一种用于汽车车门车窗抗震检测机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车车门车窗抗震检测机构，涉及汽车检测领域，该用于汽车车门车窗抗震检测机构，用于车门抗震检测，包括基座。所述基座上设有用于固定车门的定位组件。定位组件能带动车门转动。基座连接有用于测量车门撞击力的压力检测器，基座上设有施力组件。该用于汽车车门车窗抗震检测机构，利用重力的作用，令托盘下落拽动绳索，使绳索拽动拨块，令拨块推动车门，起到对车门施力效果。由于拨块的推力根据托盘内砝码重量而定，故能够产生不同的推力，方便进行多组数据测试。再根据车门撞向压力检测器测得的数值以及车门、车窗是否受损来判断车门抗震能力是否合格。从而实现车门抗震性能检测。实现车门抗震性能检测。实现车门抗震性能检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车门车窗抗震检测机构


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体为一种用于汽车车门车窗抗震检测机构。

技术介绍

[0002]汽车车门是一种结构复杂，尺寸较大的的钣金件，通常是靠冲压模具多次冲压成型。汽车车门冲压成型后需要用到检测装置。
[0003]如在中国专利网中已经公开了“一种汽车车门检测装置”，专利号为201920659645.4。上述装置设有检测板，检测板上设有多个定位件，检测板上设有感应装置。通过定位件将车门固定，再用感应装置检测车门以及各零件是否合格。
[0004]但上述装置仍存在一些不足之处，关车门时不同的人关车门的力度不同，导致有的人用力过大而对车门以及门上窗户造成一定的损害。故车门需要有一定的抗震能力。但上述装置缺少抗震检测功能，故不能对车门的抗震能力进行实验。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车车门车窗抗震检测机构，解决了上述
技术介绍
中一般的汽车车门检测机构只用于检测车门各零件尺寸是否合格，不能检测车门的抗震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车门车窗抗震检测机构，用于车门(5)抗震检测，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设有用于固定车门(5)的定位组件(3)，定位组件(3)能带动车门(5)转动，基座(1)连接有用于测量车门(5)撞击力的压力检测器(2)，基座(1)上设有施力组件(4)，施力组件(4)用于拨动车门(5)向压力检测器(2)撞击。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门车窗抗震检测机构，其特征在于：所述定位组件(3)包括定位块(31)、夹板一(32)、夹板二(33)、吸盘(34)和气泵(35)，所述定位块(31)与基座(1)枢接，所述夹板一(32)与夹板二(33)分别设在定位块(31)两侧，夹板一(32)与夹板二(33)用于夹住车门(5)，所述吸盘(34)镶嵌在夹板一(32)、夹板二(33)靠近车门(5)一侧，吸盘(34)与气泵(35)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车车门车窗抗震检测机构，其特征在于：所述定位组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚斌，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：