置及检测系统，所述校准装置包括驱动组件、载体组件以及标准组件；所述驱动组件用于驱动所述载体组件动作，所述载体组件用于装载所述标准组件，所述标准组件包括具有特定透光率的标准透光片组。上述用于尾气不透光度检测的校准装置，利用驱动组件驱动装载标准组件的载体组件，通过使待测光线透过特定标准组件的标准透光片实现用于尾气不透光度的检测系统的自动进行调零以及校准，使测得的尾气不透光度值更实时更精确。不透光度值更实时更精确。不透光度值更实时更精确。

【技术实现步骤摘要】
用于尾气不透光度检测的校准装置及检测系统


[0001]本技术涉及汽车尾气检测
，尤其是涉及一种用于尾气不透光度检测的校准装置及检测系统。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。因此需要检测汽油车和柴油车的尾气排放情况，实时检测CO、CO2、NOx、HC和不透光度等多种参数。其中气体测量 CO、CO2、NOx、HC容易实现自动校准功能，目前遥测装置都具备该功能。
[0003]然而现有的针对车辆不透光度检测方法有两种，分别是静态不透光度检测方法和光学遥测不透光度检测方法。静态不透光度检测方法有滤纸烟度法、林格曼烟度法以及烟度计法，现有的静态不透光度检测方法存在着如下缺点，滤纸烟度法不仅测量效率低，且数据不具备实时性；林格曼烟度法受到操作人员的经验和当前状态影响，数据可靠性低；烟度计法需要停车检测，存在检测效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于尾气不透光度检测的校准装置，其特征在于，所述校准装置包括驱动组件、载体组件以及标准组件；所述驱动组件用于驱动所述载体组件动作，所述载体组件用于装载所述标准组件，所述标准组件包括具有特定透光率的标准透光片组。2.根据权利要求1所述的用于尾气不透光度检测的校准装置，其特征在于，所述标准透光片组包括若干个透光率分别为0％～100％的标准透光片。3.根据权利要求2所述的用于尾气不透光度检测的校准装置，其特征在于，所述标准透光片组包括透光率为100％的第一标准透光片。4.根据权利要求3所述的用于尾气不透光度检测的校准装置，其特征在于，所述标准透光片组还包括透光率为75％的第二标准透光片、透光率为50％的第三标准透光片、透光率为25％的第四标准透光片以及透光率为0％的第五标准透光片中的任意一种或几种标准透光片。5.根据权利要求4所述的用于尾气不透光度检测的校准装置，其特征在于，所述载体组件具有圆形本体，所述圆形本体上设有若干孔状结构，所述孔状结构用于装载所述标准透光片组的标准透光片。6.根据权利要求2至5任意一项所述的用于尾气不透光度检测的校准装置，其特征在于，所述校准装置设置于尾气不透光烟度检测系统的相机...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛润坤，郭杰，项金冬，韩晓红，于志伟，
申请(专利权)人：杭州春来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：