地铁车辆电子地图检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种地铁车辆电子地图检测装置，包括DSP控制分析板，其与电子地图板卡通信，下发控制信息至电子地图板卡，并将信息采集装置采集的信息进行分析反馈至工控一体机；工控一体机，与DSP控制分析板通信，判断电子地图板卡是否故障；信息采集装置包括光敏传感器和数字信号采集板卡，其中，光敏传感器，其用于采集电子地图板卡中电子地图的站点光源信息，与DSP控制分析板通信，将采集到的信息发送至DSP控制分析板；数字信号采集板卡，其与DSP控制分析板通信，与电子地图板卡连接，采集电子地图板卡的数字信号，并发送至DSP控制分析板。本实用新型专利技术的有益效果是快速精准定位电子板卡中的故障；该电子检测装置具备智能化、便捷性、精准性特点。精准性特点。精准性特点。

【技术实现步骤摘要】
地铁车辆电子地图检测装置


[0001]本技术属于地铁车辆电子板卡测试
，尤其是涉及到一种地铁车辆电子地图检测装置。

技术介绍

[0002]地铁车辆的电子地图故障修复或软件更新后，首先需对其进行功能测试，测试功能正常后，方可装车使用。
[0003]传统的测试方法是在实验室按照列车上的配置，一比一搭建一套同样的系统。该方法不仅成本高，而且使用不方便。在对疑似偶发故障件的长时间测试时，需要检修人员频繁观察电子地图是否发生故障，人力成本较大。
[0004]中国专利文献中，公布号为CN111176297A、专利技术名称为“功能板卡的检测系统和检测方法”，公开了通过DSP芯片和FPGA芯片实现芯片的校准自检，FPGA芯片通过DSP芯片获取被测功能板卡的测试数据和输出数据，通过测试数据和输出数据判断功能卡是否正常，将结果办单提供为上位机；但是上述测试系统无法实现电子地图测试。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提出了一种地铁车辆电子地图检测装置。
[0006]本技术一种地铁车辆电子地图检测装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆电子地图检测装置，其特征在于，包括DSP控制分析板(1)，其与电子地图板卡(3)通信，下发控制信息至电子地图板卡，并将信息采集装置采集的信息进行分析反馈至工控一体机；工控一体机(2)，与DSP控制分析板通信，判断电子地图板卡是否故障；信息采集装置包括光敏传感器(41)和数字信号采集板卡(42)，其中，光敏传感器(41)，其用于采集电子地图板卡中电子地图的站点光源信息，与DSP控制分析板通信，将采集到的信息发送至DSP控制分析板；数字信号采集板卡(42)，其与DSP控制分析板通信，与电子地图板卡连接，采集电子地图板卡的数字信号，并发送至DSP...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明可，邓举明，逄顺勇，刘永兴，
申请(专利权)人：青岛地铁集团有限公司运营分公司，
类型：新型
国别省市：